穆加彩 孫昊 王中杰
自我國改革開放后,國民經濟水平得到了極大發展,以豐富的物質基礎為依托,國民對生活品質更加關注。汽車作為常用交通工具之一,其給人們帶來的便利顯而易見,再加之近年來人車生活理念的深入人心,我國汽車保有量逐年遞增。但石油作為一種自然資源,其不可再生性嚴重阻礙了汽車產業的發展,再加之燃油排放后的尾氣對環境影響巨大,發展可替代燃料的新能源汽車刻不容緩。筆者就當前國內環境進行分析,研究新能源汽車技術經濟綜合評價及其發展策略,僅供參考。
科學技術的不斷創新,能夠改善人們的生活水平,近年來,隨著太陽能、地熱能源、水利能源和風力能源技術的不斷發展,對我們日常生活中的多領域帶來了積極影響,新能源汽車的問世就是其中之一。由于傳統汽車尾氣排放對環境的污染,新能源汽車越來越受到人們的關注,近年來我國國內隨處可見的電動大巴就是最好的例子,新能源企業通過利用可再生的能源為動力,不僅對保護環境有積極作用,同時也能夠使其汽車產業真正走向可持續發展的道路。
一、經濟綜合評價研究
傳統汽車使用的燃料具有不可再生、污染性強和經濟成本低等特點,而新能源汽車用可在生資源作為其運行的主要原料,具有成本高,可清潔、污染小和可再生的特點,就現下而言,傳統汽車的經濟效益確實要略高于新能源汽車。目前全世界各個國家都在大力提倡新能源技術的發展,在我國政府的鼓勵、支持與幫助下,近幾年我國新能源汽車技術得到了長足發展,國內多家品牌汽車公司均推出了新能源汽車,如吉利、比亞迪等。除傳統汽車與新能源汽車外,還有一種混合動力汽車,雖然混合動力汽車的燃料仍然以傳統燃料為主,但是因在其動能原料中增加了電能、太陽能與燃氣等新能源,相較于傳統汽車而言,混合動力汽車的燃油消耗速度要更加客觀,使用經濟性要比傳統汽車高很多,考核汽車技術的主要指標包括節油率、污染物排量和價格等,因此在新能源汽車技術沒有取得階段性突破的情況下,混合動力汽車的技術要更加全面,其經濟性也要更具優勢。
二、新能源汽車發展策略研究
筆者認為,新能源汽車的發展離不開以下幾點因素,即政治因素、技術因素和產業模式因素。
(一)政治因素
任何產業的發展都離不開經濟的支持,只有保證技術研發的投入資本,才能確保產業的良性發展。就新能源汽車發展的現狀分析,其想要完全取代傳統汽車還有漫長的道路要走,新能源的發展進程和普及工作仍然存在較大問題,新能源汽車要想快速發展,必然要與高科技技術緊密聯系,同時,國家財政部分和相關組織也應大力支持。現今各國家對新能源汽車的發展都極為重視,僅就我國而言,政府職能部門和國家公共出行工作多見新能源汽車,這足以證明我國對新能源汽車的重視。除此之外,國家不僅應在資金方面給予大力支持,還應在技術、物力和人力方面給予便利,上述因素都是加快新能源汽車發展的有效途徑,單純就經濟因素分析,國家針對新能源汽車的買賣優惠力度較大,不僅財政部分運用補貼給購買新能源汽車的百姓創造了福利,就連汽車稅收也在很大程度上開綠燈,在國家的大力支持下,新能源汽車的產業體系必定愈加完善。
(二)技術因素
高新技術產業想要發展,勢必與高新技術有著緊密關系,同理,快速發展新能源汽車離不開技術的支持,加快技術研發進程,加強技術研發力度,是保證新能源汽車產業發展的有效途徑。我國新能源汽車技術相較于歐美等發達國家仍有較小差距,如特斯拉電動汽車對比我國電動汽車就存在明顯優勢,因此,我國車企應借鑒與學習國外先進的技術,制定統一的技術標準,和美、日、歐等國互相協作,借助國際平臺完成對新能源汽車技術的開發與應用。并且通過跨國合作與共同研發,能夠互補各自技術當中存在的弊端,能夠更好的運用國際技術的結論,加入新能源的機構。
(三)產業模式因素
在不久的將來,傳統汽車勢必會被新能源汽車所取代,到那時每年成千上百萬輛新能源汽車的產能問題就會嚴重制約其發展進程,如果想要實現集群化產業模式,提高產能是重中之重,不僅應建立健全產業體系,同時也應針對市場環境,提前一步做好部署。其次新能源汽車的產業組織聯合是經典的產業體系,要想實現新能源產業的快速發展,就必須設立標準化的生產流程與管理流程,必須有高精尖技術的鼎力支持,汽車設計環節與生產環節都應進行一條龍服務,力求確保新能源汽車技術的高速發展。
三、結語
綜上所述在全球變暖,人類愈加重視保護環境的當下,新能源汽車的問世可以說是社會發展進程中的必然產物,為了確保新能源汽車的發展穩步、有序進行,國家與消費者就必須要給新能源汽車技術以更多的寬容,只有國家扶持,消費者支持,才能使新能源汽車更早、更好的服務于我們的日常生活。(作者單位:江蘇省連云港工貿高等職業技術學校)