文 / 張嚴


近日,連云港港口順利停靠一艘由我國自主設計建造的亞洲超大型自航絞吸挖泥船——“天鯤號”,該船在完成通關監管手續,緩緩駛離連云港錨,開啟首航之旅。
“天鯤號”是“天鯨號”的升級版,是目前亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船,也是目前世界上智能化水平最高的自航絞吸船。據公開資料顯示,“天鯤號”全船長140米,寬27.8,最大挖深35米,總裝機功率25843千瓦,設計每小時挖泥6000立方米,6天半可以填滿一個水立方,被譽為“造島神器”“地球編輯器”。2019年1月該船剛剛完成最后塢檢,此次航行也是首次投產。
為保障“天鯤號”首航順利,連云港港口配合海關等部門,做好生產、通關等各項對接,并主動做好跟蹤服務,有效助力“天鯤號”順利啟航。
2019年3月8日,連云港贛榆港區安全停靠一艘裝載近4萬噸原油的外貿船“飛池”輪,這是連云港開港以來靠泊的第一艘外貿原油船,也是贛榆港區液體化工泊位投用后首次為本地用港客戶江蘇新海石化公司進口原油。據了解,“飛池”輪為中國香港籍船舶,船長188米,吃水11.2米,可裝載原油5萬噸,該船計劃在48小時內累計卸載原油37988.9萬噸。
贛榆港區液體化工泊位目前為5萬噸級泊位,水工結構按15萬噸級船舶設計和建設,年設計吞吐量可達213萬噸。隨著靠泊條件的進一步完善提升,連云港贛榆港區有望在后期靠泊10萬噸級以上原油船,極大程度提升港口服務后方臨港產業的能力。