打造新時代鐵路集裝箱現代物流企業
——中鐵集裝箱公司圓滿完成各項工作任務

文 / 鄭旸

2018年，中鐵集裝箱公司圍繞打造新時代鐵路集裝箱現代物流企業目標，圓滿完成各項工作任務，中歐班列、多式聯運、箱修三大品牌業務實現高質量發展。

2018年，中鐵集裝箱公司以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以打造新時代鐵路集裝箱現代物流企業為使命，聚焦交通強國、鐵路先行，深化強基達標、提質增效，積極發揮專業化、網絡化、國際化、信息化優勢，在中國鐵路總公司的堅強領導和各鐵路局集團公司的大力支持下，大力推動公司中歐班列、多式聯運、箱修三大品牌業務高質量發展，各項工作取得顯著實效。2018年，公司在“中國物流百強企業”排名第13位，同比上升14位；在“中國服務業企業500強”排名第387位，同比上升105位。

2018年，中鐵集裝箱公司開行中歐班列6363列，同比增長73%，提前兩年實現《中歐班列建設發展規劃2016—2020》確定的目標。其中，去程班列開行3696列、同比增長54%，回程班列開行2667列、同比增長109%，回程占去程比例達到72%。截至1月23日，中鐵集裝箱公司今年已開行中歐班列467列。

（一）大力提升中歐班列品牌效應

2018年，中鐵集裝箱公司按照鐵路總公司黨組的部署和要求，充分發揮國際國內兩個平臺作用，大力提升中歐班列品牌效益，使中歐班列成為“一帶一路”建設的標志性成果和旗艦項目。研究制定了《中歐班列高質量發展評價指標》等6個制度辦法，先后與立陶宛、西班牙、伊朗、韓國等境外鐵路企業建立合作交流機制，進一步完善了中歐班列境內外協調機制，并創新開展了寬軌段“三并二”集并運輸、中歐班列保險等業務，中歐班列開行數量、質量實現雙提升。

（二）切實推進多式聯運業務增量

圍繞鐵路總公司制訂實施的《2018—2020年鐵路貨運增量行動方案》，2018年，中鐵集裝箱公司積極發展海鐵聯運、沿江班列等多式聯運業務，不斷加強與鐵路局集團公司、港口、物流企業的融合發展，促進了多式聯運業務高質量發展，累計開行鐵水聯運班列13055列。2018年，他們組織開行了中新南向通道班列，打通了欽州港—昆明雙向國際陸海貿易新通道；進一步鎖定長江區域有效貨源，組織開行上海—成都、成都—上海、成都—寧波、成都—武漢4條沿江班列。在2018年的全國多式聯運現場推進會上，中鐵集裝箱公司或其所屬單位牽頭、參與的7個項目成功入選全國第三批多式聯運示范工程。

（三）不斷提升箱布管理經營效益

2018年，中鐵集裝箱公司以集裝箱辦理站、篷修所為重點，成立資產清查工作小組，深入清查箱布資產狀況，確保箱布資產安全完整，管理水平進一步提升。他們在20個箱修點開通遠程視頻監控系統，加強箱修預檢、修竣箱驗收網上審核和抽查，箱修管理基礎全面加強；在中歐班列專用箱上安裝定位系統裝置，實現了對集裝箱運行狀態的實時動態監控。

（四）黨建業務深度融合發展

多年來，中鐵集裝箱公司黨委始終堅持以黨的政治建設為統領，引領公司全體干部職工樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，切實做到“兩個堅決維護”。2018年，公司黨的思想建設得到進一步深化，黨建工作得到進一步加強，人才隊伍建設步伐得到進一步加快，黨風廉政建設力度得到進一步加大，宣傳思想文化工作效果得到進一步彰顯，群團組織活力得到進一步激發，黨建和業務深度融合、共同促進的效果明顯，各級黨組織和黨員干部在中歐班列、多式聯運、箱管箱修、安全管理等中心工作中的戰斗堡壘作用和先鋒模范作用越來越顯著。