劉紓驊
2019年4月23日,中國海軍70周年閱兵儀式在青島舉行。中國的航母遼寧艦和包括最新型核潛艇在內的32艘艦艇,接受了檢閱。俄羅斯、日本、泰國、印度、越南等十多個國家的近20艘艦艇,也在閱兵式中亮相,共同受閱。
在這些受閱艦艇中,最引人注目的就是舷號為101的中國海軍055型“南昌”號導彈驅逐艦。

4月23日,055型“南昌”號導彈驅逐艦
南昌是中國共產黨人民軍隊成立的首義之地,以英雄城南昌為名的艦艇注定意義非凡。從人民海軍建立到青島海上閱兵,海軍艦艇中一共有三代“南昌”號出場,它們均是中國海軍序列中極為重要的主力戰斗艦艇。
第一代“南昌”號來自日本,艦名“宇治”號,是日本海軍“橋立”型航海炮艦的2號艦,1940年9月下水,1941年4月正式服役。“宇治”號艦長80.5米,寬9.7米,吃水2.62米,排水量1350噸。動力系統采用雙主機雙鍋爐,動力達4600匹馬力,最大航速20.15節,續航力2500海里/14節,日軍乘員編制158人(國民黨時期為184人)。“宇治”號裝備了三門主炮及八門機炮,并有射控儀器、聲納、雷達等當時非常先進的儀器設備。
“宇治”號是為了擔任日軍內河艦隊的旗艦而設計的,通信能力極強,可以在漢口直接與位于九州的佐世保海軍基地“無中繼”通訊。其噸位與外觀,類似于驅逐艦或近海防御類艦艇,實際是吃水較淺的平底船。雖然為了從日本渡航到中國,做了一些遠洋適航改裝,但“宇治”號并不適合在風急浪高的外海航行。
1945年8月15日,日本無條件投降。“宇治”號停靠上海,并于同年9月13日被國民黨海軍接收,改名為“長治”號,編入海軍第一艦隊(后編入海防艦隊)。“長治”號以青島為基地,在北方沿海活動,并擔任第一艦隊旗艦。
1949年9月19日,“長治”號上的30余名士兵發動起義,擊斃包括艦長在內的反抗起義官兵11人,成功將“長治”號停靠在上海外灘。
由于遭到敵機轟炸,剛剛改名為“八一”號的“長治”號自沉于南京。后于1950年被打撈出水,修復后命名為“南昌”號,并作為炮艦編入華東海軍第七艦隊(后調入第六艦隊)。
第一代“南昌”號參加了建國后的數次海上戰斗,并一直積極活躍在海軍舞臺上,承擔了近岸防御海疆的重要責任。它于20世紀70年代末除役,正式退出戰斗序列。
80年代初,中國的海軍戰略從近岸防御調整為近海防御,第一代“南昌”號這種介于炮艦和護衛艦之間的艦艇,達不到新的海防要求。1986年8月1日,舷號為163的051D型(旅大1級)導彈驅逐艦被正式命名為“南昌”號—第二代“南昌”號(下文統稱051型“南昌”號)驚艷出場。
051型“南昌”號于1977年12月在廣州造船廠開工制造,兩年后下水,1982年11月服役于南海艦隊(后調入北海艦隊),是中國自主設計建造的第一代導彈驅逐艦。
051型“南昌”號滿載排水量達3670噸,長132米,寬12.8米,吃水4.6米,航速32節,動力系統采用雙主機雙鍋爐,動力為7.2萬馬力,續航力2970海里/18節,乘員編制280人。
它有兩座三聯裝“海鷹-2”導彈發射架,以及火炮、高炮、反潛火箭和雷達等當時中國最新的武器裝備。作為同級別的第四艘艦船,051型“南昌”號也是該級別第一艘在武器聯調試驗中進行高速大回旋試驗的艦船。
服役的34年里,051型“南昌”號不但在入列兩年內就擔任了指揮艦,執行南沙群島巡邏任務,還成為在曾母暗沙下錨的第一艘中國導彈驅逐艦,得譽“曾母暗沙第一錨”。051型“南昌”號也參加了中越“赤瓜礁海戰”,為穩定南海形勢立下了汗馬功勞。
051型“南昌”號于2016年退役,回到了名義上的故鄉南昌市,作為軍事公園中最醒目的展品,供游客登艦參觀,發揮余熱。

