電子商務環境下廣西農產品配送路徑優化研究

黃桂媛

隨著居民生活水平、消費能力的提高，人們對鮮活農產品的需求數量逐漸提高，鮮活農產品的發展對于我國農業經濟的發展至關重要。而現階段要發展現代農業經濟，在很大程度上就是要解決好農產品物流配送問題。本文就廣西農產品物流配送的發展現狀，提出在電子商務環境下優化廣西農產品的配送路徑，并針對性地提出優化配送路徑的策略。

一、緒論

廣西主要農產品有糧食、油料、甘蔗、木薯、蔬菜、水果、林產品、畜產品、水產品等。從廣西統計公報的數據看，2018年廣西糧食總產量1373萬噸，增長0.2%；全區甘蔗產量7274.99萬噸，同比增長3.6%，全區蔬菜產量3400萬噸，增長5.4%，全年園林水果產量1927.75萬噸，增長13.2%，其中柑橘類增長23.1%，火龍果增57.9%，百香果增25.3%，獼猴桃增41.1%，荔枝增20.8%，龍眼增14%，芒果增7.4%。

近年來電商帶動著各行業的迅猛發展，廣西豐富多樣的農產品借助電商的平臺，交易量也不斷上升，然而由于廣西大部分農產品主要以批發市場物流形式為主，物流基礎設施設備落后，從農民到批發市場再到零售顧客，經過這一系列的流通，部分產品受到了一定的耗損，最終到達零售客戶手中的鮮活農產品價格上漲幅度較明顯。而且在農產品冷鏈物流、冷鏈物流配送、冷鏈物流設施等方面發展滯后導致農產品配送時間無法滿足消費者需求，基于此，電商物流在農產品的配送過程中需科學規劃農產品的配送路線，優化配送路線，提高農產品配送效率，加強對農產品的質量控制管理，確保將農產品保質保量地配送到位。

二、廣西農產品的電商銷售情況

鮮活農產品諸如雞鴨鵝、甘蔗、林業產品由于其自然屬性導致物流運輸困難，因此廣西鮮活農產品在電商平臺上交易的絕大部分是果蔬類農產品，而果蔬類農產品因其易腐爛、易變質的自然屬性，使其在電商平臺上的物流流通不同于一般物流，還需要對這類農產品進行包裝保鮮等加工處理，遠距離運輸更要注意農產品的冷藏和防疫處理。然而就算這些農產品進行了特殊的處理，物流人員依然頭疼其保質期短易腐爛等的問題；也因為電商的消費對象大多是個體，消費對象的分散也給實際物流配送工作增添不少麻煩。正因為農產品物流的特殊性，據廣西統計公報數據顯示，廣西農產品電子商務交易額與農產品總產值比值小于10%，農產品電子交易的比率比較低。

三、電子商務環境下廣西農產品配送路徑的優化

1.廣西農產品配送路徑優化目的

農產品易腐易爛的自然屬性要求我們在進行農產品配送的時候要著力規劃好農產品配送路線，減少配送里程、降低配送成本，確保農產品保質保鮮并能按顧客要求及時送到達顧客手中，服務到位。

2.配送路徑優化設計的前提條件

針對農產品本身的自然屬性和消費個體的分散性，所有的農產品生產者或者農產品生產基地必須聯合物流公司，丟棄以一對一的單一個體發貨方式，借電子商務平臺整合農產品資源，將要發往同一個地區的農產品統一裝車運輸，而物流公司也有資源優化配置的考慮，在尋求物流經營成本降低的條件下采取共同配送的經營模式，農產品到達物流基地或農產品交易中心后，他們能規劃路線以高效的方式按訂單送貨。

3.廣西農產品配送路徑優化方案

假定物流公司實行共同配送模式，整合成一個配送中心向M個客戶送貨，在考慮物流配送車載重不超載的情況下，我們考慮每一個客戶將會由一輛配送車送貨，整個配送路線的總里程不超過一次配送的最大距離，并且也能滿足顧客的時間要求。現假定總運輸費用為C，共有m臺配送車輛，n個顧客，C0為單位運輸成本，dij表示顧客i到顧客j的距離，Fijr表示車輛r是否走顧客i到顧客j的路線。Qi表示顧客i的需求量，Fir表示車輛r為顧客i服務， Ti表示顧客i等待的時間。

模型在車輛限定裝載能力，顧客服務提供者唯一的情況下，利用計算機MATLAB軟件進行矩陣運算，可以根據實際數據快速地分析，得出分析結果，再進行計算機仿真處理，幫助我們規劃最佳的配送路徑。

4.廣西農產品配送路徑優化策略

當然在實際農產品配送過程中，會涉及到路況、交通、人員等問題，但農產品的生產者似乎市場體系中的重要一員，需要整合提高他們之間的合作水平，實現他們之間的共贏。除外，農產品生產者和銷售者也可以建立農產品交易平臺，依托交易平臺實現共同配送，具體優化配送路徑的策略如下：

（1）充分利用廣西農產品信息交易平臺。憑借廣西農產品的先天資源優勢，利用農產品信息交易平臺擴大配送范圍，走向全國甚至全世界。農產品信息交易平臺必須宣傳更新，提高其利用率，貨物量增加才能使得配送更加靈活，甚至在保鮮冷藏條件允許的情況下實現商物分離，真正體現互聯網+農業，電子商務作出銷售指令，第三方物流就上門撿貨，去除不必要的環節，一方面使交易時間減少，物流效率提高，另一方面農產品生產者無后顧之憂，可以著力于農產品品種的更新優化。

（2）利用大數據平臺宣傳廣西農產品。廣西園林水果豐富、水產品資源品種全，然而銷售的范圍窄，因而我們要更好地宣傳自家的農產品，讓外省的消費者了解廣西的農產品資源，以便增加消費群體，增加服務對象，在進一步發展壯大冷鏈物流的基礎上，通過農產品信息交易平臺整合外省物流資源以對其消費者配送廣西農產品。

（3）靈活選擇農產品配送模式。農產品銷售貴在新鮮，故配送農產品需提高配送效率，物流公司需要借助農產品信息平臺數據進行配送模式的選擇，應根據實際情況進行選擇自營配送或共同配送的模式，避免因共同配送出現配送沖突而出現顧客流失。農產品配送模式的靈活使用一方面可以避免自營配送的高成本，減少人員成本投入；另一方面也可以避免某地方因缺少配送點而無法滿足顧客需要的情況，提高農產品配送能力且擴大農產品配送范圍，滿足顧客對農產品新鮮度的需求。

四、結論

電子商務的高速發展促進農產品的銷售，讓農產品銷售渠道增多，但也對農產品配送方式提出新的要求，然而農產品配送影響因素很多，一方面我們需要立足實際，提高農產品冷鏈物流水平，確保農產品的防腐保鮮；另一方面我們需要充分利用大數據背景、電子商務環境更新和完善農產品信息交易平臺，利用自身資源和外部資源，整合出農產品配送的最佳配送途徑，定性定量地分析優化其配送路徑，實現農產品配送資源的優化配置，以便廣西農產品的銷售之路更寬更廣。（作者單位：北部灣大學經濟管理學院）

基金項目：廣西壯族自治區教育廳、廣西高校中青年教師基礎能力提升項目“‘互聯網+背景下廣西農產品電子商務物流發展研究”（KY2016YB460 ）階段成果；廣西高校重點實驗室北部灣現代港口物流實驗室支持。