大音頻時(shí)代廣播的發(fā)展方向

牛存有

【摘要】音頻時(shí)代的用戶有著海量的音頻產(chǎn)品供給，他們?cè)谶x擇移動(dòng)音頻或收聽線性廣播時(shí)都帶有強(qiáng)烈的目的性，因此，廣播媒體需要對(duì)廣播伴隨性收聽行為進(jìn)行重新界定。大音頻時(shí)代，廣播媒體依然是音頻市場(chǎng)上的主力，特別是在車載市場(chǎng)中，廣播具有強(qiáng)大的內(nèi)容黏性和場(chǎng)景價(jià)值。廣播媒體的優(yōu)勢(shì)在于強(qiáng)屬地性和強(qiáng)時(shí)效性，并且和廣播聽眾的目的性收聽產(chǎn)生強(qiáng)連接。

【關(guān)鍵詞】大音頻時(shí)代 伴隨性收聽 目的性收聽 用戶習(xí)慣

【中圖分類號(hào)】G221 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

數(shù)字技術(shù)在中國(guó)社會(huì)各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用并已取得一些成果，全面走向數(shù)字化成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的顯著趨勢(shì)。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷成熟，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的智能化應(yīng)用將推動(dòng)社會(huì)生活全面“智能化”。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速普及與廣泛應(yīng)用，讓中國(guó)迅速走上了一條不可逆轉(zhuǎn)的網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)之路。而數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化也必將成為這個(gè)時(shí)代音頻媒體的特征。

廣播就其媒介屬性而言，有廣義與狹義之分。狹義的廣播是通過無線電波或?qū)Ь€傳送聲音的信息傳播工具。隨著數(shù)字技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的普及，廣播融合了互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，形成了在線收聽和點(diǎn)播回放的網(wǎng)絡(luò)廣播，使傳統(tǒng)的廣播媒介屬性在聲音領(lǐng)域有所拓寬。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)平臺(tái)技術(shù)與應(yīng)用的成熟，移動(dòng)音頻市場(chǎng)出現(xiàn)了專業(yè)的音頻分享平臺(tái)和付費(fèi)音頻產(chǎn)品，在傳播平臺(tái)和內(nèi)容格局上形成了由傳統(tǒng)廣播向音頻媒體的跨越，廣播擁有了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的廣義媒介屬性。在網(wǎng)絡(luò)媒體風(fēng)起云涌、傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡(luò)新媒體深度融合的時(shí)代，廣播被重新賦能，具有了廣義與狹義的媒介屬性，即廣播電臺(tái)（radio）的狹義屬性與廣播音頻（radio+audio）的廣義屬性。

傳統(tǒng)線性廣播經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)洗禮正在走向廣義的音頻廣播，隨著技術(shù)的進(jìn)步、媒體生態(tài)的變化，廣播信息的傳播從居家轉(zhuǎn)向戶外移動(dòng)、從單向傳播轉(zhuǎn)向交互雙向傳播，從多元化收聽轉(zhuǎn)向場(chǎng)景化服務(wù)、從泛聽眾群轉(zhuǎn)向價(jià)值用戶社群，這一系列的轉(zhuǎn)變讓廣播從功能性傳播模式過渡到了移動(dòng)互聯(lián)環(huán)境下的智慧傳播模式，由時(shí)間概念上的線性傳播擴(kuò)展到時(shí)間和空間雙維度的平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化傳播。因此，本文從廣義廣播（音頻媒體）的視角探討?yīng)M義廣播 （線性廣播）的未來發(fā)展。

