特高壓變電站站用電系統設計與運維

王家慶 王家福

摘 要：隨著我國電力系統建設的不斷加快，很多地區已經建成了運行的特高壓變電站，有效的提高了電力系統運行的質量。由于特高壓變電站屬于新興建設項目，因此對變電站的接線與設計沒有標準化的規定，從而導致了特高壓變電站運行維護過程中存在一定的安全隱患。本文主要就特高壓變電站用電系統設計與運維工作進行研究分析。關鍵詞：特高壓變電站；用電系統；設計與運維DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.1550 引言

在電網系統中應用特高壓變電站進行輸電運行，可以實現電力資源的高效利用，為了保障特高壓變電站的運行安全性與穩定性，需要對變電站用電系統進行接線方式和配置方案的設計優化，從而更好的保障特高壓電力系統的運行可靠性。1 特高壓變電站站用電系統設計與運維的簡化接線研究

在我國特高壓變電站用電系統進行設計與運維工作開展的過程中都是嚴格按照國家電力行業的相關規定，但是在電力設備運維的過程中由于施工現場客觀的環境限制，不能有效的實現設計的運維工作目標，在進行具體的運維工作進行時對設計的方案進行修改，而由于沒有專業的特高壓運維設計人員，因此導致了用電系統的接線方式不能隨意的更改，當具體的電力設備出現故障問題之后，才進行事后處理，從而浪費了電力資源和人力資源。

為了更好的提高特高壓變電站用電系統的運維工作效率，在用電系統進行設計的時候可以科學合理的簡化接線方式。例如特高壓變電站的主變低壓為110kV，若是對其進行降壓0.4kV，就需要綜合考慮變壓器的運行可行性。而目前我國制造的的電壓變比110/0.4kV的變壓器性能還不能得到保障，并且在運行的過程中低壓側出現短路的頻率很高，為此在降壓的時候需要綜合考量，不可隨意變動，避免造成嚴重的電力事故[1]。

在0.4kV的用電系統中電流量超出了40kA就容易發生電力事故，由于0.4kV的變壓器設備選擇困難，因此在特高壓變電站進行降壓的時候一般采取二級降壓的方案，通過將10/0.4kV的低級變壓器與110/10kV高站變壓器進行串聯，從而實現對特高壓變壓站用電系統的降壓處理[2]。

在特高壓用電系統進行降壓的時候選擇110 kV電壓降低到0.4kV是一種可靠的降壓方案，且在該方案下進行的接線系統也更加可靠。

在進行特高壓降壓的過程中可以考慮變比為110/0.4kV的變壓器，但是由于該種變比的變壓器在國內進行制作尚且有一定的難度，因此在采取該種方式進行接線簡化的時候需要考慮該方案經濟性與可行性，并保證變電站用點系統的運行穩定性。

在對變電站用電系統進行接線簡化的時候，在特殊的工作環境下可以不考慮用電系統的運行經濟性，采取高電阻的抗站變壓器，從而限制短路的容量，提高運維工作的質量與效率[3]。

在對變電站用電系統進行接線優化的時候，可以考慮在110kV的變壓站之間進行隔串聯限流電抗器，在限制站選擇0.4kV的電力設備進行開端電流。比如我國華東電網在500kV的變電站之間就采取了六歐姆100安的限流電抗器，從而提高500kV變電站之間的銜接可靠性。2 特高壓變電站站用電系統設計油侵變壓器設備分析

為了保障特高壓變電站用電系統運行的可靠性，需要選擇合適的變壓器設備，目前我國的特高壓變電站中使用的變電站主要是干式變壓器，一般情況下安裝于用電室。由于干式變壓器占地面積小、沒有油、沒有重大電力事故、沒有火災等突出的特性，從而使得干式變壓器在特高壓變電站用電系統中進行廣泛的應用。

在干式變壓器應用的過程中也是存在一定缺陷的，由于干式變壓器沒有瓦斯繼電器，在干式變壓器運行的過程中出現內部過熱、絕緣體損壞、短路等故障的時候，由于干式變壓器設計的缺陷不能及時的處理相關的隱藏電力故障，從而引起更大的電力事故。在干式變壓器設計的時候，由于變壓器設計的內部溫度探頭沒有足夠的靈敏性，在電力設備過熱的時候由于沒有及時的檢測出過熱故障，從而導致了對應的繼電保護設備沒有發揮出相應的工作性能，從而造成干式變壓器出現了內部電力設備燒毀的事故出現，直接影響到了特高壓電力系統的運行可靠性。

在特高壓變電站用電系統設計的時候可以合理的規劃建設場地，其中變電站的占地面積較為寬裕，為此變電站的低壓站就可以采取油侵式變壓器，在低站變壓區域設置瓦斯繼電保護設備，從而有效的保障了低壓變電站的運行穩定性。在電力系統中設置有載調壓開關，從而保障可以根據電力系統的實際運營情況合理的調整電壓，從而使得變電系統的接線方式清晰明了，對應的變電站用電系統運維工作就可以得到很好的提高[4]。3 結束語

綜上所述，在特高壓變電站用電系統進行設計的時候需要綜合考慮系統運行方案的經濟性、可靠性、運維效率、安全性等等，并根據實際的情況對設計的方案進行很好的優化，確保特高壓變電站用電系統運維工作的質量與效率。參考文獻： [1]陳強，潘建亞.特高壓變電站站用電系統設計與運維[J].電力學報，2017（3201）：28-34.

[2]邵利民，徐慶峰，馬大千.特高壓交流變電站交流電源切換裝置故障導致越級跳閘的分析和處理[J].電工技術，2017（03）：101-102+104.[3]劉濤，李茹勤，裴東良，徐瑞娜，屈延師，余開偉.特高壓主變冷卻器雙電源系統誤并列事故分析[J].電力科學與工程，2016（3109）：60-65.[4]苗國立，許久峰，周永年.1000kV特高壓站擴建工程站用變系統改造施工技術[J].電網與清潔能源，2016（3111）：45-49.