道路橋梁設計問題與施工中裂縫成因分析

徐國強

摘 ? 要：隨著我國社會主義建設的完善，我國城鎮化建設和大城市的建設發展力度都越來越來明顯。而道路橋梁的這些基礎設施的建設對于一個國家城鎮化的發展和一個城市向著更大方向的發展是有著決定性的作用的。道路橋梁的建設自從新中國成立以來就是我國社會主義建設主要內容。本文對道橋設計中的一些問題及裂縫成因進行了分析，然后提出了一些改善策略。

關鍵詞：道路橋梁設計 ?隱患 ?改善措施

中圖分類號：U445.4 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）02（c）-0051-02

當前，經濟的發展帶動了各個行業的發展，隨著交通運輸事業的發展，道路橋梁工程發展迅速。但是關于道路橋梁裂縫問題的報道諸多，裂縫問題的出現直接影響到道路橋梁最終的使用價值以及安全性問題。分析發生道路橋梁裂縫的原因，與道路橋梁的設計、施工問題具有直接相關性。當前道路橋梁施工過程中，必須了解裂縫問題可能發生的原因以及造成的不良影響，并在注意設計以及施工的過程中做好外部監督工作。本文就道路橋梁施工裂縫產生的原因以及道路橋梁設計問題、消除道路橋梁施工裂縫的途徑進行內容闡述。

1 ?解決道路橋梁設計問題的途徑

道路橋梁的設計問題同工程項目質量與成本存在直接的關系，甚至會影響通行安全。因而，要想規避設計問題的發生，一定要積極采取合理的措施。目前，設計在道路橋梁工程中的作用不斷突顯出來，但同樣也存在諸多不足之處，影響工程項目施工質量。為此，應采取相應的措施解決道路橋梁設計問題，進而提高道路橋梁施工效果。

1.1 建立并健全橋梁設計理論與結構構造機制

對道路橋梁設計方面，必須要有理論與結構機制作為重要支撐，這樣才能深入研究結構與材料等多種內容，確保橋梁設計更加準確與安全，以免受到諸多因素影響減少橋梁使用的時間。而設計工作人員還應當正確認知橋梁工程項目的重要作用，并在設計中對結構體系操作予以完善，進一步增強監督的力度，強化道路橋梁設計的效果。

1.2 注重道路橋梁的耐久性設計

當道路橋梁投入實際使用之后，長期受超載、人為與地震等諸多因素的影響，而其自身會隨之老化，進而形成裂縫，使其實際使用的時間縮短。基于此，必須要注重道路橋梁耐久性的設計。其中，需要準確地計算結構，對細節研究與整體構造比例予以合理地控制，更新傳統設計思想，全面創新道路橋梁的設計思路，以保證道路橋梁的設計思路實現全面創新，促進道路橋梁運行安全性的有效提升。

1.3 確保橋面和橋梁使用時間一致

受諸多因素影響，橋面設計都很難和橋梁體設計相同，因而橋梁體與橋梁使用的時間很難保持一致。為此，在設計橋梁方面，應充分考慮橋面和橋體之間存在的差異，同時還有各時期受力狀態與具體位置。另外，需要盡可能減少橋面磨損，以保證橋梁使用的安全，且橋面和橋梁使用時間一致。

2 ?對道路橋梁施工裂縫產生原因的分析

具體分析道路橋梁施工裂縫問題產生的原因。主要集中在四個方面，即材料選擇不當、荷載因素、水壓因素以及荷載引發形變，下面就具體原因進行分析。

第一，道路橋梁建設中，因對混凝土材料選擇的問題重視程度不深，且建設中的混凝土顆粒尺寸不一，影響了混凝土道路橋梁的建設水平。由于凹凸起伏程度較大，所以，裂縫在道路橋梁工程施工中經常發生。

第二，荷載因素。在荷載的作用下，會使得路面出現裂縫。目前，國內絕大部分道路橋梁工程都使用了瀝青混凝土材料。但是，其最明顯的劣勢就是受車輛行車荷載的影響，使其基層結合料在路面滲水的作用下流失，且面層出現開裂的情況或者是底部脫空，最終形成網裂與唧漿的情況。

