智能讓工程管理更精準

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數據實時監控，發現問題隨時上傳，員工考勤精準定位……2018年起，貴州凱里公路管理局依托普通國省干線改擴建項目工程，探索了“智慧工地”管理模式，并在施工項目的質量、安全監管，人員履約管理等方面進行了初步實踐，使施工管理更加具有針對性，問題解決更加高效。

凱里公路人讓每一條公路都加上了“品質工程”的注腳。

項目管理更智能

交通運輸部在“十三五”伊始就提出了數字公路的建設需要，在公路建設領域貫徹“智慧工地”的要求，打造高度利用信息化技術的建設工程新亮點；2016年發布的《關于打造公路水運品質工程的指導意見》中提出，要推進工程管理信息化，探索“互聯網+交通基礎設施”發展新思路；2018年交通運輸部發布的《公路水運品質工程評價標準（試行）》中要求工程管理信息化，明確了“智慧工地”管理作為品質工程建設內容之一。

為推進凱里公路管理局“品質工程”建設，科學、系統地建設智慧工地，實現普通國省干線品質工程建設項目信息化、智能化管理，2018年，凱里公路管理局聯合科研單位向貴州省公路局立項“貴州省普通國省干線公路建設工程智慧工地體系與評價標準研究”科研課題，申請科研經費47萬元。目前已完成“智慧工地”平臺開發、“智慧工地”體系研究，研究工作量完成約80%。初步預計2019年6月底申請科研試驗項目驗收。

目前，凱里公路管理局在“智慧工地”平臺上進行了移動端智能考勤系統、質量安全巡查系統、道路施工智能管控系統和視頻監控系統的研究，并在國道211線鎮遠火車站至臺江施洞段、國道551線重安江至洪水塘段、國道242線天柱新寨至錦屏大同段、國道242線錦屏大同至黎平高屯公路段等改擴建工程項目管理過程中，進行了部分或全部應用。通過對智慧工地系統平臺的建立，凱里公路管理局實現了參建人員考勤管理信息化、質量安全巡查信息化、施工過程控制智能化和重要作業場所可視化的管理，為項目管理提供了便捷、高效的載體，產生了一定的社會效益和經濟效益。

凱里公路管理局施工管理更加智能化

凱里公路管理局引入智能監控系統，對施工全過程進行質量管理工作，取得了實效。

質量監督更精準

施工過程管理一直是項目管理的重點、難點，如何有效管理施工過程，減少、避免因現場監管不到位、事后檢測的滯后性對施工質量、進度管理的不利影響，是眾多項目管理人員面臨的挑戰。凱里公路管理局在橋梁施工的混凝土生產環節，路面施工的混合料拌和、運輸、攤鋪、壓實環節引入了智能監控系統，輔助業主、監理、施工方，對施工全過程進行質量管理工作，取得了實效。

智能化管控道路施工全過程，有效提升了數據獲取的及時性、全面性和準確性，更加全面、客觀地規避了因現場監測不到位、事后檢測滯后，導致在施工過程中以局部代替全部的質量管理通病。通過使用道路施工智能監控系統，使施工單位擅自降低水泥劑量、瀝青用量，減少壓實變數，瀝青路面攤鋪溫度不夠等問題得到有效控制。

工程實體質量受多種因素影響，一旦出現問題，很難分辨出現問題的施工環節。智慧工地系統平臺的數據采集、分析、智能預警功能，將施工全過程的數據按照時間及工程樁號有序儲存，為相關問題的溯源分析提供了數據支撐，有效解決了工程實體質量缺陷難溯源的問題。

智慧工地系統平臺實現了項目參建單位之間的數據共享，也為上級主管單位共享數據創造了條件。對于質量管理人員，系統自動采集、分析的功能可以直觀高效地為質量管理工作提供數據支撐；對于施工工藝管理人員，可以通過系統獲取拌和稱量穩定性、偏差、周期、攤鋪速度、壓實遍數、速度等數據，可以精準提升施工工藝要求，矯正不恰當的施工行為；對于材料采購、儲備管理人員，系統可以精準統計各類材料用量及使用比例，為備料數量及備料進度控制提供參考依據；對于進度管理人員，可以通過系統查看當日及選定時間段的拌和數量、生產進度及攤鋪里程、攤鋪進度；對于上級管理單位，也可以通過數據接口交互共享查看人員履約管理、質量控制、進度控制、過程管理的總體情況。

