高職院校空中乘務專業人才培養方案建設初探

苗姍姍

摘 要 隨著我國高等職業教育改革的不斷深入，高職院校人才培養方案的建設創新成為高職院校發展中的重要課題。高職院校空乘專業人才培養只有緊跟行業發展趨勢，完善課程體系建設，明確培養目標與規格，創新教學方式才能夠為社會培養出高素質的應用型空乘人才。本文闡述了空中乘務專業人才培養目標與規格，分析了目前高職空中乘務專業人才培養中存在的問題，探討了高職院校空中乘務專業人才培養方案，以期促進我國高職院校空乘專業教學改革發展。

關鍵詞 高職院校 空中乘務 人才 培養 方案中圖分類號：G712 文獻標識碼：ADOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2019.04.024

Abstract With the deepening of the reform of higher vocational education in China， the construction and innovation of talent training program in higher vocational colleges has become an important topic in the development of Higher Vocational colleges. Only by keeping up with the development trend of the industry， perfecting the curriculum system， defining the training objectives and specifications， and innovating teaching methods， can we cultivate high-quality applied flight attendants for the society. This paper expounds the training objectives and specifications of air crew professionals， analyses the existing problems in the training of air crew professionals in higher vocational colleges， and probes into the training scheme of air crew professionals in higher vocational colleges， with a view to promoting the teaching reform and development of air crew professionals in higher vocational colleges in China.

Keywords higher vocational college; air crew; talent; training; program

1 空中乘務專業人才培養目標與規格

1.1 空乘專業人才培養目標

高職院校是為國家輸送專業人才的主要基地，高職空中乘務專業教育的人才培養目標必須要建立在擁護黨和國家的基本方針思想和路線基礎上，培養出綜合能力全面發展、能夠滿足現代航空企業實際需求的專業人才。在教育中確保學生能夠掌握扎實的專業理論知識和較強的專業能力，形成健全的人格，具有良好的創新能力、學習能力、團結合作能力、信息技術能力、英語交流能力、溝通協調能力、組織能力、職業道德、身體以及心理素質。

1.2 空乘專業人才培養規格

高職院校在培養空乘專業人才過程中，要將能力培養與知識培養兩手抓，樹立起教學做一體的教育理念，通過過程向導、任務驅動等工作，根據時代變化需求促進課程內容和教學模式的創新與重建。[1]

1.2.1 專業知識與能力

空乘專業人才所需要具備的專業知識與能力主要有幾下幾點。一，可以給乘客提供優質的客艙服務;二，具備一定的救生能力和溝通能力，重視自身形象塑造;三，具備扎實的專業知識并且能夠熟練運用民航知識進行客艙廣播、航班信息搜集等操作;四，具有一定的應急處置能力，可以冷靜面對突發事件幫助處理常見病以及外傷;五，具備維護旅客安全和客艙安全的基本能力;六，可以靈活利用信息技術查詢航班信息，高效完成訂座服務和客票服務;七，具有較強的創新意識，能夠積極向更高層次學習發展;八，了解民航有關法律法規、方針政策等，并熟練運用這些規范工作;九，具備良好的分析總結能力，能夠分析總結航班飛行記錄;十，可以正確規范的操作客艙設備;十一，能夠熟練操作安檢設施，正確完成安全檢查;十二，具備全面的服務技能，可以進行調酒、茶藝、插花等服務。

1.2.2 專業拓展能力

除了以上提到的專業知識和專業能力外，空乘專業人才還需要具備較強的展業拓展能力，能夠熟練運用學習過的知識深入分析有關問題，并且采取有效方案解決問題，為了更好的職業發展前景，掌握相關崗位的知識和能力，具備一定的空乘相關崗位遷移能力。

2 目前高職空中乘務專業人才培養中存在的問題

2.1 專業課程體系設置及專業建設不合理

目前來看，我國高職院校空乘專業教育中普遍存在課程體系設置及建設不合理的問題。這主要是我國民航業的發展與其他行業相比還處于初始階段，學校缺乏足夠的空乘人才培養經驗。有些高職院校空乘專業建設以及課程體系設置沒有結合專業特征和學校實際情況，只是照搬旅游管理、運輸等其他專業，這種不合理的問題導致學校空乘專業人才培養缺乏專業性和針對性。

2.2 盲目辦學，軟硬件設施不足

近年來，隨著社會對空乘專業人才需求的不斷增加，空乘專業成為高職學生選擇的熱門專業。有些高職院校為了吸引更多的生源，緊跟時代發展趨勢，在沒有航空系統的基礎和有關背景下盲目辦學，開設課程，導致各個高職院校之間的競爭愈加激烈，空乘人才培養的質量卻難以提升。[2]大部分高職院校的空乘專業教學都沒有健全的軟硬件設施支撐，實訓條件不足，加之學校專業教師匱乏，教師教學水平有待提升等實際問題，導致專業課程的醫療設施使用、逃生裝備操作、應急設備實訓、模擬客艙作業等實踐教學無法順利開展，學生專業技能水平較低，空有理論知識，無法在實際崗位上適用工作，影響了應用型空乘人才的培養。

2.3 教學模式傳統單一

大部分高職空乘專業教師在實際教學中仍舊沿用傳統的教學模式，教師灌輸式的將教材知識傳授給學生，教學互動性較差，學生沒有參與到教學過程中，處于被動學習的狀態，學習積極性不高，影響了學習的效率。同時，有些教師受應試教育觀念影響，更加注重學生理論知識的考試成績，在教學中存在重理論、輕實踐的現象，以考試知識點為教學重點，不夠重視對學生綜合能力、素質、思想觀念的培養，沒有幫助學生樹立起積極向上的正確態度，不利于學生職業道德的培養和提升，長此以往，勢必會對學生今后的工作發展產生不利影響。

