透視印度空軍幻影-2000戰斗機

趙書文 曹山

2019年2月26日，印度空軍出動12架幻影-2000戰斗機，越過印巴克什米爾實控線，對巴基斯坦境內的“穆罕默德軍”訓練營實施空襲，印度官方稱，此次空襲徹底摧毀了該營地?；糜?2000是法國飛機制造商達索公司生產的第一款三代戰斗機，也是目前印度空軍的主力戰斗機之一。此次印度空軍使用幻影-2000實施境外定點清除行動，是卡吉爾沖突后，幻影-2000的又一次優異表現。

達索公司與幻影-2000

我們經常說到的達索公司，全稱是達索·布雷蓋飛機制造公司，是達索集團下屬的一家飛機制造商，1930年建立，創始人是馬歇爾·布洛契。關于公司名稱的由來，還有一段歷史淵源。第二次世界大戰結束后，馬歇爾·布洛契改名為馬歇爾·達索，他創立的飛機制造公司也在1947年12月20日改稱馬歇爾·達索飛機制造公司。1967年，馬歇爾·達索飛機制造公司與布雷蓋飛機制造公司合并，成立達索·布雷蓋飛機制造公司。

現在，達索·布雷蓋飛機制造公司主要從事軍用機、民用機和航天產品的研產和銷售。其中，研產軍用飛機是達索公司的特長，這也奠定了達索公司在世界軍用飛機制造領域的地位。達索公司生產了一批耳熟能詳的品牌軍用機，主要有：幻影系列戰斗機，與德國、荷蘭等國家合作生產的大西洋反潛巡邏機、美洲虎攻擊/教練機、阿爾法噴氣教練/對地攻擊機和陣風系列戰斗機等。在民用機方面，達索公司生產的隼系列高級行政機聞名全球。

幻影-2000戰斗機是達索公司早期研制的一款單發輕型三代機，1978年3月首飛，1983年在正式在法軍服役。目前主要有幻影-2000C、幻影-2000D、幻影-2000B、幻影-2000N、幻影-2000E、幻影-2000S、幻影-2000-5/9等型號。其中C型為單座截擊機，D型為戰術支援攻擊機，B型為教練機，N型為低空滲透攻擊機，E型是外銷機，S型為D型的戰術出口型，2000-5/9型為多用途戰斗機。如此多的型號，恰如其分地體現了法國軍機“一機多型、一機多用”的傳統，也有效滿足了不同用戶的不同作戰需求。幻影-2000還出口印度、埃及、希臘、秘魯、卡特爾、阿聯酋等國，其中，中國臺灣也列裝了這款戰機。

幻影-2000H/TH是專門為出口印度研制的機型，相當于幻影-2000C/B型機，其中H型為單座機，TH型為雙座機?；糜?2000在印度的名字叫“雷神”。印度是達索公司第一個幻影-2000采購商。1982年10月，印度訂購了40架幻影-2000，1984年幻影-2000H首次試飛，1985年6月，幻影-2000裝備印度空軍兩個中隊。1986年，印度又訂購9架幻影-2000，并組成第一個虎式中隊。2004年，印度再次增購10架幻影-2000單座機。前后采購間歇期長達近20年的原因，并不是印度不信賴幻影-2000。印度在1980年代采購49架幻影-2000后，原本打算以國內組裝和自行生產的方式再分別引進45架和65架幻影-2000。由于印度和俄羅斯在1984年達成協議，俄羅斯同意以相對低廉的價格向印度出售米格-29戰斗機，導致印軍繼續引進幻影-2000的計劃擱淺。

由于自行報廢和飛機墜毀等原因，目前印度空軍幻影-2000的數量為47架。最近一次幻影-2000墜毀發生在2019年2月1日，當時兩名飛行員駕駛一架幻影-2000在班加羅爾的印度斯坦航空公司跑道起飛時，飛機出現故障并墜毀，兩名飛行員彈射逃生，但都不幸身亡。

幻影-2000H/TH的主要特點

基本技術參數? 幻影-2000H/TH機長14.36/14.55米，高5.20/5.15米，翼展9.13/9.26米，機翼面積41平方米，機翼前緣后掠58°，整機空重7500千克，最大起飛重量17000千克，掛載量6300千克?；糜?2000的動力裝置是1臺M53-P2單軸式渦輪風扇發動機，該款發動機由10個可更換的模塊組成，易于維護，其不加力推力為65000牛，加力推力為95000牛，推重比達0.65，最大飛行速度馬赫數2.2，最大飛行過載9g，起飛滑跑距離460米，著陸滑跑距離640米，實用升限18000米，最大爬升率為17060米/分鐘，最大航程3335千米（帶1個1300升和2個1700升副油箱），作戰半徑700千米（帶2個1700升副油箱和4枚導彈），內載燃油量為4000升，約合3113千克?；糜?2000裝配的是可收放前三點式起落架和標準著陸攔阻裝置，減速傘在尾噴管處的艙內。

