AI引領出行變革

張博

2012年，滴滴的創立是源于一個非常簡單的想法。

在打出租車的場景下，無論是司機還是乘客效率都非常低。在滴滴出現之前，一個乘客想要打出租車必須要下樓招一下手，這個信號是以光為媒介向外傳播。出租車司機沒有乘客的時候，必須要用眼睛接收這種光的信號。在尋找乘客的過程當中，出租車司機有30%的時間和油耗浪費，這造成了巨大的浪費和排放。

那么，可不可以用移動互聯網替代“光”這個媒介？消費者希望打車的信息以移動互聯網的方式一秒之內可以傳達到周邊幾公里的司機那里，出租車司機一秒之內可以馬上知道幾公里范圍內有哪些乘客想要打車，甚至可以預約明早去機場。

在縱向方面，從一開始的出租車到后來的專車、快車、優享、拼車等各種各樣的交通工具，現在都被滴滴聯系起來。

而在橫向的延展，從一線城市開始，逐漸延伸到二線、三線、四線甚至五線城市。滴滴從中國走向了全球，不僅在中國提供服務，在巴西、墨西哥、日本、澳大利亞等國家也有了滴滴的身影，很快會在50個國家陸續開啟。現在滴滴已經服務了全球1000多個城市，有5.5 億的用戶，每年輸送乘客超過100億人次。

AI助力未來交通變革

每天在地球上有大量低效的人員流動和物體流動，浪費了大量的能源及人類的時間，造成了尾氣排放、擁堵，甚至是傷亡。在未來，交通將發生巨大變革，有了AI的加持將大大改善這些問題。

滴滴的戰略是 AI For Transportation。每天在地球上有大量人的流動和物體的流動是非常低效的，浪費了大量的能源及人類的時間，造成了尾氣排放、擁堵，甚至是傷亡。……