共享經濟背景下的共享電源模式研究

李兵

（廣西科技大學經濟管理學院，廣西 柳州 545000）

一、引言

互聯網技術的快速發展，使得原本必須購買才能獲得某樣物品使用權的時代已經漸漸被取代，“共享經濟”的出現帶給人們一種新的生活。本文所講的電源指的是電力資源，電源滿足共享經濟模式的必要條件，所以很多電網供應商都在關注和探討共享電源模式。而我們研究共享電源模式的出發點是通過研究出一種現代化的共享電源模式，引領新的用電發展方向。

二、理論綜述

（一）國外研究綜述

國外對于共享經濟的研究開展的相對較早，諸多學者都對共享電源展開了深入的研究。在2018年國際信息網絡大會（ICOIN）上發表的《V2C和V2V充電之間的合作：減少范圍焦慮和更多充電共享》中就提出了新的匹配理論開發的算法，改變了充電策略，使充電效率提升了50%。

（二）國內研究綜述

國內關于共享電源模式的研究開始時間也不算晚，從2014便提出了“共享充電”的理念。隨著新能源汽車的發展實現眾多突破，許多創業者和投資者便紛紛圍繞著汽車充電樁研究共享電源模式。

三、共享電源模式對比分析

（一）典型的ChargePoint“充電樁建設+APP”模式

ChargePoint通過手機移動端為客戶提供實時網絡信息, 以獲取全國范圍內可用的充電樁分布情況。通過“充電樁建設+APP”這種“產品+服務”的模式, 并與電動汽車設備制造商、終端APP服務提供商、網絡運營商、地圖運營商、充電站經營業主如大型商場、超市、酒店及房地產商進行合作, 建立了充電服務的生態鏈。

（二）我國以國家電網主導的逐步向專業化運營平臺發展模式

擁有完善充電網絡布局的專業運營商具備快速增長和連續盈利能力。我國充電市場發展初期主要是以國家電網為代表的央企帶頭對投資建設的充電樁進行運營，主要以電費+服務費的方式進行充電服務。在新能源用電設備保有量快速增長的帶動下，國內充電設施利用率持續提升，運營環節市場空間不斷擴大，行業逐步迎來扭虧為盈。

（三）專業運營平臺下的發展多樣化和靈活化的共享模式

現在的共享平臺越來越專業化，隨著大數據應用現代化對平臺的穩定運營和長遠規劃起著保駕護航的作用。以后的電源共享模式將融入廣告、金融、保險等充電業務以外的盈利方式，而不僅靠充電業務來獲取利潤，收取充電電費和服務費，這僅僅是共享模式的盈利大門。

四、共享電源的調查分析

為了預測未來共享電源模式的發展方向，我們通過抽樣調查的方法得到調查數據并進行分析，得出用戶需求和潛在用戶數量。

（一）抽樣調查1000人，調查用戶在哪些場所對共享電源具有需求。數據如下圖：

圖1

從圖1中數據表明，用戶在外出時大多數人在我們提供選擇的場所都會具有用電需求，這些人流量大的場所具備極大的商業價值，投資者可根據可盈利區域制作出熱圖，在高需求場所提供共享電源的統籌建設和集中管理。例如今后的火車站和商業地下停車場等都將會成為到共享電源供應商重點建設的場所。

（二）抽樣調查1000人，調查對應電器的用戶對共享電源的需求。數據如下圖：

圖2

從圖2中數據表明，手機、電動車、電動汽車還是現如今共享電源的主要使用者，大約80%的手機的用戶在戶外都有遇需求用電的情況。而隨著新能源汽車的發展以后共享充電樁也會成為趨勢，其他的電器對于共享電源的需求也將增加。

（三）抽樣調查1000人，調查不同類型人員的潛在需求量。數據如下圖：

圖3

從圖3中數據表明，在我們調查的不同類型的人群對共享電源都具有非常高的潛在需求。但是共享電源的基礎建設和普及率都沒有得到良好的開發，創業者和投資者對共享電源還保持觀望態度，這使得電源共享的需求持續很高，甚至有些省份的電源共享建設還是空白階段。

（四）抽樣調查100個潛在的電源共享合作商，調查潛在電源供應商的合作滿意度。數據如下圖：

圖4

從圖4中數據表明，大多數的公共場所都有意愿參與共享電源項目，只要行業內具有成型模式的公司通過宣傳推廣，大部分場所的潛在共享電源合作商在具體了解共享的模式和安全性后，他們將主動通過招商熱線尋求合作。

