紀錄片《超級工程》的故事化表現解讀

劉德宣　楊曉紅

摘要：《超級工程》是一部記錄大型建筑工程建設過程的紀錄片，紀錄片的拍攝采取了故事化的拍攝手法，通過設置懸念來講述工程建設的整個過程。除了工程的建設之外，該片還通過情節的發展講述相關人群的故事，讓本身枯燥無味的工程建設變得更加有故事看點，豐富了紀錄片的可看性。

關鍵詞：《超級工程》 懸念 情節 故事化

《超級工程》這部紀錄片主要講述了國內最頂尖的五個大型建筑工程，分別為港珠澳大橋、上海中心大廈、北京地鐵網、海上巨型風機和超級LNG船，一方面從多個角度向觀眾解讀了這些巨型工程的科技含量和宏偉的面貌，另一方面也通過背后工程的建設，讓觀眾了解到在工程建設過程中人員面臨的各種各樣的挑戰和難關。和過去紀錄片一般都是拍攝動物或者是人物等動態且具有生命力的對象不同，這部紀錄片選擇了靜態的建筑為對象，如果沒有一個好的表現形式就難以吸引觀眾。《超級工程》巧妙地利用懸疑等故事化的敘事方法，將枯燥無味的工程類紀錄片以一個全新的形式呈現給觀眾，在工程類紀錄片中取得了重大突破。

利用懸念來推動故事情節的發展

懸念設置。懸念設置就是基于觀眾的好奇心，制造一種信息上的差距，從而引起人們的好奇。設置懸念，然后對故事進行敘述和展開，這是《超級工程》敘事最顯著的特點之一，而這部紀錄片本身存在的專業知識就是制造信息差最好的資源和載體。當然懸念的設置不能過于復雜和深奧，如果是觀眾完全不了解的領域，就會讓他們望而卻步。因此要在觀眾感興趣的方面進行挖掘，找到一個最合適的知識點，然后設置懸念。《超級工程》將懸念和大眾生活結合起來，用一些觀眾知曉但又不十分熟悉的實例去引起觀眾的興趣，這種解密性質的敘事取得了較好效果。懸念大概可以分為兩個種類，一種是逐步解開的問題，另一種是頓悟性解開的問題。有研究表明，頓悟性解開的問題更能激起人們的好奇心，而逐步解開的問題則能吸引觀眾持續關注。

在《超級工程》第一集中，開頭就介紹了港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，擁有世界上最長的海底隧道，然后列出工程師在建筑時要避開的海船和航班數量，并且介紹了大橋建設所要采取的方法。這樣的開頭不僅僅完成了對建筑的介紹，還從一定程度上設置了一些懸念，給觀眾留下各種各樣的疑問，例如為什么工程師需要避開如此多的海船和航班，海底隧道的建設方法是怎樣的。這些問題就是觀眾和影片之間的信息差距，而這些方面又是觀眾十分感興趣的，所以能夠激發他們的好奇心和求知欲，進而為下文的內容講解和故事推動埋下了伏筆。通過分析，我們可以發現《超級工程》幾乎每一段開頭都采取了類似的故事敘述方法，整部紀錄片在設置謎團和解決懸念的過程中展開。這種層層遞進的故事化表現帶動了觀眾的觀看情緒，獲得了較好的觀影體驗。

懸念解決。設置好懸念只是故事講述的第一步，要講好故事關鍵在于懸念解除的過程。設置懸念就像產品廣告宣傳，做好了廣告的宣傳，還要有好的產品才能真正給顧客帶來良好的消費體驗。因此，對影片中懸念的解釋程度能否給觀眾帶來頓悟的感受就至關重要了。如果做不到完美地滿足觀眾的好奇心，就會給觀眾留下一種故弄玄虛的印象。在這方面《超級工程》做得不算完美，雖然影片在嘗試利用各種拍攝方法去解決工程類體裁吸引人的問題，但還是給人一種倉促的感受。例如在《超級工程》的第四集中，觀眾一直都期待著巨型風機的安裝過程，但是紀錄片對它的展示僅僅只有27秒，完全不能滿足觀眾的期待，而且時間過短還會導致觀眾還沒有注意就結束了，觀影體驗較差。因此，在進行科技類紀錄片的故事講述時，必須重視懸念解決過程的展現。這個過程就和“腦筋急轉彎”一樣，越是猜不到，就越能夠引起人們的興趣。