一、廣播依舊是大音頻時(shí)代的收聽主力

對(duì)于音頻媒體而言，2011年是一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)，是音頻媒體向互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域探索的元年，也是傳統(tǒng)線性廣播走向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的元年，主要形式為傳統(tǒng)線性廣播向互聯(lián)網(wǎng)的遷徙所形成的“廣播移動(dòng)版”，雖然在傳播形式上發(fā)生了變化，但是其內(nèi)容依然是按照時(shí)間維度進(jìn)行傳播，并未發(fā)生根本性的變化。故而傳統(tǒng)線性廣播的網(wǎng)絡(luò)化在我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息傳播中并未展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及、網(wǎng)絡(luò)流量成本的下降、無線與智能音頻設(shè)備的升級(jí)與推廣，音頻內(nèi)容與其他多元內(nèi)容的結(jié)合，形成了既包含時(shí)間維度傳播的“廣播移動(dòng)版”，又包含了不受時(shí)間維度傳播制約的音樂、脫口秀、有聲讀物、文化、歷史、汽車、商業(yè)財(cái)經(jīng)、教育培訓(xùn)等品類細(xì)分的多元化移動(dòng)音頻產(chǎn)品，特別是知識(shí)付費(fèi)模式更是撬動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)音頻行業(yè)的天花板，從搶奪IP的“大V”競(jìng)爭(zhēng)演化到移動(dòng)音頻細(xì)分市場(chǎng)的“品類競(jìng)爭(zhēng)”。廣播在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域探索了近八年時(shí)間，已經(jīng)在傳播平臺(tái)和內(nèi)容形式上形成了較為成熟的發(fā)展形態(tài)和穩(wěn)定的市場(chǎng)格局。

智能化是現(xiàn)代人類文明發(fā)展的趨勢(shì)，其互聯(lián)網(wǎng)普惠化成果顯著。截至2018年6月，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.88億，占網(wǎng)民規(guī)模的98.3%。①依托移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的移動(dòng)化傳播，促進(jìn)了音頻媒體市場(chǎng)的形成和發(fā)展。尼爾森網(wǎng)聯(lián)《中國(guó)廣播與音頻應(yīng)用發(fā)展研究報(bào)告2018》顯示，全國(guó)主要城市的音頻媒體用戶接觸率呈現(xiàn)出逐年穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，2018年達(dá)到47.55%，較2017年提升1.27個(gè)百分點(diǎn)，較2016年提升2.41個(gè)百分點(diǎn)。

如圖1所示，在音頻產(chǎn)品市場(chǎng)日臻成熟且穩(wěn)步發(fā)展的大背景下，傳統(tǒng)廣播的線性傳播模式在網(wǎng)絡(luò)媒體平臺(tái)化傳播模式的擠壓下，基本已向車載傳播端集中，由此形成傳統(tǒng)廣播的接觸率下滑并趨穩(wěn)的現(xiàn)狀。全國(guó)主要城市廣播接觸率2017年較2016年減少1.1個(gè)百分點(diǎn)，2018年較2017年減少0.03個(gè)百分點(diǎn)，2018年接觸率為33.31%，傳統(tǒng)廣播市場(chǎng)的裂變?cè)诂F(xiàn)有環(huán)境下趨于穩(wěn)定。

盡管全國(guó)城市的傳統(tǒng)線性廣播接觸率有一定幅度的下降，但廣播憑借著媒體的公信力和權(quán)威性、強(qiáng)屬地和強(qiáng)時(shí)效的服務(wù)性以及車載移動(dòng)場(chǎng)景聲音媒體的唯一性等優(yōu)勢(shì)，在音頻接觸率中廣播的貢獻(xiàn)值達(dá)到了70.05%，依然占據(jù)音頻市場(chǎng)的主要收聽份額，成為大音頻時(shí)代的收聽主力。

二、廣播在大音頻時(shí)代的車載場(chǎng)景化價(jià)值

互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)超過20年，互聯(lián)網(wǎng)的普及也已有10多年時(shí)間，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)滲透到了生產(chǎn)生活的各個(gè)方面，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、居民生活和社會(huì)治理都產(chǎn)生了重大而深刻的影響。互聯(lián)網(wǎng)特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展和普及，在改變甚至顛覆了傳統(tǒng)媒體的傳播模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)的同時(shí)，也培養(yǎng)了自己的“原住民”和“移民”，如伴隨著互聯(lián)網(wǎng)而成長(zhǎng)起來的85后、90后年輕人，他們已經(jīng)習(xí)慣于通過互聯(lián)網(wǎng)去做任何可能的事情，包括娛樂、消費(fèi)、社交甚至學(xué)習(xí)等。

