馬可·波羅怎樣記述“絲綢之路”

高福進　王洪波

對于古羅馬貴族而言，身穿朱砂染過的絲綢出席晚宴，使用青綠潤澤的瓷器盛放佳肴無疑是件極為美妙的樂事，這些通過絲綢之路運來的物品構成了他們對遙遠東方的全部想象。一千年后，一個威尼斯商人對絲綢之路的重新丈量使得歐洲人對“絲國”的想象變得更為具體：壯麗的朝堂、燦爛的宮殿以及數百萬人口的城市。這個商人就是一一馬可·波羅。

今年明，國家主席習近平年度首次出訪選擇歐洲，第一站是意大利。訪問前夕，習近平主席在意大利媒體發表題為<東西交往傳佳話 中意友誼續新篇》的署名文章，其中盛贊馬可·波羅為“東西方文化交流的先行者”，其游歷著作《馬可·波羅游記》在西方掀起了歷史上第一次“中國熱”。

意大利人馬可·波羅及其游記中記述的“絲綢之路”，是影響后世歐洲人的探險之路。它與今天倡議的“一帶一路”有著密切的聯系。歷史上，中國和意大利分處古絲綢之路兩端;新時代，開展“一帶一路”合作天經地義。馬可·波羅及其游記筑起的“文化之橋”和“機遇之路”，必將在中意合作乃至中歐合作中發揮更大的作用。

歐洲人的《天方夜譚》

我們先來看看馬可·波羅。本來，作為一個普通的商人，若無后來的這本游記，他絕不會如此名聞后世。1271年，17歲的馬可·波羅隨父親、叔叔從威尼斯啟程，途經地中海沿岸的阿迦城、亞美尼亞，穿越兩河流域，橫跨波斯全境，翻越帕米爾高原，進入疏勒、沙州，沿古老的“陸上絲路”到達元朝大都（今北京）。

20年后，37歲的馬可·波羅奉命護送元朝公主闊闊真遠嫁海外。這次是從“海上絲路”橫渡印度洋抵達波斯。此時，他因為思念家鄉，隨即自兩河流域、君士坦丁堡回國。后來，他因為參加海上戰爭被俘入獄，獄中口述自己見聞。同獄的文學家魯斯蒂切諾根據他的見聞，整理出了《馬可·波羅游記》。

再來看看《馬可·波羅游記》。此著作被全世界公認為名著，原因在于它的流行和流傳之廣。該書一經出版即名聲大噪，被譯成多個語言文本。隨后，又極大地刺激了西方人探索東方的欲望。有人甚至認為，世界歷史就此而改寫。因為自哥倫布發現新大陸起，激發西方列強殖民探險、征服世界的欲望就是與這部書有關。

《馬可·波羅游記》出版后，在相當長的時期內被視為歐洲人的《天方夜譚》。

其一，游記使歐洲人的地理知識及其他科學知識得以豐富。其中，最重要的一點是逐步破除了神學至上論。從某種程度上說，它在驟然之間破除了中古時期歐洲神權對民眾精神世界掌控的局面，傳統意義上的“天圓地方”說由此破產。

其二，游記對近代歐洲的航海探險事業具有直接的促進作用。我們后來所熟知的哥倫布、達·伽馬、安東尼·詹金森和約翰遜等眾多航海家、旅行家、探險家都是在看過這本游記后“東來西去”的，其目標就是抵達印度、尋訪中國。

“自編自導”的故事？

當然，馬可·波羅對中國經歷的“華麗描述”，無論是在中國史學界還是西方史學領域，都曾引發巨大而持續性的爭議，出現了“五大疑點”和“八大疑點”等。甚至，中外研究者均無法證明馬可·波羅是否來過中國。

譬如，2011年8月10日英國媒體引述意大利一組考古學家的調查，馬可·波羅從來沒有真正到過中國，《馬可·波羅游記>完全是道聽途說的匯集。《每日郵報》據此指出，若此理論正確，人類歷史上最偉大探險家之_的馬可·波羅就是一個“騙子”。不少人認為，馬可·波羅是一個“滿嘴謊言之人”，其游記完全是一個“自編自導”的虛構故事。

然而，與種種爭論、批評甚至責難相比，馬可·波羅及其游記在當時及隨后產生的影響無疑是巨大的、實實在在的。馬可·波羅及其游記得到廣泛傳揚，有力促進了中西交通與文化交流，進而得以開啟一個全新的時代。

