期待再出發

青島曾涌現出一批在全國乃至世界具有廣泛影響力的品牌。這些品牌不僅帶動了青島市的品牌經濟，而且提供了許多成功的經驗，有許多成為全國乃至國際經濟界、管理界的經典案例。

青島市有六大企業品牌范式，被稱為六大模式，即海爾模式、青啤模式、海信模式、雙星模式、南車青島模式、青島港模式。對此，青島人幾乎了然于胸。這六大品牌模式在全球化品牌戰略、管理、技術革新方面都有自身鮮明的特色。

2002年，在六大模式的基礎上，青島市開始將品牌打造的概念從企業擴大到了城市，將品牌創建活動由產品品牌、服務品牌向政務品牌和社會各領域延伸，把品牌創建活動推向更廣領域、更高層次，實現由品牌經濟向品牌城市的跨越。

據新華網統計，該時期，海爾、青啤等10家名牌企業經濟總量占青島市工業比重達50%左右，年銷售收入、工業增加值、實現利潤均占到全市總量的40%以上。

青島品牌經濟大大提高了城市綜合競爭能力。許多國際和國內大企業紛紛把代表核心技術水平的研發中心轉移到青島市，搭建出一個集研發、制造、采購、物流等于一體，輻射能力巨大的產業發展平臺。

青島市工商部門在全省工商系統率先提出了探索商標維權長效機制的思路，在全市各大商場推廣實施了商品商標查驗備案制，要求商業企業在進貨時，都要向供貨單位索要商品的商標及相關證明材料進行查驗備案，符合規定的方可進場銷售，最大限度地預防和減少了假冒侵權商品流入市場，保護了品牌企業。

企業家爭先恐后，政府持續推動，造就青島品牌經濟一方熱土。據2006年統計，青島市高新技術產業產值占規模以上工業總產值的比重達43%，這在當時已經是極佳的經濟結構狀態。青島的一代代實業人靠工匠精神和創新意識，圍繞六大模式走出了一條“品牌產品—品牌企業—品牌產業—品牌經濟—品牌城市”的特色發展之路。青島，以出標準、出經驗、出理論、出文化、出典型、出名牌，一度占領了中國品牌事業制高點。

青島是中國品牌事業的重要窗口，“品牌之都”的名聲無疑成為青島自改革開放以來最大的特色。問題在于，今天的青島依然還能當之無愧叫響自己“品牌之都”的名號嗎？今后，青島還能自信滿滿地認為自己成為“品牌之都”是歷史的必然嗎？事實表明，自海爾、海信、青啤等大品牌誕生以來，整整20多年，青島再沒有新的大品牌產生。青島的六大模式已經成為一個時代的標桿，即便在今天依然有借鑒意義，但注定成為青島的歷史。

2018年，青島實現地區生產總值約1.2萬億元，名義增速為8.74%，同比上年增長了964億元，地區生產總值總量依然穩居山東第一，似乎一切都志得意滿。然而如果橫向比較國內其它副省級城市，我們卻似乎有理由為青島捏上一把汗。

同為副省級城市的深圳，2018年地區生產總值為2.4萬億元，足足是青島的兩倍。

“青島發展慢下來了。”青島當地一位品牌專業人士對記者表示。這樣的觀點也呼應了王清憲這位新上任不久的市委書記的擔憂。

對比青島過去在品牌事業方面的成就與作為，再看今天的青島，其間無不折射出中國經濟社會發展的軌跡。因而我們選擇以青島為樣本進行調研，對整個中國品牌事業的發展有著不同尋常的參考意義。