在移動(dòng)互聯(lián)快速發(fā)展的大背景下，傳統(tǒng)線性廣播嬗變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)音頻媒體，其用戶也呈現(xiàn)出“網(wǎng)絡(luò)原住民”與“網(wǎng)絡(luò)移民”的特征。尼爾森網(wǎng)聯(lián)《中國(guó)廣播與音頻應(yīng)用發(fā)展研究報(bào)告2018》顯示， 25～44歲的用戶群體無論在移動(dòng)音頻市場(chǎng)還是廣播市場(chǎng)，乃至整體大音頻市場(chǎng)中，占比均超過43%，特別是在移動(dòng)音頻市場(chǎng)中的占比更是達(dá)到了46.76%的高點(diǎn)，即使是在廣播市場(chǎng)中，其占比也達(dá)到44.91%。這充分表明：無論是媒體市場(chǎng)還是消費(fèi)市場(chǎng)，25～44歲群體均是主力消費(fèi)人群，代表了整個(gè)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。

在大音頻時(shí)代的細(xì)分市場(chǎng)中，移動(dòng)音頻的用戶具有年輕化特征，44歲以下群體占比高達(dá)81.09%，高于整體大音頻市場(chǎng)44歲以下群體10個(gè)百分點(diǎn)；其中25歲以下“網(wǎng)絡(luò)原住民”的占比高達(dá)37.33%，遠(yuǎn)高于大音頻市場(chǎng)的26.76%。線性廣播的用戶群則相對(duì)集中在25歲以上群體，其中45歲以上群體占比達(dá)33.66%，高于移動(dòng)音頻（15.91%）一倍以上，充分反映出廣播聽眾的差異性特征。

在音頻終端的細(xì)分市場(chǎng)中，各類網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)應(yīng)用（含綜合類、音樂類、聽書類以及其他類）的用戶群體具有極強(qiáng)的“網(wǎng)絡(luò)原住民”及“網(wǎng)絡(luò)移民”的特征，45歲以下的群體占比均高達(dá)83%以上，其中25歲以下的“網(wǎng)絡(luò)原住民”占比在40%左右。

收聽線性廣播節(jié)目的聽眾中，采用電腦端和手機(jī)端收聽的聽眾與移動(dòng)音頻的用戶具有極強(qiáng)的相似性，45歲以下群體的占比接近80%，其中25歲以下群體的占比在36%左右。

采用傳統(tǒng)便攜設(shè)備收聽廣播節(jié)目的聽眾中，45歲以上群體的占比高達(dá)67.3%，而45歲以下群體的占比不足三分之一，因此，采用傳統(tǒng)便攜設(shè)備收聽廣播節(jié)目的聽眾對(duì)傳統(tǒng)廣播具有很高的忠誠(chéng)度。

車載收聽市場(chǎng)是線性廣播的價(jià)值傳播高地。在車載移動(dòng)場(chǎng)景收聽廣播節(jié)目的聽眾中，25～44歲的聽眾群體占比將近60%（56.7%），是大音頻市場(chǎng)所有傳播端口（無論是移動(dòng)音頻還是線性廣播）中占比最高的群體。雖然車載移動(dòng)場(chǎng)景中的廣播仍屬于傳統(tǒng)傳播模式，但具有強(qiáng)大的內(nèi)容黏性和場(chǎng)景價(jià)值。截至2018年9月底，全國(guó)私家車保有量達(dá)1.84億輛，占汽車總量的78.49%。②尼爾森網(wǎng)聯(lián)《中國(guó)廣播與音頻應(yīng)用發(fā)展研究報(bào)告2018》顯示，私家車主普遍有在駕車過程中收聽廣播節(jié)目的習(xí)慣，而經(jīng)常（每周三天以上）收聽廣播節(jié)目的則達(dá)到77.2%。因此，大音頻時(shí)代的廣播在車載移動(dòng)場(chǎng)景中依然具有高用戶價(jià)值和高傳播價(jià)值，成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代唯一能夠保存原有競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的傳統(tǒng)媒體。