使用復合材料降低機身重量? 根據設計要求，幻影-2000要在以往幻影系列的基礎上，最大限度減輕機身結構重量，增大有效載荷占飛機總重的比例。為此，幻影-2000的方向舵、升降副翼、電子艙口蓋和起落架艙門等廣泛采用了復合材料。其中，機身為全金屬半硬殼式結構，機頭為玻璃纖維復合材料雷達罩，座艙旁電子設備艙蓋板是碳纖維/輕合金蜂窩夾芯板。整體而言，復合材料的重量約占飛機總重量的7%。

法國空軍幻影-2000D戰斗機在阿富汗坎大哈國際機場

無尾三角翼布局的優勢和劣勢明顯? 幻影-2000是世界上唯一采用無尾三角翼布局的現役第三代戰機。這種布局的展弦比小、根梢比大、翼根處絕對厚度大。優點是有利于減小彎矩、減輕機翼結構重量、增大強度，并能有效減小飛行阻力，提高氣動效率和增大升力。缺點與三角翼布局飛機的缺點一致，主要是起飛、著陸性能不佳，滑跑距離較長。為彌補這一缺陷，幻影-2000采用了“放寬靜穩定度”方案和先進的四余度數字式電傳操縱系統，使飛機的起降性能和機動性能得到明顯改善。

幻影-2000H/TH的作戰性能

現代戰斗機自身的作戰性能，除受飛機機動性能、隱身性能、飛行員素質、操作控制系統、載彈量和作戰半徑等因素影響外，主要還受機載武器和機載雷達性能的影響。

幻影-2000H/TH可掛載多種武器。固定武器為兩門30毫米DEFA554航炮，備彈250發，射速有2檔，每分鐘1200發或1800發，有效射程為1000米。在超視距攻擊成為空戰主流的背景下，航炮地位日漸式微。整機共有9個武器掛點，其中左右翼端各1個，翼下各2個，機身下3個。

達索公司幻影-2000原型機三視圖，圖中幻影-2000搭載有空空導彈和副油箱

空戰時，可外掛魔術-1/2型和超530D型空空導彈各2枚。2011年，印度與法國達成協議，由達索公司對印度幻影-2000戰機進行改進升級，幻影-2000H/TH升級后的機型為幻影-2000I/TI。2012年1月，印度還與法國簽訂了500枚米卡空空導彈采購合同，用于升級后的幻影-2000。2016年9月，印度空軍“老虎”飛行中隊飛行員駕駛升級版幻影-2000，成功試射1枚米卡空空導彈。印度空軍聲明稱，該導彈直接命中了一個比真實飛機小得多的、低空飛行的靶機，成功驗證了導彈的發射包線。

米卡空空導彈是法國導彈科技的招牌產品，不僅是法國空軍和海軍航空兵的主力裝備，還隨著幻影-2000出口到阿聯酋、希臘和中國臺灣。米卡空空導彈全稱是“米卡攔截與格斗導彈”，是法國導彈生產商瑪特拉公司研產的一款具有中距攔截和近距格斗功能的導彈?，斕乩緸槊卓ㄑ兄屏藘煞N導引頭——主動雷達型和被動紅外成像型，其中前者用于中距攔截，而后者用于近距格斗，通過兩種導引頭的更換即可使同一空中平臺兼具中距攔截和近距格斗能力。

米卡導彈全重112千克，最大射程50千米，比美國AIM-120和俄羅斯R-77中距攔截導彈的射程都要短，其中，AIM-120最大射程是75千米，R-77改進型射程可達150千米，主要原因是米卡導彈的重量限制了可以裝填的燃料量。米卡導彈采用預制破片高爆戰斗部，重12千克，由TDA武器裝備公司、泰利斯公司和EADS公司聯合研制，引信可選擇觸發型和雷達近炸型。米卡導彈采用正常式氣動外形布局，從前到后分別為制導艙、戰斗部和動力艙。動力裝置是普拉塔克公司研制的兩級動力固體火箭發動機（主發動機和助推器）。米卡導彈采用了推力矢量控制技術，火箭發動機尾噴口處有4片氣流偏轉片，它們被集成在一個金屬圓盤上，通過計算機控制偏轉角度，從而調節飛行姿態。4片L型全動式彈翼加上推力矢量控制技術可使米卡最大過載達到50g，因此米卡導彈的近距格斗性能非常強，敵機只要被鎖定，基本上只有被摧毀的命運。

