中歐首個民航協定利好國產飛機

中國與歐盟20日共同簽署了《中華人民共和國政府和歐洲聯盟民用航空安全協定》和《中華人民共和國政府和歐洲聯盟關于航班若干方面的協定》。中國民航局當天發布消息稱，這是中國與歐盟首次在民航領域簽署協定，是雙方民航領域合作的重要里程碑。

中國民航局表示，《中歐民用航空安全協定》確立了中國與歐盟在適航和環保審定、飛行運行、空管服務、人員執照與培訓等民航安全領域進行廣泛合作的法律框架，特別是適航和環保審定附件的簽署，給中歐雙方航空產品的適航審定合作創造了條件，為雙方航空產品的交流提供了廣闊途徑。

一位國內航空公司人士20日對《環球時報》記者表示，包括適航審定內容的《中歐民用航空安全協定》對于中國飛機走出國門意義重大。目前，世界上最重要的兩大適航認證機構為美國聯邦航空管理局（FAA）與歐洲航空安全局（EASA），一款大型航空器想進入歐美市場必須拿到兩大機構的認證。雖然協定文本尚未正式公布，但根據此前消息，中歐將全面認可或接受對方的民用航空產品，中國國產飛機在通過中國民航的適航審查后可更容易地進入國際市場銷售，對中國飛機走出去是重大利好。中國已于2016年向EASA遞交了C919大飛機的適航證申請。

2017年10月中美曾簽署雙邊適航審定協議。不過，中國民航局曾解釋稱，該協議是一份程序性文件，在具體的認證過程中分為接受程序和認可審查程序，國產飛機如C919若要出口到美國，還需要通過認可審查。▲

（成仲）