三、廣播頻率的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化

大音頻時(shí)代，聲音媒體的繁榮，為音頻消費(fèi)者提供了更為豐富的選擇。線性廣播作為聲音媒體，通過聲音講述故事、演繹情節(jié)、抒發(fā)情感，將聲、音、效有序整合，為廣播聽眾展現(xiàn)了一個(gè)充滿想象的世界；通過屬地服務(wù)內(nèi)容的即時(shí)直播與精選話題的互動(dòng)參與和聽眾建立了強(qiáng)連接，使線性廣播多了一份溫度和情懷。因此，廣播依然是大音頻時(shí)代的收聽主力，音樂類頻率、交通類頻率和新聞?lì)愵l率依然是線性廣播在收聽市場(chǎng)的前三名。（如圖3所示）

尼爾森網(wǎng)聯(lián)全國(guó)35個(gè)城市收聽調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，音樂類頻率、交通類頻率、新聞?lì)愵l率2018年上半年城市綜合收聽市場(chǎng)份額為66.3%，車載收聽市場(chǎng)份額達(dá)到69.7%，分別占各自市場(chǎng)的三分之二以上，市場(chǎng)地位基本穩(wěn)固。而音樂類頻率、交通類頻率和新聞?lì)愵l率之間的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)則產(chǎn)生了微弱變化，無論是城市綜合收聽市場(chǎng)還是車載收聽市場(chǎng)，音樂類頻率首度超過交通類頻率成為傳統(tǒng)廣播收聽市場(chǎng)的領(lǐng)軍頻率，交通類頻率屈居次席，新聞?lì)愵l率名列第三。

2018年上半年，交通類頻率市場(chǎng)地位被音樂類頻率所超越，既有交通類頻率自身的原因也有競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化的影響。

（一）交通類頻率自身的原因

第一，交通類頻率目前是各地廣播電臺(tái)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收的支柱頻率，廣告承載量過大，肢解了節(jié)目的完整性，導(dǎo)致節(jié)目的收聽黏性下降，造成聽眾流失。

第二，交通類頻率的節(jié)目樣態(tài)基本為大時(shí)段直播，特別是早晚出行高峰的伴隨性節(jié)目，面臨著直播過度化而導(dǎo)致的節(jié)目口水化問題，影響了聽眾的收聽體驗(yàn)。

第三，交通類頻率經(jīng)過20余年發(fā)展，大多形成了自身的品牌節(jié)目集群，其節(jié)目要素、手法、內(nèi)容相對(duì)固定且穩(wěn)定，面臨著品牌節(jié)目老化的問題和發(fā)展的瓶頸。

第四，交通類頻率的路況信息和出行服務(wù)資訊是該類頻率的主打元素，隨著其他頻率也聚焦車載收聽市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)上地圖類應(yīng)用的普及，路況信息和出行服務(wù)資訊的獨(dú)享性被打破，導(dǎo)致交通類頻率的固有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)被弱化。

第五，堵車已經(jīng)是全國(guó)各地城市普遍面臨的問題，駕乘人員對(duì)堵車已經(jīng)具備足夠的心理預(yù)期，對(duì)路況信息和出行服務(wù)資訊的依賴度大幅下降。同時(shí)，各地城市交通擁堵狀況的加劇、路上行車時(shí)間的延長(zhǎng)，以及社交媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體的廣泛應(yīng)用，分流了交通類頻率聽眾對(duì)節(jié)目的注意力。