在實施對地、對海攻擊時，印度空軍幻影-2000可攜帶迪朗達爾反跑道炸彈、貝盧加集束炸彈、阿瑪特反輻射導彈等武器，還可掛載戰術核武器。1996年，印度空軍為幻影-2000加裝了以色列的激光目標指示器和美國的激光制導炸彈。

據印度媒體披露，在這次越境空襲“穆罕默德軍”訓練營的行動中，幻影-2000使用的應該是SPICE-2000制導炸彈和水晶迷宮MK2導彈。這兩款精確制導武器都是以色列拉斐爾公司出品。其中，SPICE-2000制導炸彈以標準的MK84炸彈為基礎，通過加裝導向安裝套件實現精確制導。SPICE-2000射程約為60千米，能夠適應各種復雜氣象條件，還能抗GPS干擾，圓形誤差率小于3米，能夠精確命中地面目標。水晶迷宮MK2導彈又稱大力水手II導彈，該導彈由單級固體火箭提供動力，射程可達75千米以上，該導彈采用衛星制導與IR/CCD-TV雙模導引頭末尋的，并支持數據鏈。

升級以前，印度空軍幻影-2000機載雷達為1部多模式湯姆遜無線電公司生產的RDI脈沖多普勒火控雷達和1部羚羊地形跟蹤雷達。其中RDI雷達是X波段雷達，重255千克。在空空狀態時，可進行全高度搜索、邊掃邊跟、遠距離連續跟蹤、導彈制導、近距格斗時自動鎖定、敵我識別;在空地狀態時，可進行地圖測繪、地形回避、等高線測繪、空地測距、多普勒波束銳化等。但該雷達下視能力不強，也不適合印度的潮濕多雨氣候。羚羊地形跟蹤雷達主要用于引導飛機飛行，最低高度可達61米。

升級以后，幻影-2000換裝了RDY-3脈沖多普勒雷達，該雷達對空中目標的探測距離可達130千米。對地攻擊方面，主要是換裝了以色列LITENING光電瞄準吊艙，這種吊艙配備有前視紅外探測系統、CCD攝像機、激光測距/照射系統和捷聯慣導系統，能夠在晝夜全天候條件下探測和鎖定地面目標，發射精確制導炸彈進行攻擊。LITENING吊艙的前視紅外系統具備寬視野導航模式，可以支持戰機低空高速突防，不排除此次幻影2000就使用該模式突破了巴基斯坦防空體系。

印度幻影-2000的優異表現

此次越境實施突襲并不是印度幻影-2000戰機最華麗的表演，1999年印巴卡吉爾沖突才是幻影-2000戰機最高光的時刻。卡吉爾沖突期間，印度空軍共出動幻影-2000H約420架次，主要執行空襲、近距離空中支援、空中偵察、護航、電子戰等多種任務，占整個印度空軍飛機出動架次的40%，遠高于其他各型戰機。

參戰之初，印軍的1架米格-23和1架米格-27連續被巴方擊落。為此，在執行空襲任務時，印軍多次出動幻影-2000，利用其先進的機載電子干擾系統對巴方通信、指揮和雷達等系統實施電子干擾，使巴方有關設備失靈，為印方執行空襲任務提供了有利條件，還保證了空襲戰機的安全。同時，幻影-2000還使用制導炸彈摧毀了巴方指揮所等重要目標，扭轉了整場戰局走向。

印度一架幻影-2000墜毀

幻影-2000H/TH可攜帶戰術核彈頭，具有一定的核打擊能力。據報道，早在1994年，印軍就曾使用幻影-2000H進行過核彈的發射試驗。印軍引進和列裝伊爾-78空中加油機后，幻影-2000的航程和作戰半徑也大大增加，印軍未來可能將其作為重要的空中核打擊平臺選項。

結? 語

目前，達索公司已經停止生產幻影-2000戰機，但是相關維護升級工作仍在進行。隨著陣風戰機走上歷史舞臺，幻影-2000謝幕只是早晚之事。按照印軍的預測，此次升級改造之后，印度空軍的幻影-2000將服役到2030年代。但是不容忽視的事實是，幻影-2000的升級費用相當昂貴。2006年印度決定升級幻影-2000時，每架耗資就達到了3500萬美元，但是由于印度的軍事采購機構官僚化嚴重，效率低下，導致升級計劃無法按期完成，現在每架升級成本已增長到4500萬美元。

由于維護體系不完備，印度自產零部件質量不過關，飛行員素質不過硬等諸多原因，印度空軍頻頻發生墜機事故，幻影-2000也不例外。更為重要的是，當前世界主要國家和地區都在廣泛列裝中、后型三代及三代半戰機，加緊研制列裝四代機，作為最早一批三代機的幻影-2000，已經明顯落后于時代發展。因此，在這些因素的綜合作用下，印度空軍的幻影-2000能否服役到、有多少能服役到2030年，其實還是個未知數。

責任編輯：彭振忠