基于現代學徒制內涵的航空服務專業群頂崗實習機制

■林嘉敏/廣州民航職業技術學院

一、前言

2014年，國務院為深化產教融“現代學徒制”是當前深化“產教融合、校企合作”的重要推動力合，推動校企合作，提出現代學徒制的人才培養模式，旨在進一步完善校企合作育人機制。“現代學徒制”是當前深化“產教融合、校企合作”的重要推動力。針對民航企業用人周期性起伏顯著的特點，廣州民航職業技術學院經營管理學院一直強調以就業為導向，應用現代職業教育理論，形成工學結合、頂崗實習為核心的人才培養模式，并取得一定的成效，這與教育部提出的現代學徒制理念有很多共同之處。我院在原有的頂崗實習實踐教學基礎上，結合現代學徒制的理念，構建一個符合航空服務崗位需求的頂崗實習模式。

二、現代學徒制的內涵

現代學徒制是以校企融合為基礎，培養學生專業技能為核心，是培養滿足行業（企業）需求的綜合型技術技能人才的有效途徑。現代學徒制強調把專業設置與產業需求對接，課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，畢業證書與職業資格證書對接，職業教育與終身學習對接，提高人才培養質量和針對性。現代學徒制以合作共贏，職責共擔為原則，實現校企雙主體育人、學校教師和企業師傅雙導師教學。

三、航空服務專業群頂崗實習的特點

廣州民航職業技術學院自2007年就開始實施頂崗實習模式，由民航運輸專業為試點，逐步推廣到航空服務專業群。這種工學結合的頂崗實習模式，實現了學生、學校和企業的多贏。

（一）根據行業需求實施

我校航空服務專業群頂崗實習根據企業和崗位的用人需求，和企業協商進行的，是一個市場化程度很高的實踐管理。我們根據行業需求制定實習目標，學習內容和方法。實踐證明，頂崗實習無論是對培養學生的綜合素質、職業能力和就業都有積極的影響。我校還根據民航服務崗位用人市場化的特點，有機結合校內課程培養，探索出一條具有特色和創新的航空服務專業群頂崗實習模式。

（二）校企合作人才培養

我校實施的頂崗實習模式真正做到校企合作進行人才培養，企業不再是袖手旁觀地提供學生實習的場所，在接受實習生的同時，企業對實習生提供合理的報酬，對實習生的綜合技能進行培養，企業與學校緊密合作對實習生進行管理，企業也參與實習生的考核評價。企業參與一系列實習生培養和管理工作，有助于校企深度融合，使人才培養更貼合行業，也有利于企業的人才儲備。

（三）以就業為導向

我校航空服務專業群的頂崗實習以就業為導向，提出“實習就業直通車”模式，企業以正式員工的標準選拔實習生，學生實習結束考核合格后，企業直接聘任為正式員工。通過十多年的實踐，這種實習、就業一體化的實習模式，得到了學生和用人單位的認可。

四、新模式的構建與實踐

（一）現代學徒制的頂崗實習模式實施的積極意義

現代學徒制是以政府、企業和職業院校三為一體的人才培養模式，是深度產教融合，促進職業教育創新的重要形式。頂崗實習是職業院校進行人才培養的關鍵環節之一，將現代學徒制模式融入頂崗實習進程，可以充分發揮企業與職業院校在人才培養中的優勢，達到多元化育人的目的。而現代學徒制也是頂崗實習發展的方向。

通過學校、企業的深度合作與教師、師傅的聯合傳授，實習生的技能得到了提升。我校在各航空公司乘務崗位實習的學生在經過80天的培訓后，由公司指派專門的師傅進行60小時的一對一帶飛，幫助學生在實際崗位中運用所學的指式和技能，以便更好的適應崗位。

（二）健全的管理機制

我校航空服務專業群的頂崗實習分布在全國各地的民航企業，由于實習生分布過于分散，實習生人數較多，學校對學生的思想教育和監督管理都存在這較多的困難。我院為改進和提升實習管理工作，制定了實習生管理辦法，通過實習前準備，實習中監控，實習后總結的辦法，及時發現并解決實習中出現的問題。