第六，廣播媒體的泛伴隨性特點(diǎn)導(dǎo)致交通類頻率乃至整個(gè)廣播市場(chǎng)對(duì)伴隨性的過度追求，使得節(jié)目的娛樂伴隨性特點(diǎn)與聽眾的目的性伴隨收聽訴求產(chǎn)生錯(cuò)位，導(dǎo)致了聽眾收聽選擇的改變。

（二）競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化對(duì)交通類頻率的影響

第一，音樂類頻率在整體競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中始終屬于第一陣營(yíng)，部分頻率因市場(chǎng)壓力的增大轉(zhuǎn)型為音樂類頻率，形成地區(qū)市場(chǎng)甚至是廣播電臺(tái)內(nèi)多套音樂類頻率并存的情況。

第二，音樂類頻率以經(jīng)典年代、時(shí)尚流行、民歌、歐美潮流等分類打造音樂細(xì)分市場(chǎng)的收聽集群，聚焦了各自的目標(biāo)群體，從而形成音樂類頻率的整體市場(chǎng)效應(yīng)。

第三，廣播聽眾的收聽訴求已不再局限于陪伴性的收聽，面對(duì)豐富、多元的音頻產(chǎn)品，廣播聽眾的收聽訴求具有目的性伴隨的特點(diǎn)，由此形成經(jīng)濟(jì)、私家車、旅游、體育、生活等系列頻率市場(chǎng)份額的長(zhǎng)尾效應(yīng)。（如圖4所示）

第四，互聯(lián)網(wǎng)音頻市場(chǎng)的發(fā)展形成了突破時(shí)間界限的移動(dòng)音頻平臺(tái)，為廣播聽眾提供了多元化的音頻產(chǎn)品服務(wù)，特別是去屬地化、去時(shí)效性的垂直市場(chǎng)產(chǎn)品服務(wù)，在一定程度上降低了車載收聽市場(chǎng)對(duì)交通類頻率伴隨性收聽的依賴。

第五，手機(jī)應(yīng)用客戶端的完善和實(shí)用性的強(qiáng)化，降低了廣播聽眾在駕乘過程中以及堵車時(shí)段對(duì)交通類頻率的依賴程度，稀釋了交通類頻率在廣播聽眾中的影響力。

因此，在大音頻時(shí)代，車載廣播面對(duì)收聽市場(chǎng)環(huán)境的變化，需要重新審視和評(píng)估廣播聽眾收聽的訴求，單純提供陪伴性收聽已經(jīng)難以滿足廣播聽眾的收聽訴求。

四、廣播由陪伴性服務(wù)向音頻產(chǎn)品提供轉(zhuǎn)型

大音頻時(shí)代構(gòu)成了移動(dòng)音頻與線性廣播并存的局面，移動(dòng)音頻與線性廣播共同的特性是以聲音為介質(zhì)進(jìn)行傳播，其差異點(diǎn)在于移動(dòng)音頻以智能手機(jī)為基本傳播端口，以有聲讀物為基本內(nèi)容，契合音頻用戶的移動(dòng)常態(tài)化與時(shí)間碎片化收聽趨勢(shì)。

有聲讀物音頻產(chǎn)品可劃分為傳統(tǒng)有聲讀物內(nèi)容（包括新體小說、詩(shī)歌、散文、紀(jì)實(shí)傳奇、相聲小品、戲曲、音樂等）和新派有聲讀物內(nèi)容（包括文化、生活、科技、時(shí)尚、財(cái)經(jīng)等）。通過有聲讀物的分類不難看出，有聲讀物涵蓋了廣播的非時(shí)效性、非屬地性的所有節(jié)目品類，突破了線性廣播的時(shí)間限制，形成不受時(shí)空限制的訂閱收聽模式（免費(fèi)或付費(fèi)方式），因此移動(dòng)音頻的收聽是具有強(qiáng)烈目的性的收聽行為。

