工程

我國首座公路鐵路兩用懸索橋五峰山長江大橋開展主纜架設

目前，正在江蘇鎮江建設的五峰山長江大橋是我國首座公路鐵路兩用懸索橋。五峰山長江大橋全長6.41公里，主跨1092米，共有兩層橋面，上層為雙向八車道高速公路，下層為四線鐵路客運專線。目前，大橋的下部結構施工已經完成，正在開展上部主纜架設。主纜今后將起到掛設懸索的作用，因此主纜架設也是整個建設過程的重中之重。主纜預計5月15號將全部架設完成，而整個橋梁預計在2020年建成。

四川瀘州長江六橋4號橋墩鋼圍堰完成封底混凝土澆筑

近日，四川瀘州長江六橋4號橋墩鋼圍堰完成封底混凝土澆筑。據介紹，瀘州長江六橋為世界最大鉆石型三塔斜拉橋，全長1722米，預計2021年建成通車。目前，該橋主橋4號墩鋼圍堰已完成封底，直徑46.6米，橫截面積約1700平方米，接近4個標準籃球場大小。

神岢高速公路開通運營

4月8日，山西神池至岢嵐高速公路開通運營。神池至岢嵐高速公路起點位于神池縣東湖鄉西北，接神池至河曲高速公路東湖樞紐，經五寨、岢嵐，終點位于岢嵐縣高家會鄉西會村，接岢嵐至臨縣高速公路岢嵐樞紐，縱貫忻州市西部腹地，全長63.907公里。全線設計時速100公里，雙向四車道技術標準，路基寬度為26米。

云南將新增8個縣區通高速公路

2019年，云南將圍繞“通高速公路的縣超過90個、通車里程接近6000公里”的目標任務，加快推進縣域高速公路“能通全通”工程，確保完成既定目標。2019年，云南將把計劃通車的高速公路項目納入重點建設項目進行管理，確保完成昆明繞城東南段（剩余路段）、尋甸至沾益（昆明段）等12個高速公路項目690.7公里，解決施甸縣、巧家縣等8個縣（區）通高速公路問題。

池州長江公路大橋合龍

4月2日，北岸于樅陽的安徽池州長江公路大橋合龍，全橋貫通。池州長江公路大橋項目全長41.103公里，采用高速公路標準建設，設計速度采用每小時100公里。其中，長江大橋長5.8公里，北岸接線長約16.2公里，南岸接線（含秋浦河大橋1.21公里）長19.1公里，全線在樅陽東、池州西、殷家匯3處設置互通式立交。

（黃言為）