600 MW汽輪發電機端部絕緣松動原因分析及處理

李光明

（哈爾濱電機廠有限責任公司，黑龍江哈爾濱 150040）

0 引言

水氫氫600 MW汽輪發電機一般在運行超過5 a后進行一次大修，水氫氫600 MW汽輪發電機例行檢修過程中，發現定子繞組端部和并連環引線部分絕緣結構松動現象較多，導致線圈絕緣磨損加劇，嚴重時絕緣件脫落會導致“掃膛”。總結分析闞山電廠和信陽電廠600 MW汽輪發電機檢修過程遇到的問題，有利于同型號機組的制造和運行維護。

1 絕緣松動現象及原因分析

檢查定子繞組端部和并連環引線過程中，發現固定端部線圈和并連環引線的絕緣件（圖1）螺母松動，甚至有螺桿、螺母脫落現象（圖2）。

圖1 勵端定子

圖2 絕緣緊固件松脫

定子繞組端部漸開線位置處的線棒一般采用拉緊楔結構進行固定，該位置一般會產生螺母松脫，絕緣塊掉落現象。原因分析：①產品裝配過程中上下層線圈沒有到位，甚至層間脹管沒有充分填充其間隙，線圈端部漸開線部分松動，機組長時間運行導致磨損加劇；②裝配過程中絕緣螺栓鎖緊力矩沒達到要求，蝶形鎖緊墊圈之間存在間隙，在預緊力的作用下存在一定的彈性余量；③絕緣緊固件材料性能差，不合格。定子并連環引線一般采用絕緣壓塊結構進行固定，該部分絕緣螺桿松動原因是螺桿沒有按照要求浸膠擰緊；引線在裝配過程中沒有落實到位，產生應力殘留。

2 處理方法

定子并聯環松動磨損處理方法：拆下引線支架松動螺栓，出現黃粉部位都要拆下，更換有磨損的絕緣螺栓、絕緣墊片和螺母；剔除破損處引出線手包絕緣，用白布沾甲苯或者酒精清理支架表面多余漆跡；并聯環與支架之間的間隙（1.6～10）mm，所有夾板的螺桿伸出螺帽10 m；將螺桿與支架或錐環聯接處用鎖緊膠鎖緊；滌綸氈根據20%的壓縮量填充并聯環與壓板之間的間隙后，滌綸氈浸膠回裝；用浸膠滌綸玻璃繩綁引線壓板夾板上相鄰2個螺桿上，螺母徑向綁扎10圈、縱向綁扎4圈，使其兩兩相互鎖緊（圖3）；重新用抹膠云母帶纏繞絕緣引出線，補紅瓷漆，24 h固化后，做發電機端部模態試驗及引線固有頻率試驗。注意回裝螺桿時螺母緊固力矩70 N·m，并用0.03 mm塞尺檢查蝶形墊圈間隙。定子繞組端部漸開線部位的絕緣緊固件松動視損壞情況，與以上過程類似。

圖3 滌綸玻璃絲繩鎖緊螺栓

3 結語

600 MW汽輪發電機定子出廠前應嚴格控制定子繞組裝配工藝過程，監控錐環裝配后與鐵心的同心度，線圈嵌入槽內位置，絕緣緊固件裝配力矩等要求。現場運行過程中應監控定子機座端部是否有異聲，定期停機檢查。?