『以租代購』的新業態

隨著“80后”“90后”成為消費市場主力，汽車消費逐漸趨向年輕人。但是由于年輕人資金有限，全款購車和分期購車的難度使年輕人基本生活負擔加重，“以租代購”便在中國逐步為更多年輕人所接受。

“以租代購”讓換車變簡單

近年來，汽車融資租賃市場異軍突起，“彈個車”“毛豆新車網”“開走吧”等汽車交易平臺，紛紛打出“0到1成首付”“以租代購”等標簽。“以租代購”的新模式下，合同期內，車輛注冊在某交易平臺名下，產權為平臺所有。客戶按月支付租金，合同期滿后，平臺將該車過戶給客戶，產權歸客戶所有。這種新業務模式，有效解決了客戶購車首付資金壓力大、車貸手續門檻高和租賃方式不靈活等問題。同時，平臺通過批量采購，一方面可降低汽車采購價格，讓利消費者；另一方面能推動經銷商快速出貨，減少庫存壓力。

北京聚融優合技術有限公司的董事高明認為，隨著“80后”“90后”成為汽車消費的主流人群，汽車消費的意識和形態均開始發生變化。與向商業銀行和汽車金融公司貸款的傳統消費習慣相比，融資租賃的貸款門檻低、產品靈活性高，為年輕人提供了一種新型購車方式。“過去，消費者去4S店買車，需要先確定品牌，再去對應品牌的4S店看車、購車。如果有貸款需求，只能使用4S店提供的貸款方式。但互聯網和電商的興起，改變了消費者獲取信息的方式，年輕人更愿意去有更多品牌和貸款方式選擇的線上平臺進行消費。汽車交易平臺也因此應運而生。”

小鎮青年將成為“以租代購”的主力

隨著我國三、四、五線城市和農村市場汽車消費需求和能力的提升，小鎮青年將成為以租代購買車的主力。根據2018年“雙十一”銷售數據顯示，“雙十一”期間，“彈個車”訂單來自全國31個省級行政單位、319個城市、1716個區縣，成交車輛12306臺，成交總額18.11億元，其中“80后”和“90后”的消費者占比達到79.9%，而來自三線及以下城市的消費者占比達到71.9%。這說明以租代購雖然是一種新的汽車消費模式，目前正處于探索發展階段，但是從長遠來看，我國規模龐大的汽車消費市場決定了汽車融資租賃行業將有較高的成長上限，未來隨著行業的發展成熟，融資租賃在汽車金融中所占的比重勢必提升，成為規模更大的細分市場。此外，以租代購的模式在歐美發達國家已經形成汽車消費的主導模式，對比國外46%的以租代購滲透率，國內不足5%的滲透率還有很大的差距。相信隨著以租代購模式的發展，這種差距會越來越小，“以租代購”這種新模式必將成為國內汽車消費的主力，從而引領行業新風尚。

市場痛點孕育巨大商機

汽車融資租賃在國內依然有痛點，例如部分用戶發現，使用汽車融資租賃方式購車有時會出現“退租難”、實際支付利率成本高等問題。

據了解，目前汽車融資租賃多采用“1+N”模式，如“1+3”模式，即第一年以租賃的形式將車輛使用權出讓給消費者，第二年起消費者有3種自主選擇：續租、付尾款或退租。此外，還有“N+0”模式，即N期分期付款、0尾款的模式，租期結束時客戶剛好付完車款，這種模式相當于汽車分期消費。多樣化的產品，為消費者提供了更多選擇的自由。業內人士表示，從長遠來看，我國規模龐大的汽車消費市場決定了汽車融資租賃行業將有較高的成長上限。《2019年中國汽車融資租賃行業研究報告》顯示，2018年我國汽車融資租賃的市場規模約為2255億元，預計未來3年的復合增速為20%左右。隨著行業發展成熟，融資租賃在汽車金融中所占的比重勢必提升，有望成長為規模更大的細分市場。

（據《新華日報》、搜狐網整理）