從信息技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展看智能網(wǎng)聯(lián)車的未來

安學(xué)軍

隨著信息化與汽車深度融合，汽車正在從傳統(tǒng)交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷闹悄艹鲂休d體，加速構(gòu)建車、路、人協(xié)同的智慧交通體系是未來交通的發(fā)展方向，綠色、共享、智慧出行構(gòu)成了智慧交通和未來城市發(fā)展的新元素。

正是看到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的樞紐作用，目前世界各國都將發(fā)展智慧交通作為提升城市競爭力的重要因素。同時智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要調(diào)動起跨界的力量，探索新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，其中信息技術(shù)的飛速發(fā)展正在推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生顛覆性的變革。

智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的信息技術(shù)快速變革

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一套系統(tǒng)，為了保證車輛的聯(lián)網(wǎng)功能，需要計算平臺、通信、人、車、路，五個元素的協(xié)同工作。

汽車從1886年誕生到今天，130多年的時間，其形態(tài)從本質(zhì)上沒有發(fā)生任何改變，功能不斷完善，可靠性不斷提高。因此在規(guī)劃未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時，如何將汽車和信息技術(shù)做結(jié)合，才是最佳的技術(shù)發(fā)展路線。

按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義，一是智能，二是網(wǎng)聯(lián)，三是汽車。其中所謂智能，如今更多強調(diào)是自動駕駛，自動駕駛最早實現(xiàn)應(yīng)該是在軌道交通。但現(xiàn)階段自動駕駛依舊存在很多制約因素，比如傳感器、算力、算法、安全性以及法律法規(guī)等。為了讓自動駕駛適應(yīng)更加復(fù)雜的場景，將高速的通信網(wǎng)絡(luò)、汽車和道路建立聯(lián)系，形成協(xié)同的體系，已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的趨勢。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一套系統(tǒng)，為了保證車輛的聯(lián)網(wǎng)功能，需要計算平臺、通信、人、車、路，五個元素的協(xié)同工作，其涉及到的技術(shù)包括云、邊、網(wǎng)和端。……