2016年, 051型“南昌”號退役,回到了名義上的故鄉南昌市,作為軍事公園中最醒目的展品
055型號也頗有歷史了。早在1968年,055型驅逐艦便進入了論證戰技指標方案的階段;1970年成立研制組,研制工作正式進行,但計劃因故中止。1980年,055型導彈驅逐艦由正式型號研制轉為預先型號研究,奠定了第三代“南昌”號(下文統稱055型“南昌”號)服役的基礎。
055項目中止的重要原因,是立項任務書對新型導彈驅逐艦的要求,超過了當時國內的科研水平和造船能力。比如,要求該艦具有空中、水面以及水下立體攻防能力;具有柴燃交互使用的聯合動力裝置;具有遠程預警能力等。以當時中國相關行業的技術水平,無法完美實現上述要求,經費短缺也是個大難題。
重啟立項時,由于052型導彈驅逐艦為自主研制,中國累積了大量艦船制造與艦載作戰系統的研制經驗。21世紀后,中國軍工科技進入了飛速發展階段,之前無法解決的問題大多有了更好的解決方案。
尤其是艦船用燃氣輪機和346型有源相控陣雷達的技術突破,以及通用艦載垂直發射技術的突破等,讓055型導彈驅逐艦技術上的難點基本消失;有難度的只是如何把掌握的先進技術完美集成在艦船之上。
2009年年底,055型導彈驅逐艦項目通過立項審查,2014年在江南造船廠開工建造,首批兩艘055艦同時建造。2017年6月28日,首艘055型導彈驅逐艦下水。
055型“南昌”號滿載排水量為1.25萬噸,長180米,寬23米,吃水9米,動力系統采用全燃聯合;有4組UGT-25000燃氣渦輪和雙軸CRP雙舵。預計總功率達12萬馬力以上,最大航速30節以上,最大續航可達7000海里,乘員編制384人。
雖然參加了海上閱兵,055型“南昌”號并未正式服役。055型“南昌”號配備的均是目前中國軍工領域最尖端的艦載武器裝備,比如H/PJ-45A型130mm艦炮、H/PJ-11型11管30mm近防炮、具有隱身設計的4座24管多功能發射器等。
作為導彈驅逐艦最重要的裝備,055型“南昌”號的垂直發射系統中,發射單元高達112個,尺寸也相當大,可以容納各種型號的艦載導彈,并可以搭載兩架直升機。
無論雷達和電子系統的先進程度,還是高度隱身性的設計,都表明055型“南昌”號進入了世界最先進的導彈驅逐艦之列。
作為一個潛力極大的平臺,它也保留了后續改進和升級的空間。其強大的供電能力,可以支持比如電磁炮、電磁推進、激光防御技術等耗電量大的新式武器和技術上艦,也有足夠空間可以升級艦基反導能力。

2015年,中國政府發表了《中國的軍事戰略》白皮書,聚焦于采取“積極防御”軍事戰略方針,并把海軍戰略由“近海防御型”轉向“近海防御與遠海護衛型結合”。
雖然055型“南昌”號在技術和武器上都已經達到世界前列,但由于中國在潛艇以外的大型水面艦艇設計制造方面起步較晚,各周邊國家大都有相對先進的導彈驅逐艦服役在前了。
除俄羅斯擁有高達2.4萬噸的基洛夫級核動力導彈巡洋艦外,其他周邊國家主要是以美國的裝備“宙斯盾”系統的阿利·伯克級驅逐艦作為基礎“配置”。比如,日本的愛宕級驅逐艦和韓國的“世宗大王”號驅逐艦,都是055型“南昌”號驅逐艦的重要對手,而印度研制的加爾各答級導彈驅逐艦,就相對落后了。
作為世界第一海軍強國的美國,其主力艦艇除了伯克-2型驅逐艦之外,還有被稱作未來戰艦的朱姆沃爾特級驅逐艦。在導彈預警系統和海基基地數量方面,美國領先于中國;再加上美國有眾多間諜衛星提供情報,伯克-2型的雷達系統也比較強大,因此在反導方面,伯克-2型驅逐艦可以迅速對各種指令信息進行分析修正,從而操縱反導彈平臺,這點要比055型驅逐艦略強。而在平臺潛力方面,055型驅逐艦則在伯克-2型之上。
朱姆沃爾特級隱身驅逐艦,從艦體設計、電機動力、設備自動化、武器系統、導航偵測等方面來看,均是尖端科技結晶,展現了美國海軍超前的科技實力和設計思想,以及財力的雄厚。朱姆沃爾特級隱身驅逐艦的戰斗力,從它高達1.4萬噸以上的排水量只需要140名船員操縱的“自動化”程度就可見一斑。但與055型相比,朱姆沃爾特級更專注于“對陸打擊”,載彈量和航程較之055型處于劣勢,可以說各有千秋吧。
中國已經與14個陸地接壤國中的12個國家解決了陸地邊界爭議,而在海洋領域,中國海軍不僅需要保衛長達1.8萬公里的海岸線,也需要保護相關貿易商船的海上航路安全。驅逐艦是一國海軍戰力的重要體現,也是航母戰斗群的重要組成部分。