采用瀝青路面施工智能管控技術后，利用其中的系統自動化連續采集方式，監管出料口溫度、施工現場混合料攤鋪溫度、攤鋪速度、碾壓溫度、碾壓速度等，實時采集、傳輸、分析并預警，改變了傳統的人工旁站采集方式，且采集的數據更為全面，一定程度上減少了人員數量的投入，節約了項目管理的人工成本。

此外，瀝青路面施工智能管控技術的應用，一方面可以有效提高施工效率，減少返工和重復作業，節約施工耗能、降低施工碳排放量；另一方面可以通過該項技術，發現拌和計量波動過大導致的材料用量增加、生產周期過長導致的能源消耗過多等問題，實現綠色低碳理念。

在國道242線上，工作人員正在用智能數據控制系統，監測瀝青拌和廠。

凱里公路管理局采用了信息化質量安全巡查管理方式，實施效果顯著。

已經建成的國道242線天柱縣高釀路段

安全巡查、作業監管更高效

重要作業場所可視化管理方面，凱里公路管理局主要運用在國道242線錦屏大同至黎平高屯段項目拌和站、國道321線丹寨羊甲至臺晨段特大橋項目的建設管理上。接入的視頻監控系統，用于重要施工場所施工作業規范性、安全操作規范性的監控，以及關鍵位置、安全隱患較多區域的場景監控，實現了施工過程的可視化管理。

此外，結合普通國省干線改造項目施工戰線長、作業點分散、人員工作地點變化快的特點，凱里公路管理局和科研合作單位開發基于移動終端的手機App考勤管理系統，實現了參建單位人員考勤信息化管理。通過在幾個項目中的運用，手機App考勤管理系統和傳統考勤管理比較，其便捷、經濟、精準、高效的特點突出。

各參建人員可以通過手機，在工程建設所涉及范圍內的任意位置隨時定位考勤、快速考勤，節約被考勤人員及履約考勤管理人員往返考勤地點的時間及交通費用；使用該系統可以讓人員履約管理工作更加高效、準確，直接提升了人員履約在崗率，也提升了項目管理效率。

在質量安全巡查方面，凱里公路管理局采用了信息化質量安全巡查管理的方式，與傳統的工地質量、安全巡查管理相比實施效果顯著。

業主、監理、施工管理人員在工地現場發現的質量、安全問題可以通過手機App中的智能定位、拍照上傳、問題描述功能，實時將問題傳遞給負責改進實施的人員，整改后的效果再通過App的反饋功能回復給問題發起人員，實現流程閉合，規范了項目管理程序。

通過信息手段，把相關的問題及時傳遞到責任人，節省了完善流程的時間，與傳統管理模式效率相比，大大提高了問題整改的效率。

通過信息化管理流程，便于確認責任交接流轉路徑及停留時間，幫助劃分管理責任。

“智慧工地”是現代工程項目管理的內容之一，是信息技術與交通基礎設施建設深度融合的成果，是鑄就“品質工程”的有力抓手。在實際應用過程中，應用“智慧工地”管理系統后，施工單位可以更加系統地掌握施工過程中項目的質量數據、工藝數據、進度數據，彌補盲目、主觀判斷的不足，使問題管理更加具有針對性，問題解決更加高效；通過梳理施工過程中出現的問題，實現更加精準的改進。

在下一步的“智慧工地”系統平臺應用探索過程中，凱里公路管理局將結合實際條件，開展農民工用工及工資發放智能化系統研究，計量支付信息化、環境監測智能化的研究和運用。

在設計、施工及運營養護階段，凱里公路管理局將嘗試通過BIM技術，實現對特殊結構物、大橋、特大橋的設計及施工控制；嘗試應用邊坡遠程監測技術，對邊坡穩定性、安全狀態的監測；開展全資產管理系統應用。

此外，凱里公路管理局還將嘗試開發在建項目綜合管理系統，實現與貴州省公路局項目管理系統的對接。