淺談我國機載航空特種彈藥的現狀及發展

趙亮

俄羅斯140千克航空照明照相炸彈

航空特種彈藥作為彈藥系統的一個分支，主要是指除殺傷、爆破彈藥之外的為了達到特定戰術目的的一類非直接毀傷性彈藥。它除包括照明、發煙、燃燒、信號等煙火效應彈藥外，還包括誘餌、干擾、防暴、化學、宣傳、訓練等彈藥。另外新近出現的電視偵察彈、通訊干擾彈、高能微波彈、碳纖維彈、燃料空氣炸彈、末敏彈等一大批新概念彈藥也在其中。

隨著光電技術的廣泛應用，將傳統的特種彈藥帶入了變革時代。一方面，某些傳統的特種彈藥在高技術戰爭中的作用相形見絀，亟待改進、提高和發展。另一方面，高科技的發展也給特種彈藥的發展開辟了廣闊的天地，創造了必要的條件。

我國機載航空特種彈藥的現狀及差距

我國機載航空特種彈藥的研制，始于上世紀五十年代末，經歷了仿制、自行設計、全面發展三個階段，取得可喜的成果。

航空照明炸彈是國內研究裝備較早的航空特種炸彈，其產品大多是在六七十年代前蘇聯相應產品的基礎上仿制而成（見表1）。炸彈外形大多為高阻外形，照明藥劑一般為鋇鹽白光照明劑，發光時間較長，傘炬系統降速一般為4～5米/秒。

自上世紀七十年代末，我國在照明彈藥的研究方面取得了多項技術成果。先后完成了鈉鹽黃光照明劑替代鋇鹽白光照明劑，提高了光強;環氧型黃光照明藥劑的研制及球形鎂粉在照明藥劑中的應用，既提高了發光效率，同時又改善了藥劑制備條件。

表1 我國主要機載航空照明炸彈性能

航空宣傳炸彈主要用于在敵人陣地或后方上空投撒宣傳品。我國研制的主要產品有50-1航宣250-1航宣彈。

表2我國主要機載航空燃燒炸彈性能

機載航空煙幕炸彈是國內研制最少的航空特種彈藥之一。只在六十年代完成了100-1航煙彈的研仿，為爆炸式黃磷彈，主要用途為遮蔽及目標指示。

我國在上世紀六十年代初期開始進行航空燃燒彈的研究，先后定型了一批產品（見表2），近期又開展了俄羅斯蘇-27飛機所配500千克航爆燃彈及500千克航空子母燃燒彈的研仿研究，并已取得了初步成果。上述已定型產品的裝填物大多采用黃磷加燃燒藥包或橡膠及凝固汽油類燃燒劑，用爆炸分散方式使其作用，性能水平與國外同類產品相當。

近年來我國一直把燃燒藥劑的研究放在重要位置，在金屬燃燒劑、油基燃燒劑、高溫油基燃燒劑、煙火燃燒劑和自燃性燃燒劑等方面，不但填補了各種類型燃燒劑的空白，而且各類燃燒劑的性能水平接近國外同類燃燒劑的性能水平。

關于新型航空特種彈藥的研究，我國基本上處于起步階段。“八五”、“九五”及“十五”期間，國內開展了紅外成像煙火技術、箔條紅外誘餌技術、碳纖維彈、云爆彈及末敏彈等研究，其中碳纖維彈和云爆彈已完成型號研制。

我國的航空特種彈藥研究同國外相比還有很大差距，表現在品種不夠齊全，不能形成系列化;產品性能水平較低，作用效果大多還停留在國外六七十年代的技術水平上;功能范圍窄，尤其是現代戰爭條件下，光電設備的大量使用使傳統的特種彈藥作用變得相對不足;新型特種彈藥、非致死性彈藥的研制，特別是適應高科技戰爭的特種彈藥研制較少;測試設備、測試方法研究投入不足，測試手段整體相對落后。

國外機載航空新概念特種彈藥及發展

國外機載航空彈藥在新概念特種彈藥方面，除碳纖維彈、燃燒空氣炸彈及末敏彈外，還有一些新彈種。

通訊干擾彈是將通訊于擾機發射到故方陣地或指定區域，發出與故方通訊設備工作轉率相同的無線電波，以干擾并切斷通訊聯系的新型特種彈。

中國250千克航空燃料空氣炸彈

戰場監測彈藥是將傳感裝置及高頻發射機遠到故方陣地上，以獲得準確的戰場信息的新型特種彈藥。

高功率微波彈是指利用高功率微波束干找和燒毀故方電子設備以及殺傷人員的新型特種彈，高功率波微彈對目標的毀傷作用主要有電效應、熱效應和生物效應。

中國100-1航空照明彈剖視圖

計算機病毒彈通過在武器裝備和指揮系統的計算機輸入各種病毒，使其發生故障甚至全部癱瘓的一種新型特種彈。

裝填分子間炸藥的彈藥是一種不同于傳統高能炸藥的新原理炸藥，又叫分子內炸藥。是氧化劑和可燃物為單獨組分經均勻混合后制成的炸藥，其爆轟時釋放的能量主要來自氧化劑和可燃劑之間的快速化學反應。分子間炸藥是一種高威力、低易損性炸藥，一誕生便顯示出巨大的生命力，得到了國外的充分重視，部分型號已在彈藥中得到應用，如美國的50AN、50EDD、48AN52ADNT等。

聲波彈藥是以炸藥爆炸驅動聲波裝置將化學能轉換為聲能，產生低頻或高頻聲波包括高能次聲、次聲、超聲波彈藥等。主要用于使人員產生視覺模糊、惡心等生理反應，暫時失去作戰能力。最典型的是次聲武器和高能超聲武器。

我國機載航空特種彈藥發展設想

由于受到前期我空軍力量相對薄弱的影響，機載航空彈藥的發展較其它軍兵種遲緩。特別是在航空特種彈藥方面，不論從裝備品種還是裝備數量方面均少。我國機載航空特種彈藥在應從以下幾個方面開展研究。

俄羅斯研制的500千克煙幕航空炸彈，可載煙幕劑170千克，煙幕形成時間60～90秒

俄羅斯106千克燃燒航空炸彈，可載燃燒劑47千克。

俄羅斯250千克宣傳航空炸彈，可載宣傳品25～46千克

隨著我空軍軍力的不斷增強，載機性能水平的不斷提高，傳統的特種彈藥已不能滿足其使用及載機需要。可以結合需求情況，利用現在規劃的平臺，口徑上形成系統配備。

研制新型照明炸彈，其可通用爆破炸彈或子母炸彈，照明藥劑選用新型高效照明劑，同時應用低降速吊傘結構技術，使新型照明炸彈不論從彈道性能、照明效應還是在傘炬系統降速等方面均較原照明炸彈性能有大幅度提高。

研制250千克或500千克口徑的煙幕炸彈及宣傳炸彈，以填補我國目前在此領域的裝備空白。

與傳統彈藥相比，使用某些新概念特種彈是達到同樣戰術目的更為有效、更為文明的手段。我國在此領域研究起步較晚，應高度重視。

結語

綜上所述，我軍機載航空特種彈藥發展應以“品種齊全、發展創新”為原則進行開發和研制。可以規劃發射平臺，以少量的投入改進傳統技術，盡快形成系統配置，改變長期以來我國機載特種彈藥雜而不全的局面。

此外，重視基礎技術研究，發展光電對抗彈藥及新型特種彈藥所需的有效載荷技術。最后，加強情報研究，及時跟蹤國外信息，開展新型特種彈藥及非致死性彈藥的技術探索。 [編輯/行健]