這里，我們重點來看馬可·波羅及其游記對哥倫布的影響。出生于意大利西北部熱那亞商業共和國的哥倫布，自幼就閱讀馬可·波羅的游記。由此，小哥倫布對中華文明以及印度的獨特文明表現出了極大的興趣。

馬可·波羅及其游記還提及東方的日本盛產黃金，“其數無限，地鋪金磚”。1480年，在一封致意大利學者托斯加內里的“發鴻愿，立大志，期于得達產香料之國”的信函中，哥倫布表達了前往中國和日本尋求黃金的強烈愿望。

在航行日記中，哥倫布寫道：“為了不坐失時機，我要向前行駛去尋找日本島。”他把自己抵達的薩爾瓦多視為“可汗的大船”到達之地，進而致函給資助他探險的西班牙國王：“無論如何，我是要去大陸的。我要到杭州去把陛下的國書呈給大汗，并取得復書回家。”

后來，他費盡心機地組織攜帶護照、國書和禮品的正式使團，興致勃勃地要去朝見元朝的忽必烈大汗。依據對日月星辰的定位及觀測，他信誓旦旦地說自己抵達了亞洲大陸，亦即中國和印度（實乃古巴）。

最初，哥倫布的意圖就是“通過交換，或者通過征服，取得黃金、珍珠和香料”。當然，他最終抵達的是美洲。這一地理大發現改變了歐洲和世界的歷史。

刺激地理大發現

馬可·波羅及其游記不僅影響了哥倫布_人。在隨后的殖民探險活動，它的影響和激勵具有滾動性效應。依據這本游記的記載，馬可·波羅在中國游歷17年，訪問了許多城市和鄉村，包括西南邊陲的云南和東南沿海的福建;其所記述的那種“東方的富有”，大大激發了歐洲人對東方的向往。這種影響對后世新航路開辟和殖民探險產生了持續性影響。

13世紀末，作為風靡整個歐洲的暢銷書，《馬可·波羅游記》可謂洛陽紙貴，人們爭相傳閱、瘋狂翻印。葡萄牙航海家亨利王子及其他航海家，都是這本游記的忠實讀者。他們的殖民探險為隨后數個世紀的全球性征服鋪墊了堅實基礎。

我們知道，在游記出版之前，歐洲人也有到達過中國的，但影響皆遠不如馬可·波羅。毫不夸張地說，西方世界對東方包括印度和中國的“全面”了解，皆是由其而來。

新航路開辟和新世界大發現之前，所有進行過新航路開辟及探險的人可以說都讀過《馬可·波羅游記》;而且，這些重要人物每到一處新的發現地，都要與《馬可·波羅游記》所記述的城市、地區或國家加以對比。由此，這本游記可謂當時唯一的工具書和字典，是殖民探險和地理大發現期間關于尋找東方世界的“百科全書”。

當然，新航路的開辟，本質上受到了多重因素的影響：第一，歐洲人對東方貿易有著巨大需要;第二，奧斯曼土耳其帝國滅亡拜占庭帝國后，割斷了傳統的東西方通商要道;第三，宗教傳播的動力，推動歐洲人向海外不斷進軍。

在這些綜合因素的作用下，歐洲人加緊了探險活動。舉個例子，當時轉運而來的商品，如香料（丁香、肉桂、胡椒）、樟腦、檀香、絲綢、寶石、布匹等，比12世紀初增長了10倍。但是，由于商路隔斷，這些頗受歡迎的商品價格一再抬高。于是，歐洲商人渴望依據馬可·波羅及其游記的指引，另外開辟一條通往東方的商路。

深度對接“一帶一路”

在擁有數千年歷史的“絲綢之路”上，意大利是一個重要節點。早在2000多年前，古老的絲綢之路就讓遠隔萬里的中國和古羅馬聯系在一起。漢朝曾派使者甘英尋找“大秦”;古羅馬詩人維吉爾和地理學家龐波尼烏斯多次提到“絲綢之國”。

近年來，隨著“一帶一路”倡議的深入人心，意大利各級政府積極挖掘自身港口優勢，著力打造特別經濟區、提升交通等配套基礎設施，大力推動“藍色經濟”發展，渴望與“一帶一路”倡議實現深度對接，帶動本國經濟乃至整個地中海海洋經濟邁上新臺階。

2019年是“一帶一路”倡議提出的第五年，也是中意全面戰略伙伴關系建立15周年的重要年份，明年還是兩國建交50周年。以此為起點，中國與意大利、中國與歐盟之間應當進一步共建“一帶一路”，充分借助于這一“機遇之路”打開“機遇之門”。