64.1%的網友使用過搶票軟件購買火車票

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每到春節，“回家”成為大多數人心中的期盼，“春運”也因此成為中國一道特有的風景。盡管近年來相關部門采取了多項措施滿足旅客們的出行需要，但“春運”期間，依然有很多人覺得回家的車票“不好買”。在巨大的市場需求面前，形形色色的“搶票軟件”應運而生，本刊與問卷星進行的聯合調查顯示，64.1%的網友使用過搶票軟件購買火車票。

51.28%的網友認為付費的搶票軟件才有用

“能不能回家，全靠老鐵們幫助了！”在微信朋友圈、微信群內，春節之前，要求好友“助力”“加持”搶票的轉發鏈接突然多了起來。點開鏈接，能看到形形色色的搶票軟件，需要好友幫忙點擊，提高搶到票的幾率。據不完全統計，目前市面上有近60個搶票軟件推出了搶票服務。

在本次調查中，56.41%的網友認為春運期間的火車票不好買，搶票軟件的出現，精準切中了人們的需求。在調查問題：“您使用過搶票軟件嗎”中，64.1%的網友表示自己用過。

家在廣東汕頭、遠在北京工作的李薇，一進入1月，就開始密切關注回家的票的“動向”。“我在攜程、去哪兒、美團好幾個推出搶票軟件的APP上都預約了搶票，加30～50元不等，或者找朋友幫忙點擊加速，達到了極速搶票模式。”幾經折騰，李薇終于買到了回家的車票。她告訴記者，嘗試過多種方法后發現，“還是加錢最管用。”

調查問題“您覺得搶票軟件有用嗎”中，51.28%的網友認為“付費極速搶票模式才有用”，30.77%的網友認為“有用，確實能提高搶票幾率”，17.95%的人認為“沒什么很大用處”。

35.71%的人認為“搶票軟件和黃牛差不多”

雖然搶到了回家的票，但李薇表示，購票體驗并不好，不僅在多個APP上花了錢，而且因為頻繁轉發朋友圈、微信群要求大家“助力搶票”，覺得是在給APP們打“免費廣告”：“現在想一想，過去買不到票找黃牛，現在買不到票用搶票軟件，都差不多。”

和李薇有同樣想法的人不少。調查中，35.71%的人認為“搶票加速與黃牛倒票本質上差異不大”。對此，多名業內人士表示，搶票軟件的運行原理是使用較高的帶寬對可能出現余票的車次進行頻繁刷新，以達到一旦放票就優先搶票的目的。雖然同樣是收費，但與黃牛囤積車票再高價倒賣存在本質不同。

攜程網也就此問題回應說：“攜程并非黃牛，攜程向用戶提供互聯網信息服務，協助用戶關注火車票余票信息。攜程與黃牛的本質區別在，黃牛大量囤票，而攜程只為有需要的用戶代購車票。”

28.21%的人“建議相關部門加大規范管理力度”

調查問題“您認為搶票軟件合理嗎”中，25.64%的人認為“合理，多花一點錢能夠增強搶票成功率”，23.08%的人認為“不合理，多出錢也不一定能搶到票”，23.07%的人認為“不合理，會給弱勢群體增加買到票的困難度”，28.21%的人認為“存在即合理，但建議相關部門加大規范管理力度”。

業內人士也提醒，對于搶票軟件可能存在的信息泄露、暗藏收費陷阱等問題，仍然需要行業進行規范。

除了第三方搶票軟件，2019年春運期間，12306也首次推出了候補購票功能，如果用戶遇到車票售罄的情況，可以在平臺登記購票信息并預付購票資金，一旦有退票或余票，12306系統會自動幫助用戶購票，速度和成功率都要優于搶票軟件。但記者在體驗后發現，候補購票功能目前只對部分地區、部分車次開放，希望官方的“搶票功能”，能夠更早覆蓋更多區域。