5G時(shí)代，讓未來生長

潘晶晶

5G臨時(shí)牌照的發(fā)放或?qū)⒏膶懼袊\(yùn)營商的市場格局

雖然大多數(shù)人對(duì)5G只是“耳聞”，沒有實(shí)際體驗(yàn)過，但5G早已經(jīng)小范圍的運(yùn)用。

2019年春晚，中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合中國三大運(yùn)營商及華為，用5G網(wǎng)絡(luò)直播了春晚的4K超高清版本。兩會(huì)期間，央視首次在人民大會(huì)堂北大廳的“部長通道”進(jìn)行5G+VR直播，高速率、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，提供了更高質(zhì)量的VR直播環(huán)境。

中國運(yùn)營商在5G的研發(fā)和建設(shè)上已經(jīng)投入了巨額資金，拿到5G的臨時(shí)牌照意味著自己終于可以持證上崗進(jìn)行資金回籠了，同時(shí)也意味著，移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商的市場格局可能會(huì)發(fā)生重大變化。

為了更好進(jìn)入5G時(shí)代，工信部對(duì)通信的頻段進(jìn)行了重新劃分，中國電信與中國聯(lián)通分別獲得的是3.5GHz頻段左右的各100MHz頻譜資源，而中國移動(dòng)，在2 6GHz頻段上獲得160MHz帶寬資源，在4.9GHz頻段上獲得了100MHz的資源分配。從資源上來看，中國移動(dòng)拿到了更多的帶寬資源，看似更有話語權(quán)，但從全球范圍來看，3.5GHz目前已得到全球主要運(yùn)營商和最廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈的支持，2.6GHz的成熟度略低于3.5GHz，中國移動(dòng)將獨(dú)自支撐起這個(gè)頻段的產(chǎn)業(yè)鏈。并且，我國的2.6GHz還需進(jìn)行頻率清理，這可能會(huì)影響中國移動(dòng)的組網(wǎng)進(jìn)度。5G臨時(shí)牌照的發(fā)放，對(duì)三大運(yùn)營商來說是一段新的征程，特別對(duì)電信、聯(lián)通而言，是否能突破中國移動(dòng)4G時(shí)代的“壟斷”，在此一役。

5G將會(huì)改變世界芯片市場的格局

現(xiàn)在正是各個(gè)廠商在5G“戰(zhàn)爭”中的關(guān)鍵時(shí)刻，其中最為關(guān)鍵的就是5G芯片。放眼全球，能夠提供5G基帶芯片的企業(yè)僅有華為、三星、高通三家。目前三星已率先發(fā)售世界上首款商用5G手機(jī)——Galaxy S10 5G，其他手機(jī)廠商，小米、OPPO、VIVO等已經(jīng)選擇了和高通合作，各家5G手機(jī)也開始嶄露頭角。

一向高傲的蘋果似乎在這場5G“戰(zhàn)爭”中輸在了起跑線上，向三星求購5G基帶芯片因?qū)Ψ健爱a(chǎn)能不足”吃了閉門羹，合作伙伴英特爾研發(fā)一直進(jìn)展不順，自研也跟不上節(jié)奏。雖然華為一直“淡定”的表示持開放態(tài)度歡迎蘋果的合作，但遺憾的是，蘋果并未選擇它。

4月17日，蘋果高通宣布和解，同時(shí)英特爾棄權(quán)出局，一夜之間，5G格局變了天。從此世界芯片市場，東有華為、三星，西有高通。

5G讓未來“萬物互聯(lián)”

高網(wǎng)速、低時(shí)延、連接萬物，這可能是大多數(shù)人對(duì)5G的認(rèn)知，但其實(shí)遠(yuǎn)不止于此，5G的終極目標(biāo)是：代替有線寬帶成為大部分互聯(lián)網(wǎng)連接的主要入口，為無數(shù)的商業(yè)帶來可能性。

目前一線城市的光纖帶寬最高速為500Mbs，互聯(lián)網(wǎng)的接入還需要線路的鋪設(shè)、維修等，部署困難、成本高，而5G的傳輸速度在理論上已經(jīng)超越光纖，固定無線接入（WTTx）利用了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)而非傳統(tǒng)的固定線路提供互聯(lián)網(wǎng)接入，不僅可以帶來更高質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，還能讓寬帶無線化，為運(yùn)營商解決寬帶部署的成本問題。

在家庭場景中，5G WTTx的運(yùn)用會(huì)給人們帶來更好的家庭娛樂體驗(yàn)，比如超高清8K視頻、智能家居等。

在游戲行業(yè)中，5G的到來可以讓玩家在云游戲上體驗(yàn)。5G技術(shù)與云端服務(wù)器相結(jié)合，將玩家所有的操作處理、畫面渲染和數(shù)據(jù)壓縮全部放在云端進(jìn)行，降低了設(shè)備終端的硬件要求，而且不用下載安裝APP就可以體驗(yàn)游戲。如果與VR/AR相結(jié)合，會(huì)給玩家?guī)懋嬅娓普娴某两襟w驗(yàn)。

在智慧交通上，5G時(shí)代的來臨，讓無人駕駛離我們越來越近。在前不久舉辦的上海車展上，大部分品牌都在談?wù)撝悄芫W(wǎng)聯(lián)的話題：5G汽車、無人駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)不一而足，而這一切的實(shí)現(xiàn)都需要5G通信技術(shù)。

從1G到4G時(shí)代，手機(jī)的功能與日俱增，從打電話、發(fā)短信、發(fā)彩信，到QQ微信社交、看視頻、直播，靠的正是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)步，可以說移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)步推進(jìn)了手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR等科技的進(jìn)步和落地。

結(jié)語：5G賦能，未來可期

5G帶給人們的不僅僅是更快的網(wǎng)速，更是萬物互聯(lián)及與AI等新技術(shù)結(jié)合的可能，5G的到來一定會(huì)賦能許多行業(yè)，雖然這是一個(gè)漫長的過程，但可以預(yù)見的是，5G的到來將會(huì)給我們的生活、行業(yè)等各方面帶來深度的變革。