高速列車可變阻尼抗蛇行減振器適應性研究
2019-05-13 01:45:58金天賀劉志明任尊松徐寧
振動工程學報 2019年2期
關鍵詞：研究
金天賀 劉志明 任尊松 徐寧
高速列車可變阻尼抗蛇行減振器適應性研究
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