第三，水壓因素。當瀝青混合料的孔隙內部受水的壓力作用，則會導致道路橋梁的結構發生掉粒、坑洞與松散等多種問題。究其原因，受水壓影響，道路橋梁表面瀝青膜會隨之掉落，進而使其原有的粘結力喪失，最終形成裂縫。

第四，荷載引發形變。在車輛行駛的過程中會形成一定的荷載，因而導致道路橋梁發生形變。究其原因，由于道路橋梁表面殘留水量較大，且砼會受到車輛的影響與破壞，最終對瀝青結合料的強度產生了負面的影響，裂縫和散落的發生幾率也隨之增加。

3 ?有效消除道路橋梁施工裂縫的途徑

針對道路橋梁施工裂縫的成因問題進行分析，其解決的途徑主要包括3個方面，即道路設計制定排水設置方案、靈活運用路橋施工工藝、規避環境條件對于道路橋梁施工的負面影響，下面就消除道路橋梁施工裂縫的途徑進行闡述。

3.1 基于道路設計制定排水設置方案

在道路橋梁設計的過程中，應注重工程項目結構的規劃，對柔性基層與整合的模式予以合理地運用。其中，使用優等碎石可以使水流出，而碎石可以被當作建筑的過渡層，使得水能夠在流經無機結合料穩定土所鋪筑且具備抗彎強度基層之前，能夠在過渡層的作用下流出，以免磨損道路橋梁的表面。而瀝青面層一定要對厚度進行合理地規劃，促進水的流出，緩解水對于瀝青層產生的影響。這種當時不僅能夠規避道路橋梁表面長期存水而引發裂縫。如果瀝青結合料塊狀材料孔隙體積和材料的自然狀態整體體積的百分比高，一定要確保設計的科學性，從根本上規避裂縫的發生。

3.2 靈活運用路橋施工工藝以消除裂縫問題

在道路橋梁施工的過程中，對工程項目建造方案的完善可以規避裂縫問題的發生。其中，瀝青料是工程項目建造中的重點，特別是原材料的選擇方面，均勻地攪拌結合料。而對于試段階段而言，應當按照科學化的比例，制作瀝青砼，并且根據其礦料級配與瀝青所占比重予以詳細地規定。在將基層原料均勻攪拌以后，將其放在雜物當中，以免雨水或者是荷載形成嚴重的沖刷。在項目建造的過程中，應確保碾壓的科學性，增強碾壓的效果，使得基層強度能夠滿足標準要求。值得注意的是，路橋建造的時候，要將施工工藝的標準給予高度重視。

3.3 規避環境條件對于道路橋梁施工的負面影響

要高度重視環境條件對于路橋產生的影響。其中，低溫潮濕條件會影響抗水性能，引發水損害的問題。為此，最好在合理的環境條件之下開展工程項目的建造，以免環境因素引發裂縫。在降雨影響方面，同樣為了規避裂縫的出現，應當保證瀝青層不存在滲水的問題，而且道路橋梁表面也不允許存在漏水的情況。另外，在排水設置方面，一定要完整且有效，以免順暢度不理想而引發道路橋梁的沉陷或者是脫落的情況。

在養護的過程中，應針對瀝青道路橋梁基面排水設施維護工作給予高度重視，及時將路肩與道路橋梁表面雨水進行排放，以保證其自身的干燥性，且溫度和濕度科學合理，同時瀝青道路與橋梁的剛性與強度也會逐漸增加。

4 ?結語

綜上所述，道路橋梁施工出現裂縫的原因較多，可以是人為因素、施工條件因素、施工材料因素等，為了保證橋梁的使用性以及安全性，必須針對裂縫發生的原因進行質量控制。道路橋梁工程項目在設計和建造的過程中，一定要合理地采用施工工藝，盡量節省勞動力與成本，加大監管力度。文章針對道路橋梁工程的設計與施工裂縫問題展開了深入地研究，并分析了裂縫形成原因，采取措施及時消除，確保道路橋梁工程項目的施工質量達到標準要求，進一步推動使用的安全性與穩定性。

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