移動(dòng)音頻為消費(fèi)者提供了超市倉(cāng)儲(chǔ)式的音頻產(chǎn)品消費(fèi)模式，極大地滿足了音頻消費(fèi)者的多元化收聽訴求。而強(qiáng)屬地性、強(qiáng)時(shí)效性的傳播則是線性廣播的優(yōu)勢(shì)，這一優(yōu)勢(shì)與移動(dòng)音頻形成傳播內(nèi)容區(qū)隔，成為移動(dòng)音頻無法取代線性廣播的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

廣播聽眾為什么會(huì)選擇廣播？許多人會(huì)回答是因?yàn)閺V播的陪伴性優(yōu)勢(shì)。陪伴收聽真的是廣播聽眾收聽廣播節(jié)目的根本訴求嗎？筆者認(rèn)為，廣播伴隨性僅僅是廣播聽眾的一種行為表現(xiàn)而不是根本的訴求，我們不能以行為代替目的來解釋廣播聽眾選擇廣播的根本訴求。

根據(jù)圖5中音頻用戶對(duì)線性廣播和移動(dòng)音頻的收聽訴求對(duì)比分析可以得知，無論是收聽移動(dòng)音頻還是線性廣播，音頻用戶和廣播聽眾均具有強(qiáng)烈的目的性。廣播聽眾收聽廣播的目的是通過伴隨性收聽行為表現(xiàn)出來的。因此，大音頻時(shí)代，廣播的內(nèi)容為王策略就是滿足聽眾目的性收聽訴求的方法之一。

廣播聽眾的收聽訴求（即目的性），一直是廣播聽眾選擇廣播的根本原因。在互聯(lián)網(wǎng)初期，人們?cè)诿枋鰪V播聽眾的收聽行為時(shí)傾向使用“習(xí)慣性收聽”，也就是在固定時(shí)間收聽固定頻率的固定節(jié)目。這三個(gè)固定表明了廣播特定時(shí)段、特定頻率、特定節(jié)目與聽眾的特定收聽訴求相契合而產(chǎn)生的選擇行為。

大音頻時(shí)代的音頻用戶面臨著海量音頻產(chǎn)品的供給，選擇移動(dòng)音頻或線性廣播進(jìn)行收聽則帶有音頻用戶自身強(qiáng)烈的目的性，其中，屬地性與時(shí)效性的服務(wù)內(nèi)容是聽眾選擇廣播收聽的主要訴求，這種訴求的滿足則需要廣播媒體轉(zhuǎn)變對(duì)廣播伴隨性的認(rèn)識(shí)，弱化廣播收聽的陪伴性，特別是弱化廣播收聽的背景式陪伴，強(qiáng)化廣播節(jié)目?jī)?nèi)容的收聽目的性滿足。

綜上所述，大音頻時(shí)代，線性廣播依然是音頻市場(chǎng)的收聽主力，主要源于廣播的強(qiáng)屬地性和強(qiáng)時(shí)效性與移動(dòng)音頻的媒體生態(tài)差異，廣播的內(nèi)容服務(wù)與廣播聽眾的目的性收聽產(chǎn)生強(qiáng)連接。基于此，線性廣播應(yīng)弱化陪伴性收聽的內(nèi)容，形成線性廣播在大音頻時(shí)代獨(dú)特的媒體魅力。

注釋

①《第42次<中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告>發(fā)布》，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心，http：//www.cnnic.net.cn/gywm/xwzx/rdxw/20172017_7047/201808/t20180820_70486.htm.

②公安部交通安全微發(fā)布：《權(quán)威發(fā)布|截至2018年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.22億，駕駛?cè)藬?shù)量突破4億》，搜狐網(wǎng)，https：//www.sohu.com/a/260090007_783132.

（作者系尼爾森網(wǎng)聯(lián)媒介數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司副總裁）

（本文編輯：肖婧為）