小人物托起大工程

《超級工程》是一部工程類紀錄片，雖然講述的是建筑的建設，但是人物才是構成這個故事最主要的元素，只有當一個紀錄片擁有鮮明的人物、完整的情節和有吸引力的故事，才會被觀眾所喜愛。該紀錄片沒有單純地從宏偉的大型工程建設入手，而是選擇了一些與工程相關的人物作為敘事對象，以各種人物的故事給觀眾呈現了工程建設背后的鮮為人知的事情。

一、工程師不斷突破挑戰實現超級工程。工程師在每一個建筑工程中都起著至關重要的作用，他們的辛勤付出造就了工程的完美呈現。在講述《上海中心大廈》的建設中，設計團隊為了贏得上海中心大廈的設計權，連夜修改設計方案，最終他們的綠色設計方案獲得了認可，從許多世界頂尖設計團隊的作品中脫穎而出。正是這些工程師之間互相的競爭和合作，才帶來了上海中心大廈如今的宏偉面貌。不過設計方案的提出，只是工程建設的開始，如何去實現這些頂尖的設計是工程師們面臨的技術上的難題。因此，講述工程師在工程設計和建設過程中，不斷地利用自己的智慧和努力去攻克一個個難關，保證工程順利完成的故事，就抓住了一項項“超級工程”完美建設故事的主干。

二、建筑工人用汗水澆筑超級工程。《超級工程》不僅僅只介紹了工程中的工程師，與此同時，他們還講述了一些參與超級工程建設的普通建筑工人，記錄下他們每一天真實的生活，以及普通人最真誠的情感和夢想，展現出這些建筑奇跡背后的艱辛付出，使得整個紀錄片更為真實和觸動人的內心情感。例如，在第三集《北京地鐵網》中講述了全國最快盾構機的駕駛員，每天13個小時身處一個1.2平方米的駕駛室內。由于工作的特殊，他甚至兩三個月都見不到太陽，只有盾構機上的數字告訴他在前進。其實像這樣的建筑工人還有許多。每一項超級工程的背后，都有著一批辛勤勞動的工作者，他們揮灑著自己的汗水給這些工程添磚加瓦，也將工程一步一步地從小做到大，看著這些工程的逐步完工，就如同看到自己辛勤哺育的兒女逐漸成家立業。這種自豪和驕傲成就了每一項超級工程，奇跡只有在這樣的努力中才會變為現實。這樣講述故事的方法增添了工程建設的故事化程度，也吸引了觀眾的觀影興趣。

三、普通人的需求催生超級工程。《超級工程》除了講述一些和建筑有關的人員之外，還講述了一些普通人的生活。這些普通人的生活雖然對工程沒有直接影響，但是他們與工程的建設有著密切的聯系。例如，在第三集《北京地鐵網絡》中就講述了一個在北京生活的公司職員。她擁有自己的汽車，但是為了能夠準時地和客戶見面，經常在開車的中途換乘地鐵。正是通過普通人生活中的小事，反映北京交通路面的擁堵，以及人們出行的迫切需求，緩解地面上的交通壓力已迫在眉睫，反映出這項超級工程的重要性和必要性。

當然，每一項超級工程的建設，相對于個人來說，都太過于龐大。然而，這些超級工程確實在許多人的努力下，通過一沙一土建設起來的。小人物的需求催生了超級工程的產生，而工程師和建筑工人的辛勤努力，則保證了超級工程的完工。

結語

令人欣慰的是，《超級工程》在嘗試用各種方式和拍攝手法來解決工程類紀錄片可看性的問題，但由于時間和技術的限制，還沒有達到完美的程度。不過，整體上來說，它的努力和效果特別是故事化的表現方式還是令人滿意的，在我國工程類紀錄片上開創了先河，為接下來更多優秀的紀錄片提供參考，豐富了紀錄片的呈現方式。

（作者單位：江西廣播電視《聲屏世界》雜志社 江西廣播電視臺）

參考文獻：

1.張子建：《以紀錄片〈超級工程〉為例解讀中國新形象的符號》，《傳媒論壇》，2019（2）。

2.李 健《用實力說話——淺談〈超級工程〉中對外傳播的敘事創新》，《視聽》，2018（8）。

3.孫 妍：《從敘事結構和拍攝手法看紀錄片〈超級工程〉背后的人文情懷》，《西部廣播電視》，2018（10）。

4.羅 鋒：《2017年中國電視紀錄片創作闡釋》，《中國電視》，2018（5）。

5.黨麗霞：《中國工程類科學紀錄片的國際化視野》，《出版廣角》，2017（3）。

6.賀鳴明，張 為：《紀錄片的類型化趨勢——從央視紀錄片〈超級工程〉談起》，《聲屏世界》，2013（4）。