（三）根據崗位需求探索頂崗實習新模式

本方案基于工作過程導向，結合行業標準，制訂了以民航運輸“頂崗實習”實踐教學方案為核心的“ 2+1”工學結合人才培養方案。

整個方案包括：（1）制訂實習計劃和考核辦法；（2）實習動員和實習前教育；（3）實習安排；（4）實習過程監督；（5）實習總結及成績評定等環節。

1、制訂實習計劃和考核辦法

本方案基于行業標準來設計實習目標，以工作過程為導向，研究民航服務工作流程，按崗位職業能力要求，制訂方案“工學結合”頂崗實習設計，將工作過程分析，崗位能力分析與實習考評體系相結合。

2、實習動員和實習前教育

在企業進駐學校開展實習招聘之前，學校先向學生介紹實習要求和規定，針對崗位特點和往屆常見情況等學生比較關心的問題進行一一解答，這樣有助于學生了解實習，減少因為期望與實際的偏差導致實習過程中出現的大范圍離職。此外，我們還會組織模擬招聘，幫助學生在實習招聘中更好的展現自己。

3、實習安排

頂崗實習的安排，采取學校推薦、雙向選擇和個人自主聯系實習單位相結合的辦法。實習安排前，學生可以選擇由學校的統一安排實習或自己聯系實習單位，但只能選擇一種實習單位的安排方式。由學校安排實習的同學將享有同等的實習安排機會，學校將按企業的要求，本著公平競爭的原則，推薦同學參加企業的面試。無法通過雙向選擇獲得頂崗實習崗位的同學,學校將安排崗位參加教學實習。

通過多年的實踐，我校頂崗實習工作已達成與民航企業的深度合作，我院先后組建南航呼叫中心冠名班、南航電商班、南航地服冠名班、白云機場航服冠名班、蘇南碩放國際機場訂單班等校企合作模式，使學生在校期間接受民航優質企業的核心業務崗位課程學習。

4、實習過程監督

本方案制訂了《廣州民航職業技術學院學生頂崗實習管理辦法》，由校領導、教務處、招就處、二級學院組成管理小組，自上而下督促檢查制度落實情況，開展頂崗實習工作。在學生實習期間，實施頂崗實習巡視制度，以便管理小組掌握頂崗實習情況，協調解決頂崗實習中出現的問題。

5、實習總結及成績評定

學生在頂崗實習期間接受學校和企業的雙重指導，實行以企業為主、學校為輔的校企雙方考核制度。考核分兩部分：一是學校指導教師對學生的工作報告進行評價，占總成績的30%；二是企業指導教師對學生的考核，占總成績的70%。

圖1 基于現代學徒制的航空服務專業群頂崗實習模式

（四）頂崗實習對就業的積極作用

本方案提出實習就業直通車辦法，由于民航企業在實習招聘時已按照正式員工聘用標準選拔學生，通過企業和學生在實習期間的互相磨合，學生在實習期滿經考核合格后予以轉正成為正式員工，這不僅幫助企業儲備人才，減少培訓壓力，還使實習直接轉化為就業。

航空服務專業群的學生具有相同的民航基礎知識背景，也具備基本的服務能力，由于在民航旅客服務的各個環節是相互關聯、 相互影響和相互滲透的，學生通過頂崗實習，對服務流程有了較具體的了解，積累了不少的崗位經驗，自身的職業技能和綜合素質有了很大的提高，能適應服務流程中的多種不同崗位，在同類崗位中的就業能力大大提升，這可以認為是實習間接轉化為就業。

五、結語

實踐證明，頂崗實習無論是對培養學生的職業素質、職業能力和學生的就業都有積極的影響。基于民航企業用人市場化創新的頂崗實習模式是民航企業和民航院校協同育人的有效模式。我們在以往的頂崗實習模式中，將結合現代學徒制的內涵，繼續在實踐中探索出滿足行業和企業需求的頂崗實習機制。