齊魯交通打造全國首套無感支付系統

□ 本刊見習記者 梁晴

本刊訊 “這套自助繳費無感支付系統是我們自主研發的，目前已在濟南市中收費站正式啟用，這在全國尚屬首例。”3月20日，在濟南市中收費站，齊魯交通信息集團有限公司研發服務中心副經理徐明禮向記者介紹。

據了解，自助繳費無感支付系統主要是針對沒有ETC卡的用戶研發的，是采用先進的車牌識別技術與微信、支付寶相結合的一種快捷高速繳費方式。用戶只需要在手機微信或支付寶中綁定車牌號碼，輸入車主信息，就可在高速公路出站口的“無感支付”車道瞬間實現自動扣費。

新型自助繳費系統充分考慮了駕駛人員出行需求，解決了以往設備在車型判別、數據導入等技術上存在的問題，增加了票據打印、智能讀卡等功能。車輛駛入自助繳費專用車道后，將CPC通行卡插入自動調節高度的智能讀卡槽，顯示屏上即刻顯示出車型、金額等相關信息。注冊“高速e行”的用戶，可使用齊魯交通發展集團自主研發的“高速e行”移動支付平臺，以“車牌+手機+通行卡”為通行券和支付媒介，自助完成通行費繳納，實現無感支付。未注冊“高速e行”的用戶，可用微信或支付寶完成通行費支付，機器自動進行發票打印和出票，整個繳費過程耗時10余秒。試點期間，自助繳費車道僅限客車通行，支持支付寶、微信、魯通卡支付功能，司機可以自主選擇支付方式。

記者在濟南市中收費站看到，收費站閘機過道更加人性化了，發票打印機有自動回收絞碎功能，車主不用擔心沒取走的發票會掉落在地上。

“目前市中收費站試運行的自助繳費通道平均每天有1000輛車通過，能達到人工車道通過率的80%。”徐明禮說，這是因為很多用戶對自助繳費了解得不夠，依然選擇人工車道。為提高用戶通行方便，今年計劃在技術上實現通過云閃付付費。“試點期間自助繳費車道僅限客車通行，下一步我們將針對大型車輛實現自助繳費無感支付。”

“智慧高速的創新主要分為建設、管理、運營、養護、服務這五個方面。取消省界收費站是我們目前最重要的工作。”齊魯交通信息集團有限公司研發服務中心總經理常玉濤表示，智慧交通發展離不開物聯網應用，公司現在在做一個機電物聯網，它可以對整個交通路網狀態進行分析與預測，改變傳統的機電運維模式，統一監測設備的狀態，做到預防性養護。

無感支付系統是針對沒有ETC卡的用戶研發的一種快捷高速繳費方式