2.4 校企合作模式未被認同

校企合作模式作為一種促進人才培養和企業發展的有效途徑，被越來越廣泛應用到高職院校的教育工作中。然而，目前我國只有中國民航飛行學院和中國民航大學等幾所院校的校企合作模式得到了航空公司的認可。大部分高職院校的空乘專業校企合作多以第三方機構進行，雖然一定程度上拓展了學生的就業途徑，提供了一定的實訓資源，加深了核心課程的實踐教學，但是也存在就業亂、收費亂等實際問題，未被認同的校企合作模式是空乘專業教育發展中急需解決的緊要問題。

3 高職院校空中乘務專業人才培養方案

3.1 加強課程體系建設

高職院校要正確認識到空乘專業課程的特征，結合學科特點加強課程體系建設，根據現代社會的空乘專業主要就業趨勢和領域方向等實際情況，重點培養學生的專業核心能力和服務能力，完善課程體系設置。合理開設理論教學和實踐教學，采取多主體、多方位的課程評價方法，提升教學的有效性。同時，積極加強專業教學管理，開展多層次的專業項目活動，保障教學活動的順利開展和有效落實，促進課程目標實現。在課程體系建設中充分彰顯空乘專業教學的開放性、實踐性以及職業性，達到工學結合的教育目的。在人才培養過程中將服務意識的培養貫穿到理論教學以及實訓環節全程中，以行業接軌為空乘專業建設的主要方向，以服務能力為人才培養的重要任務，只有在這個基礎上，學生才能夠轉變思想，在良好的服務意識下，從內心迸發出積極主動服務的意愿和觀念，時刻站在乘客的角度思考問題，提升我國空乘工作人員的服務水平。

3.2 創新教學模式

高職院校要加強教師隊伍建設，吸納更多的高水平、高素質空乘專業教師提升教學質量，同時加強對在職教師的培訓工作，全面提升學校空乘專業教學水平。教師要積極更新教學觀念，以學生為中心，結合學生需求和民航發展情況創新教學模式，豐富教學內容，靈活運用虛擬情境技術、現代教育技術、小組合作學習形式、項目教學法、案例分析法等多種教學手段，激發學生學習興趣，活躍課堂氣氛，讓學生成為課堂的主人，參與到教學活動中，加深對教學內容的理解，提高學生實際動手能力，從而培養出配合民航企業需求的高水平空乘專業人才。

例如，為了讓學生更好的理解教材中抽象的專業知識，降低學習難度，提升學習效率，教師可以應用空乘CBT實訓軟件，讓學生進行虛擬操作，在操作中深刻理解教學內容，促進學生知識的遷移。

3.3 搭建網絡化教學平臺

隨著“互聯網+”時代的到來，互聯網技術為各個行業的發展創新提供了便利條件。高職院校要積極借助“互聯網+”模式，搭建網絡化空乘專業教學平臺，彌補傳統教學受時間和空間限制的弊端，讓學生能夠隨時隨地根據自己學習需求，在網絡平臺上進行學習，并且向平臺在線教師提出學習中存在的問題，得到及時有效的指導。[3]值得注意的是，為了保證網絡教學平臺的平穩運行和使用，學校要配置專業的平臺檢測和維護人員，確保網絡教學平臺不會被病毒、黑客等攻擊，出現不利于學生學習的負面信息、廣告等，定期更新升級平臺，為在校師生的網絡化教學提供必要的保障。

3.4 推進校企合作發展

高職院校要積極聘請資歷深的航空教員和經驗豐富的乘務長來校進行專業指導，提升學校空乘專業教學特色性，在指導中傳授最前沿、最實用的空乘專業知識和技能。此外，學校要定期開展乘務大賽、就業指導會以及空乘專業研討交流會等邀請更多的空乘行業一線工作人員和專家來校促進學校專業課程體系的建設和完善，為校企合作創造更多的機會與途徑，讓民航企業能夠真正參與到高職院校空乘人才的培養和就業發展過程中。針對目前我國大多民航公司的崗前專業培訓不是對外開放，高職院校空乘專業教師不能參與到民航公司內部培訓中，無法掌握行業崗位新情況這一問題，高職院校可以加強與民航企業的聯系，定期將學校專業教師輸定到民航公司進行實際崗位的公司培訓，掌握空乘崗位的需求和實際工作操作流程，促進“雙師型”教師隊伍的建設，教師將所掌握的實際情況融入到教學中，為學生今后的就業發展打下堅實基礎。

除此以外，高職院校要集合當地政府、教育局等多方力量，開發穩定的校外空乘專業實訓基地，充分發揮出地區資源的優勢，給學生提供完善的實訓條件。設立固定的校園招聘地點，吸引更多的民航企業來校招聘，創造校企合作機會，提升學生就業率。

4 結束語

綜上所述，在新時代背景下，我國高職院校空乘專業辦學數量和規模不斷擴大，社會對空乘專業人才的教育和培養愈加重視。高職院校要全面分析目前現有的空乘專業人才培養中存在的實際問題，并且采取有效方案解決問題，提升空乘專業人才培養質量，為社會培養出合格的空乘人才。

參考文獻

[1] 張春雷.基于職業能力導向的高職空乘人才培養模式探究[J].現代職業教育，2018（8）：242.

[2] 馬麗.高職空乘專業實踐教學體系構建研究[J].科教文匯，2018（2）：111-112.

[3] 陳卓，袁圣蘭.互聯網時代高職空乘專業課程教學研究[J].科教導刊-電子版（中旬），2018（1）：119.