一汽豐田正式推出首款新能源車型卡羅拉雙擎E+

本報訊? 3月9日，一汽豐田卡羅拉雙擎E+正式登陸中國市場，共推出先鋒版、領先版、豪華版、旗艦版4款車型，補貼后售價分別為18.98萬元、19.18萬元、20.18萬元、21.28萬元。作為豐田在中國推出的首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+將展現出產品與價格的雙重競爭優勢。

一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久表示：“卡羅拉雙擎E+是豐田電動化戰略在中國落地的又一具體舉措，我把它稱作‘一汽豐田的新能源1號車，標志著一汽豐田正式開始布局國內新能源汽車領域?！?/p>

卡羅拉雙擎E+作為豐田準四代混動車型，采用了目前先進的準四代PCU和更大容量的動力電池組，大大強化了其EV性能?？_拉雙擎E+純電續航可達55公里，總續航里程近一千公里，并實現1.3L/100km超低綜合油耗，在無外接電源的情況下，油耗也僅有4.3L/100km。

在新能源汽車使用過程中，車型續航能力弱、充電時間長、充電不便利以及插電式混合動力車型電能用盡后油耗過高等情況，都會影響用戶的出行體驗。

卡羅拉雙擎E+在動力、造型、空間、科技等方面實現多項升級，將為用戶打造輕松不失品質的出行生活。新車采用插電式混合動力設計，專用充電樁只需3小時即可充滿，同時新車也支持家用電源充電，用戶無需依賴專用充電樁。

卡羅拉雙擎E+能夠為用戶帶來全新的新能源出行體驗，得益于豐田全球領先的混合動力技術。自1997年豐田推出首款量產混合動力車型——普銳斯以來，THS（Toyota Hybrid System）以獨特的行星齒輪組為核心的E-CVT成為其標志性技術，匹配高燃效的阿特金森發動機，實現高效、平順的動力輸出。

目前，在技術儲備方面，豐田已經形成以“三電”為核心的電動化汽車技術。由性能卓越的“電機+電控+電池”系統組成的“三電”為核心，可以與發動機、充電設備、燃料電池等不同零部件組合，形成HEV、PHEV、EV、FCV多種車型，為將來更豐富的產品布局打下了堅實基礎。

作為豐田首款落戶中國的新能源車型，卡羅拉雙擎E+進一步擴充了卡羅拉家族陣容，使卡羅拉家族成為業內唯一一款同時擁有自然吸氣、渦輪增壓、油電混合動力、插電式混合動力四種車型的家族產品。

此外，據了解，以卡羅拉雙擎E+作為基點，一汽豐田未來將進一步布局國內新能源市場，并將在2020年導入首款EV車型，為用戶帶來更多高品質新能源車型。