芻議市政道路瀝青路面施工控制要點

張金財

摘要：在實際施工中，要根據工程的實際情況和施工區域的特點，分析瀝青路面的施工技術要點，采取合理的質量控制措施，加強質量管理，提高施工質量是值得探究的問題。

關鍵詞：瀝青;路面;施工

中圖分類號：U416.1

文獻標識碼：A

文章編號：1674—3024（2019）06—0065—01

引言

瀝青材料作為重要的公路施工材料，不僅施工時間短，而且后期養護方便，使得瀝青路面越來越多。瀝青路面施工是市政道路工程的重要組成部分和主要路面鋪設方式，具有操作簡單、方便實用、安全性高的特點。而良好的瀝青路面施工質量，不僅有助于減少瀝青路面病害的發生，而且減少了瀝青路面的后期養護。因此施工中應加強市政道路瀝青路面施工質量管理，促進工程建設的順利竣工

1 市政道路瀝青路面施工技術優勢

市政道路是城市建設的一項重要的基礎設施，其與人們的日常生活有著十分緊密的聯系。現階段，瀝青路面施工技術已經成為市政道路施工中一種十分常見的技術形式。道路應用的過程中由于受到碾壓和其他因素的影響出現了不同類型和不同程度的病害。瀝青混凝土路面施工中常見的質量問題有三類：路面離析、路面泛油和路面壓實度過低。路面離析又可分為冷料離析、拌合料離析與穩定離析，冷料離析是由于原材料的配合比不適宜，造成粗料與細料的分離，無法有效混合。拌合料離析是由于原材料用量沒有校準稱量或篩網破損造成。溫度離析是由于混凝土用料溫差大引起的;路面泛油是由于原材料的管理不當，導致粉塵污染或由于設備粉塵多造成污染造成;路面壓實度過低是由于骨料的支撐力不足、路面壓實機漏壓、混合料散熱快等造成的。這都會造成瀝青混凝土路面的施工質量問題。

2 市政道路瀝青路面施工控制要點

2.1 瀝青混合料配比

瀝青混合料是公路工程施工的主要原料，混合料的配比是關鍵。為了保證混合料的配比符合施工工藝要求，選擇恰當的攪拌工藝，控制好混合料的攪拌溫度、攪拌時間和加熱溫度，通過抽樣試驗，驗證混合料的設計配比和壓實性能，并把瀝青混合料的配比進行調整，使其達到最佳狀態。把拌和機調整到最佳穩定狀態，運用抽提和馬歇爾試驗，將取樣的實驗結果與馬歇爾設計指標對照，判斷混合料的配比是否符合要求。

2.2 攤鋪

為了能夠充分地提高路面粘結的質量，施工人員應該首先嚴格控制好基層的平整程度，同時保證基層的干燥性，為后續機械噴灑透層油以及鋪設瀝青奠定基礎。針對這個環節，往往需要在4～8h內予以完成，之后便可以在基層的表面設置適量的透層瀝青。在開始瀝青路面的攤鋪工作之前，瀝青混合料需要從運輸車上卸下，之后被送入到攤鋪機料斗之中。這個過程之后，通過攤鋪機中的鏈式送料器將混合料傳送到螺旋布料器中。完成這個步驟之后，瀝青混合料就在攤鋪機行駛的過程中被不斷地平鋪在下承層上。另外，在攤鋪的過程中，自動找平也是非常重要的環節。自動找平一旦出現失誤，那么就會影響到路面的平整度，導致路面平整度無法符合相應的要求。因此，在路面的中、下面層進行攤鋪時，施工人員就需要在路面的一側設置鋼絲繩，用來引導高程和控制平整度。而對于上面層，則可以采用懸浮式自動找平梁的方式來進行處理。

2.3 壓實

壓實處理工序應當置于攤鋪工序后，此類工序同樣針對于瀝青混合料。通過壓實現有的瀝青混合料，針對路面以及混合料就能夠予以緊密貼合。由此可見，關于壓實混合料尤其需要關注實時性的檢測，如此才能夠有效貼合路面與瀝青。在此基礎上，通常還要憑借相應的檢測設施或者檢測儀器，確保達到精確測查路面中線的效果。經由全方位的路面測查以后，如果判定壓實瀝青尚未達到應有的壓實指標，那么對其就要立即著眼于進行糾正。通過運用反復壓實的方式，混合料瀝青很易改變現存的瀝青溫度。因此可見，如果有必要判定當前的路面壓實基本情況與狀態，那么應當能夠借助實時性的判斷方式來精確鑒別當前的真實瀝青溫度，據此給出靈活調整當前壓實程度的根據。除此以外，關于壓實方向以及壓實程序也要致力于妥善調整，如此才能切實保障最根本的壓實操作水平。

2.4 接縫處理

接縫處理是非常關鍵的環節。在實際情況中，如果沒有控制好接縫工藝，會影響到整個瀝青路面的平整度進而不利于行車的安全性與舒適性，因此，這也是必不可少的重要環節。為了確保接縫處理工作的有序進行，在鋪筑多層瀝青混合料的時候，必須要保證混合料的上下層接縫錯開，錯開的距離也是有標準的，一般而言，橫縫的錯開距離應多于1.5米，縱縫錯開的距離最好多于1米。只有嚴格執行相關的標準，才能夠保證接縫工作符合質量要求。另外，在壓路機沿著接縫處進行碾壓的時候，也是有一定技巧的，比如，要將壓路機的大部分重量施加在碾壓熱料處。

2.5 路面檢測

路面檢測技術是對施工情況的檢驗和完善，通過技術檢測，發現施工中存在的問題，并采取相應措施進行改善。主要包括路面抗滑檢測、路面平整度檢測、瀝青路面彎沉檢測、瀝青路面損壞程度檢測等。路面的抗滑性以及指數的大小是瀝青公路安全性能的重要標志，運用擺式摩擦儀，效率較低，近年來，抗滑系數測試車已經廣泛運用于我國一級公路以及高速公路的瀝青路面的抗滑檢測中。路面平整度檢測的主要檢測儀器有連續性的平整度儀、車載式顛簸累積儀、激光路面平整度測定儀等。激光路面平整度測定儀是一種精準較高的高科技檢測儀。路面彎沉檢測能夠提高路面抗壓性、平整度和路面強度的主要參數，是施工質量和安全的重要標志。

3 結語

綜上所述，近些年以來，市政道路瀝青混凝土路面的整體施工規模正在日益呈現擴大的趨向，而與之有關的施工流程與施工措施也表現為顯著的改進。截至目前，多數建筑企業以及施工企業都已意識到全面保障瀝青混凝土公路質量的必要性，因此也在逐步摸索并且歸納相應的公路施工經驗。

參考文獻：

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