微吧

《中國經(jīng)濟周刊》2019 年第7 期（4 月15 日）《“66 萬奔馳漏油車”版秋菊打官司：我今天就要個說法！》www.ceweekly.cn

微吧 # 在套路上飛速“奔馳”的4S店#

4月11日前后，一名女子坐在4S店里紅色奔馳車前引擎蓋上哭訴維權(quán)的視頻在網(wǎng)絡(luò)傳開，刷屏朋友圈和微博。一個“體面”人靠“潑婦罵街”來維護權(quán)利，事件引發(fā)網(wǎng)友、媒體、有關(guān)監(jiān)管部門的重視。

《中國經(jīng)濟周刊》對此刊發(fā)《“66萬奔馳漏油車”版秋菊打官司：我今天就要個說法！》一文，還原事件經(jīng)過，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

4S店的“先禮后兵”？

@黑與白：女車主應(yīng)該開始就要求三倍賠償，然后……換車肯定是折中的辦法！但是4S店見你軟弱，然后得寸進尺，換發(fā)動機，如果消費者還同意的話，到時候就變成修發(fā)動機……

@聶風(fēng)：估計這妹子買車的時候態(tài)度太好，銷售就把一個涉嫌有問題的車賣給她了。結(jié)果一出事就尷尬了，本來說是換車，但一算下來，車換了的話貸款的返點、交強險之類的豈不是得再交一遍，66萬總價的話這些東西算下來至少得幾萬了，4S店當(dāng)然不愿承擔(dān)這些錢，所以就變成換發(fā)動機了。人生最難走的路就是4S店的套路……

@平安：非常多的4S店都是在你沒簽合同的時候把你當(dāng)顧客，簽合同后就鉆空子和你談的都不一樣了。現(xiàn)在很多商家別說把顧客當(dāng)上帝，連普通人都不當(dāng)！對待顧客能騙就騙，態(tài)度差的直接就罵你，支持這位女研究生！讓黑心的商家倒閉！讓我們國人有一個良好的購物環(huán)境！

奔馳不能再沉默是金了

@上著網(wǎng)：買名牌不一定就好！買舒心才最重要！支持中國人維權(quán)，中國制造才會越做越好！我收了一批國內(nèi)廠給美國做的鞋，質(zhì)量真好，穿著特別舒服，比國內(nèi)知名品牌做工精細，比給國內(nèi)做的好很多，不管什么東西，就不能給國內(nèi)也好好做嗎？

@何敏：這個事件似乎所有矛頭都指向4S店……其實退款、換車、換發(fā)動機都是廠家賠償?shù)模萝囁髻r4S店不用花一分錢，如果奔馳公司能給出方案4S店會直接處理……所以問題應(yīng)該在廠家不在4S店，別問我為什么質(zhì)疑……因為我在奔馳4S店做過3年銷售。

@一尺布：很多情況下，三包法對于4S店來說就是一紙空文，有誰見過4S店給你換車退車的？幾乎從來沒有，哪怕一次也沒有，他們會用各種方法推脫！奔馳售后在圈內(nèi)是出了名的差！店大欺客比比皆是！我個人同情這位女研究生，支持她維權(quán)！不能便宜了涉嫌違法的商人！

個案之后，長效機制待入場

@私念：希望以此為契機，政府能夠好好整改一下4S店，從銷售到售后，以往消費者都是被動的，我覺得這種情況該變變了。現(xiàn)在我們消費者被欺負成這樣，連最低的要求都滿足不了，太欺負人了。其實消費者不傻，只是為了買個質(zhì)量沒問題的車，所以宰就被宰了，可是通過這個事證明，4S店欺人太甚，目無法紀。

@游僧：不要只罵商家了，汽車維權(quán)需要一個專門的機構(gòu)來處理！這個應(yīng)該由有關(guān)部門牽頭成立！希望政策能給消費者一個說法，奔馳和4S店應(yīng)該要負起社會責(zé)任，建議汽車可實行購買后7日內(nèi)允許退貨。

@小鹿亂撞：說別人傻不走法律手段退一賠三的，你知道你是自然人企業(yè)是法人嗎，就算法律完全透明，一層一層告上去，你有這時間跟他們耗？關(guān)鍵是政府部門、消費者協(xié)會、要出面，要管才行啊。

編輯：鄒松霖 zousonglin@ceweekly.cn

美編：孫珍蘭