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火電廠汽輪發電機基礎施工工藝

2019-05-29 11:06:44馬健
山東工業技術 2019年8期

馬健

摘 要:通過工程實例,介紹火電廠汽輪發電機基礎施工工藝。

關鍵詞:汽輪發電機基礎;施工工藝;火電廠

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.171

1 工程概況

某煤礦集團塔山2×600MW坑口電廠新建工程上部結構由5個橫向框架和2個縱梁組成,并以1×汽輪發電機為基礎,其作業水平為1365米,工作平臺外徑為43.05×135m,并且框架柱的最大截面為2886×3400,火電廠汽輪發電機的結構0.000米相當于絕對標高1074.8m,其框架梁的最大截面為3150×3903.2,中層結構為688米,框架縱梁的最大截面為5080×3150,其工程采用的混凝土為C35混凝土2679M3。

2 主要施工方法

2.1 模板工程

(1)模板采用厚度為d= 12mm的玻璃鋼(FRP)模板,50×100平方米的間距,并在模板的接合處粘貼密封條,并在施工前檢查板的質量,如果發現板表面不平整,或有皺紋、剝落和厚度不均,尺寸超過標準(邊長誤差>1 mm,對角差>2 mm,厚度差>0.5 mm)禁止使用。

(2)在木工機床上用5250合金硬質鋸片切割FRP模板,在支架和梁柱交界處切割白云石鋸模,方材在使用前必須經過干燥和刨平,刨床的尺寸應設定在8cm,當匹配板時,FRP模板沿梁和柱縱向布置,以減少接頭的數量。多層板的所有接頭用5×10毫米海綿密封條粘貼,所有接頭用大理石膠修補,使得砂紙平整,墊板成型后海綿密封條不應高于板的表面。FRP模板和龍骨的固定用2.5英寸鐵釘+ 300個釘子緊固,釘頭需要在板表面下放置約1毫米,釘頭用大理石膠修補。

(3)將FRP模板直接放置在鋼模板上,以加強底模板的剛度,鋼模板和木模板采用M50×4自攻螺釘*600 mm連接,梁側模的外側由50×100毫米的方形木材制成,間距為150毫米,縱橫檁條采用48×3.5mm普通鋼框架管,拉力螺栓的水平間距和垂直間距分別為×600 mm(軸橫梁螺栓間距450×520)和內徑520(內徑)PVC管,在取出模具后,將螺栓拉出,并用相同的砂漿對孔進行平滑,在達到一定強度后,用砂紙將螺栓平滑。

(4)在安裝模具之前,先將模具邊緣彈出,然后對齊邊緣以安裝模具,同時,安裝嵌入式零件。在安裝嵌入件時,必須使用密封條將嵌入件關閉到模具上,并用518個螺栓緊固嵌入件,柱模板用20B檁條、522對拉螺釘、240和245軸之間的垂直間距、IV軸和V軸之間的垂直間距為1mm。

2.2 加固工程

梁和鋼筋與鋼支架結合在一起。安裝托架時,焊接525mm水平拉桿和對角撐桿,在頂部至少有三個縱向桿,中間的一個必須用托架固定,以便支撐整體。為了防止縱向和橫向向下滑動,支架應被焊接在支架上的相應位置。

2.3 腳手架支撐系統的安裝

腳手架由548×3.5普通架架設,自由端的高度控制在50左右,整個支撐系統在安裝前應進行平整和鋪設,以保證桿的直立位置和高度。柱施工完畢后,拆除槽鋼檁條后,梁頭應補充承重框架,柱不應大于200mm,以防止梁頭在混凝土澆筑時下沉。為了保證腳手架的整體穩定性,在橫向和縱向承重框架的縱向 2400處設置剪力撐,并且在操作架的拐角處布置剪刀撐,并且剪刀支撐件與地面之間的角度不能大于40m。

2.4 埋入式零件和埋入式襯套

在工程完成后,對嵌入件進行校正,用切割機切割鋼板,去除毛刺,柱側(側)和底板必須用58個螺栓固定,嵌入部分應大于150×150mm,角沖孔小于150×150mm。底部模具嵌入部分的位置要標記在底部模具上,模具放置在底部的300mm處,然后在板上鉆孔,用螺栓固定嵌入件,將橫梁嵌入側邊,找到嵌入件的位置,用M8螺栓固定側模,并沿其周邊按壓密封條。

在固定埋入式錨桿套和鋪設梁底模板后,可以在底模上準確地標記出套管的中心線和內圓線,然后將D=50mm用M12螺栓固定在底部模具上,并將套筒套在原木上。當設備內裝有埋入式零件和埋入式襯套時,位置不易固定,在裝訂梁加固之前,必須固定大的嵌入件和嵌入的套筒位置。然后,用18根柱支撐嵌入部分,以防止嵌入部件的下沉,并且在梁的4個方向上使用525根鋼筋。焊接鋼柱支撐件,在澆注下橫梁時,每個柱中嵌入1個梁,嵌入立柱1m,上部超過操作平臺1m。

2.5 混凝土工程

(1)選擇混凝土原材料,優化混凝土配合比。石料由5~31.5粒組成,粘土含量小于1%,砂為中砂,砂率45%,含泥量小于3%。其水泥采用低水化熱的水泥,并嚴格控制內外溫差,以及混凝土熱計算,由于溫差的變化,大部分地區平均溫度在20攝氏度左右,而汽輪機基礎操作平臺的混凝土澆筑可能在5月下旬進行,是具體的情況而定。在摻入緩凝劑后,其坍落度控制在140~160范圍內,如果溫度變化較大,根據施工進度以及施工的具體情況,采取一定的措施以降低混凝土模具的溫度。

(2)混凝土澆筑采用插入式振搗器振搗,插入點均勻排列并逐漸移動,振動點間距小于1.5r,振動時間控制在15~20s,當特殊梁傾斜振動時,操作人員根據底部控制振動棒,以免損傷面板表面。

(3)在混凝土澆筑過程中,應該由專業的測量人員嚴格把關,確保施工的質量,提高混凝土的強度,劍豪混凝土的裂縫,增加混凝土的密度,如若發現存在問題,及時糾正。

(4)在施工過程中,要嚴格控制混凝土頂面標高,如果其表面振動后有過多的浮漿,可考慮碎石,并及時用塑料布覆蓋,并且標高的誤差也控制在0~10mm之間。

(5)想要保證施工的質量,養護人員要時刻關注混凝土的強度,養護工作要精心,如果混凝土澆筑12小時,養護人員就要繼續澆水,保證混凝土施工的質量,并且其養護時間不得少于半個月。

(6)施工縫處理:拆模前先將施工縫的砂子清除干凈,清除泥漿,沖洗水,濕潤不少于24h,但在澆筑混凝土前應保證無積水。

(7)在實踐中,為保證混凝土結構表面與中心溫差不大于25E,混凝土表面覆蓋1層塑料布,根據混凝土水化過程中的實際溫度測量,隨時采取控制措施。澆筑混凝土后,每4h測1次溫度,在進入冷卻階段,6~8h測1次溫度。

3 結束語

通過對施工過程的控制,從詳細的實踐出發,不斷總結經驗,汽輪發電機組混凝土基礎的表面顏色在澆注后相同,沒有摩擦痕跡,沒有明顯氣泡,而模板定期組裝,符合混凝土驗收標準。

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