做強比做大更重要

文/林木

文人雅士書房中筆、墨、紙、硯是最基本的用具，到了明清時，書房書案上出現了雕琢精細，可用可賞的器玩，這些器玩也被人們稱作文玩。

記得曾選入中學語文課本的一篇文章《核舟記》，講的是明朝王叔遠以徑寸之木雕刻小舟，這枚雕核的小舟就是文玩。此核舟取材《后赤壁賦》，“通計一舟，為人五；為窗八；為箬篷，為楫，為爐，為壺，為手卷，為念珠各一；對聯、題名并篆文，為字共三十有四。而計其長曾不盈寸。”故此，人們感嘆王叔遠“技亦靈怪矣哉！”

在臺北故宮博物院有一枚雕橄欖核小舟，取材也是《后赤壁賦》，但作者不是王叔遠，而是清代來自廣東的工匠陳祖章。由此看來古時一些工匠技藝神奇，他們專注于某一領域，窮其畢生精力，方成解牛斫輪之手；或者幾代人前仆后繼，以做精、做強為宗旨，雖是一間作坊，卻能獨領行業風騷。于此，我想當下企業亦應如此。那么現在企業該如何發展呢？

我們看到國內有些企業拼命地擴張，尤其是那些不差錢的大國企，拿錢開路，買遍世界，體量擴大了若干倍。然而，國內外經濟狀況風云突變，一些產業鏈拉得很長的國企，又沒有核心技術，超大的體量反而成為了負擔。譬如，曾經作為快速發展典范的海航集團，現在卻在賣賣賣，急于瘦身減負。

航空業務起家的海航集團，最初只是一個海南小航空公司，為了快速發展，海航瘋狂購買擴張，截至2017年末，海航已發展成為大型跨國企業集團，構建了航空、酒店、租賃、IT分銷等7個世界一流產業，總資產超過1.5萬億元，實現收入近7000億元，位居《財富》世界第170位。然而，近年來高速擴張的海航集團出現了問題，負債越滾越大，而危機更是處在不斷爆發的狀態下。從買買買到賣賣賣，僅9個月的時間，海航集團出售的資產接近600億元。

再看看做強而成企業典范的華為。華為篳路藍縷，從代理港商的小型交換機，之后經歷貼牌組裝、自主研發交換機的十年初創過程，再經過20多年來堅持走技術創新做強企業的道路，真正強大了起來。華為的發展歷程，真正做到了心無旁騖攻主業，咬定通信領域不放松。華為獲得巨大成功，華為業績也令全球震驚。美國咨詢公司Interbrand發布的“2014年全球企業品牌價值排行榜”，華為上榜，排名第94位；2017年，華為名次上升到70位，是科技領域排名上升最快的品牌之一。全球領先的品牌咨詢公司Brand Z發布的2015年度“全球最具價值品牌百強榜”，華為入圍，排名第70位；2017年升至第49位。2016年，華為入圍Brand Finance全球最具品牌價值百強榜單，排名47位，品牌價值超過197億美元；2017年排名升至40位，品牌價值252億美元（思科排名55位、品牌價值207億美元）。華為成為唯一同時進入三大全球品牌榜的中國企業。

同在科技領域的聯想，發展路徑與華為大相徑庭，靠買買買增大體量，曾紅火了一時。聯想和華為是發展路徑不同的企業，華為一心做強自己，靠創新核心技術來發展，而聯想不過是全球最大組裝廠而已。聯想只是想把生意越做越大，華為則更希望在技術上越做越強。

20年前，聯想的實力是華為的20倍。20年后，聯想淪落了，而華為卻蒸蒸日上，引領5 G潮流，與國際巨頭分庭抗禮。

做強真的比做大更重要。大企業如此，小企業更是如此。譬如，日本的制造業非常強大，有許多世界知名公司與品牌。但是，除了這些著名公司和品牌外，它還有著數不清的、不為人所知的、優秀中小企業，有的只是家庭作坊。它們資產規模不大，員工數量很少，甚至只有十幾個人，卻有著極強的、世界數一數二的、甚至是獨一無二的技術實力。是它們在后面支撐著日本強大的制造業，保持著世界領先的技術。

在德國，撐起制造業的也是一大批中小企業，而且這些中小企業，在很多領域竟都是隱形冠軍，全球領先。最為重要的是，德國的中小企業不僅是在德國貢獻大，而且在全球市場都處于領先地位。據相關數據統計，在2764家中型全球領導企業中，德國就占席47%。

企業做大做強不僅是企業自家的事情，同時也是與社會環境分不開的。今天中國正在處于一個轉型關口，一切急功近利、不切實際的所謂做大，不僅是自欺欺人，也在戕害中國的經濟。因此，做強比做大更重要。

泄氣巨人梅逢春