淺談地鐵建設第三方測量、第三方監測的管理

王麗娜 李振永 胡吉權

【摘要】在地鐵建設管理中，第三方測量、第三方監測充當重要角色，發揮重要作用，為地鐵工程順利推進起到了強有力的專業技術保障。本文以大連地鐵1、2號線工程建設管理為例，闡述了地鐵建設管理中第三方測量、第三方監測的管理基本情況和管理經驗。

【關鍵詞】地鐵建設;第三方測量;第三方監測

1、工程概況

大連地鐵1、2號線線路總長為65.1公里，共設車站48座（南關嶺、西安路換乘站為兩條線共用）。其中，1號線由姚家經會展中心至河口，線路長28.6公里，設車站22座。2號線由東海公園經辛寨子至南關嶺，線路長36.5公里，設車站28座。

2、第三方測量、監測基本情況

2.1第三方測量

為加強大連地鐵1、2號線測量控制，保證結構行位準確和各標段、不同專業測量準確銜接，避免測量事故，保證工程順利進行，特招標大連市地鐵1、2號線第三方測量單位，協助建設單位加強地鐵測量管理，具體工作內容主要包括施工測量檢測、貫通測量，線路中線調整測量、結構斷面測量及限界測量等。第三方測量單位配備了GPS、電子水準儀、陀螺儀等精密測量儀器，共完成第三方測量檢測2000余項。從測量檢測總體情況看，地面控制網連續、可靠、完整，車站及區間布設的地下控制點經檢測精度合格，鋪軌控制基標檢測合格。在目前所有貫通的區間掌子面、車站，實際控制測量誤差均在規范要求誤差限差以內，保證了車站、區間的結構準確銜接。第三方測量單位及時進行調線調坡測量和鋪軌控制基標檢測，保證了工程順利推進。

2.2第三方監測

招標大連市地鐵工程第三方監測單位，協助建設單位加強地鐵施工監測管理，具體工作內容主要包括現場安全監測、現場安全巡視等內容。大連地鐵1、2號線累計共完成第三方監測約180萬點次，累計監測數據預警事件約790起，并能夠及時上報預警信息，為大連地鐵1、2號線工程成功穿越諸多風險因素提供準確有力的數據依據。

3、對第三方測量、第三方監測的管理

3.1總體管理要求

第三方測量、第三方監測單位履行專業服務過程中，應遵守地鐵公司的合同、規章制度和工作要求，參與大連地鐵工程現場對應專業的管理工作，服從地鐵公司質量安全部領導，按照合同要求開展業務，并協助地鐵公司進行專業管理。必須建立健全安全質量責任制和管理制度，加強對施工現場項目機構的管理。項目組織機構、人員配置及儀器設備配置需滿足發包人要求和第三方工作的需要。

第三方測量、第三方監測單位應當按規定對項目人員進行安全質量培訓，培訓考核合格后方可上崗。應當按照國家現行的標準、規范、規程，以及技術要求開展工作，按規定的進度交付成果資料，按照規定將資料立卷歸檔。必須采取足夠措施來保證項目人員、設備的安全，對第三方服務過程中項目人員的人身安全負全部責任。

3.2具體工作內容及要求

3.2.1第三方監測單位的工作內容及要求

（1）第三方監測單位的主要工作內容

編制監測方案和監測工作細則。現場監督和審查土建承包人預埋的設備和儀器，并參與驗收。建立工程監測的工作體系，按照規定的頻率獨立開展監測工作。協助發包人和監理工程師審查土建承包人自身的施工監測方案和實施過程。編制監測工作周報、月報和年報。配合發包人的竣工驗收和工程移交工作。對與工程監測有關的工程安全事故提出技術分析報告。

（2）第三方監測單位的有關要求

監測單位應當根據勘察設計文件、安全質量風險評估報告、監測合同及有關資料編制第三方監測方案，經專家論證并經監測單位主要負責人簽字后實施。監測單位應當按照第三方監測方案開展監測和巡視工作，及時向建設單位提供監測報告。監測單位出具的監測報告應當經監測人員簽字，監測單位法定代表人或其授權簽字人簽署，并加蓋公章后方可生效。

檢查土建承包人布設的測點，對不符合要求的以書面形式提出改正要求。會簽認可土建承包人的埋點實施方案。對第三方監測的質量和數據的準確性負完全責任。第三方監測工作必須滿足各個施工階段工作的需要。第三方監測結果的反饋必須及時準確。當監測結果達到警戒值時，必須立即向發包人代表進行口頭報告，并在24小時內將書面報告遞交到發包人。

3.2.2第三方測量單位的工作內容及要求

（1）第三方測量單位的主要工作內容

編制測量檢測工作實施細則和工作計劃。負責統一全線測量作業標準，維護首級控制網的完好和穩定。控制全線地上、地下主導線、主水準網在統一體系下平順貫通。對施工單位的控制測量進行檢測，對施工單位申報的測量成果作出評定。對全線各分段工程的銜接進行檢測。中線控制點、軸線控制點、主體結構控制點、施工圍護結構控制點的檢測。貫通測量檢測，線路中線調整測量。結構斷面和限界檢測。檢測全線鋪軌控制基標。

對施工單位的測量管理，檢查施工單位測量隊的測量資料及成果，并提出審核意見。根據工程進展，編制第三方測量工作周報、月報、季報和年報，上報地鐵公司。按照地鐵公司要求定期或不定期地提供與地鐵工程測量檢測、管理有關的各種形式的報告。協助地鐵公司，對施工、監理單位的測量工作進行專項檢查，對檢查中存在的問題要求限期整改，并將檢查、整改情況形成報告上報地鐵公司。完成第三方測量合同中約定的管理業務并建立臺賬及檔案資料。

（2）第三方測量單位的有關要求

第三方測量單位的人員及儀器必須滿足工程任務需要并相對穩定，調換主要人員須經地鐵公司同意。測量檢測結果的反饋必須及時準確，對測量檢測的質量和數據的準確性負完全責任。

結語：

實踐證明，大連地鐵1、2號線工程的第三方測量、第三方監測管理是科學的、規范的、合理的、有效的。在地鐵建設管理中，第三方測量、第三方監測充當重要角色，發揮重要作用，為地鐵工程順利推進起到了強有力的專業技術保障。

參考文獻：

[1]城市軌道交通工程測量規范（GB50308-2008）.中國建筑工業出版社（2008年9月）.

[2]城市軌道交通工程監測技術規范（GB50911-2013）.中國建筑工業出版社（2014年5月）.

作者簡介：

王麗娜，女，漢族，遼寧省大連市，出生于1974年10月10日，2000年畢業于武漢測繪科技大學測量工程專業，大學本科，2010年評為高級工程師，現從事建筑工程監測、檢測工作。