五、共享電源模式發展預測

共享電源模式將實現多盈利模式表現。共享電源發展模式將以APP平臺服務商為中心，電源供應商、設備供應商、共享電源用戶和第三方服務機構緊密聯系，達到信息互聯、隨時響應。建設一個隨時共享、隨處共享的極具需求響應性的創新模式。

（一）共享電源用戶體驗將得到最明顯的提升。隨著共享電源模式的布局和發展，未來的共享設備量和用戶量都將逐漸增加。用戶將在未來共享電源模式中實現隨時用電、隨處用電的全新體驗。共享電源使用者將可以通過更多的方式激活共享電源設備。

（二）設備運營商將以互聯網為基礎，開創電源共享、車位共享，閑置空間共享相結合的共享新模式。設備運營商將與電源開發商，公共區域的閑置空間提供者展開多樣性的合作，逐漸形成在商場、小區和各類公共場所的共享電源模式。形成一個覆蓋面廣、類型多樣的共享網絡。

（三）電源供應商將形成多元化、多形式合作的發展模式，以全方位“寄生”的形式覆蓋電源需求網絡。隨著用電設備新國標的發展，越來越多的電器的接口標準將實現統一，這為設備開發商提供了政策便利。電源供應商將不局限于電網公司，還將擴展到私人、和公共設備上。國網信通產業集團已經創新提出了路燈充電設備整體解決方案，即在不建設低壓直流供電網的情況下開展充電設備建設，在路燈桿上利用安裝LED路燈節約變壓器容量，從而直接利用多余容量直接安裝交直流充電設備。

（四）更多的第三方服務機構將與共享平臺達成合作，提供更多的功能和服務。如今大量的科技公司的新技術層出不窮，與第三方的技術和服務進行合作，極大地提升了共享平臺的服務水平和信息交互，促進多行業的融合互利。

六、共享電源運用的核心技術

（一）服務商后臺管理系統

該系統是運營商主要運營管理平臺，包含首頁、商家管理、設備管理、交易記錄、歷史交易記錄、營業額統計、代理商兌現、商家兌現、用戶合伙人、決策分析、故障預警等管理功能。服務商后臺管理系統就相當于人體的大腦，可以查看到各個終端的收入情況，能對自己代理的數據進行處理和管理。

（二）商戶后臺管理系統

該系統是給各個合作供電商設計的查看自己代理的設備管理平臺，包含首頁、設備管理、交易記錄、歷史交易記、兌現、故障預警、會員卡管理、共享電源代理商可以通過這個平臺查看自己的詳細交易記錄和營業額收入，并通過平臺反饋系統了解自己設備的其他信息。

（三）手機操作終端

手機操作終端完全以為用戶服務和提供便利為導向，開發出一個用戶共享電源服務品臺APP。GPS定位：讓用戶隨時查找附近的共享充電設備，在大多數共享充電企業已經普及；第三方移動支付：可使用微信、支付寶、共享電源服務品臺APP進行掃碼支付。多方式激活充電設備：手機掃碼激活充電設備、刷“臉”或“手掌”激活或者充電設備，如今“阿里巴巴集團”的刷“臉”和“手掌”技術已經具備商用實用性，在自動售貨機領域已經開啟了實用模式。遠程續電：可以通過手機終端遠程中斷充電或續費充電。

（四）智能充電樁

智能充電樁主要包括交流充電樁和直流充電樁，交流充電樁是一種可直接用于戶外的單向220V輸入充電樁，該充電樁支持上線運營和離線充電兩種充電方式， 適用于不同的充電需求環境。直流充電機可根據充電模塊的安裝數量實現60-360KW不同功率配置。使用CMS柔性充電、相比現今的共享充電提升超過50倍的充電安全性。智能充電樁具有斷電憶功能，斷電后再來電可以繼續使用剩余的時間充電，自動檢測電瓶車充電狀態，充滿自停功能，計費時間清零。

七、總結

當下共享經濟已然成為了一種極具生命力的新型經濟模式，隨著越來越多的市場競爭者的出現，更多的共享經濟平臺將會被創造出來，更多的資源會被有效利用，而電源這塊的極具共享條件的區域還沒有一個行業中的領軍者，共享電源還是一塊極少人來分割的必受人追捧的大蛋糕。