俄羅斯航天在改革中寂寥前行

文/李虹 吳小寧

相比于勢如破竹的國防武器裝備發展和如火如荼的高超聲速武器及重型導彈試驗，2018年的俄羅斯航天領域略顯寂寥，默默前行。2018年是俄航天國家集團公司正式成立的第三個年頭，也是它發展的一個新階段。

從2013年至今，俄航天一直處于改革探索當中，機構、職能分分合合，過程一波三折，舉措效果差強人意，尚未達到高效穩定狀態。2018年5月，普京任命曾經主管國防工業和航天領域的前副總理羅戈津為俄航天國家集團公司總經理。他上任伊始，即啟動航天領域管理方案的優化工作。

俄羅斯建立航天國家集團公司的目的，就是推行航天改革。它是國家航天政策的制定者和執行調控者，也是研制航天產品和基礎設施的國家訂購方，是俄開展航天領域國際合作的政府代表，也是航天成果軍轉民活動及航天商業化活動的保障者。這三年間，俄航天國家集團一直有所動作，發揮國家訂購方的職能，推動組織包括新一代中型重型火箭在內的重大工程項目發展，同時在人事和機構組成上持續開展優化，推動俄航天步入循環機制，保持俄羅斯在世界航天領域的強國地位并有所超越。

▲俄航天國家集團公司總經理羅戈津

▲發射場景

持續推進改革

2018年度，俄航天國家集團辦公室提出加快提高航天質量可靠性、改善各層次執行力和吸收年輕人和提高航天領域感召力等各項工作目標。

在《俄航天國家集團公司主要任務和發展前景》的科學實踐研討會上，羅戈津宣布了國家集團和所轄企業的10項工作原則，提出完成國家國防訂單和直接參與全部訂貨人合同的要求；預告了建立技術訂購局及在現行結構推行合理化建議委員會的計劃，旨在保障各企業勞動的科學組織和利用最好的科研能力；還聲明與先期研究基金會一道成立未來研究局，加大預研創新力度，滿足航天技術進步需求。

▲聯盟號МS-10飛船的2名航天員

▲未來的重型火箭

2018年，俄羅斯啟動了基于動力機械制造科研生產聯合體建立一個航天發動機制造集團公司的項目。航天發動機制造集團公司建立的目的，是構建一個介于全部企業之間的內部集團公司，使任務均衡分布于該集中結構的全部參與方，后續這些控股企業的生產效率和產品質量將得到提升，國家訂單將得以保證，在世界市場的競爭力也會得到提升。

航天發射敗中有成

2018年，俄航天完成20次火箭發射，值得特別提到的一次發射是2018年10月11日的以失敗告終的載人發射。在這次發射中，聯盟號火箭在助推與芯級分離時出現故障，盡管發射失敗，但俄應急逃逸系統的有效性和可靠性表現出色，聯盟МS-10飛船2名乘組人員在距哈薩克斯坦杰茲卡茲甘城20公里處完成應急著陸，沒有受到任何損傷且感覺良好。這是載人航天發射歷史上第二次使用逃逸系統，第一次是1983年9月26日的聯盟號火箭發射臺起火事件。航天員的這兩次安全逃生，證明了聯盟號飛船的高可靠性。在美國航天飛機全部退役、新一代載人飛船還未投入使用的情況下，聯盟號飛船仍然是相關國家往返地球和國際空間站的唯一載人工具。

衛星規模可觀

截止2018年底，俄衛星軌道編隊共包括89顆衛星，其中9顆為地球遠程探測衛星（含2顆自然資源衛星），3顆水利氣象監測衛星、4顆自然/人為突發情況運營監測衛星。

▲中型火箭聯盟5號

▲“信使-M”系統

▲格羅納斯系統

部署的先進移動衛星通訊“信使-M”系統由12顆衛星組成，可服務12.5萬個用戶。

2018年在基礎航天研究方面，俄航天國家集團與俄科學院聯合開展系列工作，并繼續利用外星搭載的俄羅斯儀器設備開展科研實驗。

格羅納斯導航系統是俄羅斯獨有的衛星導航系統。當前俄航天集團與“信息衛星系統”和“俄航天系統”股份公司一同負責格羅納斯項目的發展。

格羅納斯導航系統由26顆衛星運轉，其中24顆衛星有著明確的目標用途，確保技戰術性能達到指定水平。它的測量原理類似于美國GPS導航系統。與GPS的主要區別是，格羅納斯衛星自身的軌道運動與地球旋轉不發生同步共振，穩定性較高。因此，格羅納斯的衛星編隊在整個主動存在期不需要補充校準，而且格羅納斯衛星的服務期限顯著要短些。另外，當前的格羅納斯系統的坐標誤差要大于GPS，但“格羅納斯”具有把誤差降到10厘米的可能性，預計這項提高精度工作在2020年完成。如果利用來自兩個系統的衛星信號，則兩個系統彼此的缺點互相平衡可顯著提高精度，使得平均誤差不超過1.5～3米。

飛船空間站完成超短距離交會

2018年，俄貨運飛船歷史上首次完成進步MS-09飛船的超短方案交會計劃。從發射到與空間站對接，“進步號”總飛行時間為3小時40分鐘。類似的交會方案計劃將來在有俄羅斯航天員參加的載人任務中應用。

國際空間站繼續應用于載人航天計劃。2018年國際空間站飛行滿20周年，為此，2018年11月19日俄航天國家集團召開專門的國際研討會，紀念國際空間站建立，展望世界載人航天的未來發展。參會人員大多認可國際空間站繼續運行對持續積累載人飛行經驗具有重要意義。

▲進步號MS-09貨運飛船

▲太空行走

▲飛船和空間站組合飛行

2018年度，國際空間站俄羅斯艙段乘組完成3次太空行走，總時長23小時43分鐘。最后一次太空行走期間，俄羅斯航天員普羅科普耶夫和科諾年科完成了檢查空間站和聯盟號MS-09飛船生活艙外表面的最復雜任務，對之前發現的造成空間站漏氣的一個洞進行修補。航天員確認修補工作完成后，該洞對空間站乘組人員將沒有任何危險。聯盟號MS-09乘組的3名航天員于2018年12月20日安全返回地球。

拓展歐美之外的合作伙伴

在國際合作方面激活與美國歐洲政治聯盟之外的傳統伙伴國家的接觸：印度、中國、獨聯體國家。開展與新興伙伴的合作，特別是與阿拉伯半島國家的合作。與阿聯酋簽署了實現該國航天員太空飛行的合同，恢復了與沙特和巴林的建設性對話，完成將拜科努爾發射場基礎設施用于三方(俄羅斯-哈薩克斯坦-阿聯酋)商業發射項目的實施可能性的研究。

▲動力機械制造科研生產聯合體

2018年，俄羅斯航天國家集團公司仍然處于改革的摸索當中，提出并采取了一系列的變革措施。縱觀2018年度俄航天領域的發展，雖然伴隨著機構的調整改革和人員的重大變動，但基本實現既定年度目標，如啟動重型火箭研制項目和改進東方發射場等。在航天發射方面，憑借自己的傳統實力，依然保持世界前三的位置。

這種國家集團公司管理體制怎樣適應俄航天發展現狀并解決型號研制中的棘手問題，如何使各航天企業實現有效順暢的協同配合，應該是近幾年內俄航天需要解決的主要問題。至于助力俄羅斯航天工業有所突破，則應是這之后的事情了。