智能汽車的關鍵：更加“懂你”的交互能力

夏珩

交互設計基礎：強大感知能力

智能汽車交互應該基于智能汽車所具備的強大感知能力進行。隨著感知技術的逐漸成熟和發達，甚至可以用視覺模塊識別車主意圖。

首先需要談談交互設計的概念。如果說，狹義的交互設計更多是指對界面的設計、簡單人機交互的設計，那么智能汽車的交互設計是指從駕駛員手持鑰匙開始，到上車、操作車、停車以及日常使用保養的全過程中，駕駛員對車輛的輸入和車輛對駕駛員的反饋中所反映的交互設計的理念。以往，使用車輛的過程會讓用戶感到非常緊張，需要投入大量腦力、體力等到各個部件、各個環節上。

時隔20年，車輛硬件平臺發生了非常巨大的變化。以小鵬汽車G3為例，拿到鑰匙之后，走近車輛時馬上就可以開門上車。使用前進檔就可以前進，喚醒小P后立刻把路線導航呈現出來。人工操作非常少、非常簡單。在用車過程中，由于大量智能設備的裝載，實際交互體驗可以有更多嶄新的嘗試。如果開過小鵬汽車后，再開傳統汽油車就會感覺操作十分復雜。比如小鵬汽車的車主經常在開汽油車時忘記熄火。因為小鵬汽車按下鑰匙的按鈕后就關閉了。這樣即使車主忘記，但APP可以提示，因此整個操作非常簡單。在智能汽車設計上，我們認為，智能汽車交互應該基于智能汽車所具備的強大感知能力進行：車內車外搭載的大量攝像頭和雷達、聽覺感知能力、語音識別設備、強大的自動車輛控制能力等。……