動(dòng)力電池協(xié)同創(chuàng)新研討會(huì)在京召開(kāi)

本報(bào)訊? 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2018年度會(huì)議暨動(dòng)力電池協(xié)同創(chuàng)新研討會(huì)日前在北京召開(kāi)，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌出席會(huì)議并致辭。

辛國(guó)斌表示，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻關(guān)期，新能源汽車和動(dòng)力電池也處于爬坡過(guò)坎、攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵期。加快發(fā)展新能源汽車是黨中央、國(guó)務(wù)院做出的重大戰(zhàn)略決策，2018年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得積極成效。一是產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)領(lǐng)先。形成長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，2018年動(dòng)力電池裝車量達(dá)到56.9GWh，同比增長(zhǎng)56.3%。二是技術(shù)水平顯著提升。規(guī)模應(yīng)用產(chǎn)品的三元單體比能量提升至265瓦時(shí)/公斤、成本降至1.0元/瓦時(shí)以下，磷酸鐵鋰電池的單體比能量達(dá)到160瓦時(shí)/公斤、成本降至0.7元/瓦時(shí)。三是產(chǎn)業(yè)體系不斷完善。形成了結(jié)構(gòu)完整的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)體系，四大關(guān)鍵材料產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，自動(dòng)化生產(chǎn)程度和智能制造能力不斷提升。四是產(chǎn)業(yè)布局日趨合理。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)投資逐漸回歸理性，中小企業(yè)盲目擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目大幅減少;產(chǎn)業(yè)集中度大幅提升，2018年排名前10位企業(yè)的市場(chǎng)占比達(dá)到83%。

辛國(guó)斌指出，世界主要汽車強(qiáng)國(guó)在新一代高比能量動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面均積極布局、加大投入，未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也面臨產(chǎn)品質(zhì)量安全、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、上游材料制約、回收利用體系完善等發(fā)展中的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比在性價(jià)比和使用便利性方面也存在不小差距。現(xiàn)階段，繼續(xù)提升動(dòng)力電池性能水平、持續(xù)降低成本、提高安全性和可靠性仍是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵和重點(diǎn)。

辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成工作合力，促進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一是加強(qiáng)安全監(jiān)管，把好產(chǎn)業(yè)發(fā)展“安全關(guān)”。強(qiáng)化動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游的主體責(zé)任，保障關(guān)鍵材料、單體、系統(tǒng)、整車各個(gè)環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)和使用。加快全生命周期安全監(jiān)管體系建設(shè)，強(qiáng)化動(dòng)力電池一致性抽檢。繼續(xù)加大使用環(huán)節(jié)的安全常識(shí)普及和宣傳力度，提高消費(fèi)者安全意識(shí)。

二是強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。聚焦關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，發(fā)揮動(dòng)力電池創(chuàng)新中心的協(xié)同作用，持續(xù)提高三元電池的比能量和循環(huán)壽命，加快固態(tài)電池等新體系電池的工程化研究，加強(qiáng)燃料電池的基礎(chǔ)研究、技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成，加快成套裝備和大規(guī)模智能制造技術(shù)的研發(fā)。

三是加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，促進(jìn)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展。深入推進(jìn)“放管服”改革，加強(qiáng)企業(yè)和產(chǎn)品事中事后監(jiān)管，督促企業(yè)提高質(zhì)量水平。建立動(dòng)力電池產(chǎn)能預(yù)警機(jī)制，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)理性投資、鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)走出去。強(qiáng)化行業(yè)自我管理，發(fā)揮動(dòng)力電池聯(lián)盟的服務(wù)平臺(tái)作用，繼續(xù)做好行業(yè)自律工作。

四是統(tǒng)籌資源布局，完善產(chǎn)業(yè)供給體系。按照開(kāi)發(fā)和保護(hù)相結(jié)合的原則，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)資源勘探和合理開(kāi)發(fā)利用。鼓勵(lì)有條件的礦產(chǎn)、動(dòng)力電池企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，通過(guò)并購(gòu)、參股等多種方式，參與全球資源的投資布局。

五是抓好回收利用，促進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展。確保生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度得到全面落實(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)和完善覆蓋動(dòng)力電池全生命周期的回收利用體系。加強(qiáng)拆解回收等技術(shù)的研究，加快梯次利用商業(yè)化進(jìn)程，推動(dòng)建立回收利用市場(chǎng)化機(jī)制。

辛國(guó)斌還表示，動(dòng)力電池聯(lián)盟和創(chuàng)新中心不僅承擔(dān)著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的重要責(zé)任，也有為其他聯(lián)盟和創(chuàng)新中心開(kāi)好頭、樹(shù)標(biāo)桿的義務(wù)。以“公司+聯(lián)盟”構(gòu)建的“小核心、大協(xié)作、廣開(kāi)放”的制造業(yè)創(chuàng)新中心發(fā)展模式，只有公司加聯(lián)盟兩個(gè)部分協(xié)力推進(jìn)，才能搭建一個(gè)真正意義上的創(chuàng)新生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。2019年要持續(xù)完善協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，加強(qiáng)創(chuàng)新中心能力建設(shè)，繼續(xù)強(qiáng)化行業(yè)服務(wù)工作，做好政府部門智庫(kù)支撐，真正發(fā)揮在產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展方面的重要作用。

工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司、科技司、裝備工業(yè)司、國(guó)際合作司、部裝備工業(yè)發(fā)展中心，以及行業(yè)機(jī)構(gòu)、高等院校、整車和動(dòng)力電池企業(yè)等聯(lián)盟成員的200多名代表共同參加了會(huì)議。