推進行業高質量發展 譜寫交通強國新篇章

2019年是全面建設小康社會的關鍵之年。烏蘭察布市交通運輸工作要堅持穩中求進工作總基調，堅持以供給側結構性改革為主線，堅持推動高質量發展，繼續打好“三大攻堅戰”，推進交通運輸機制體制改革，確保安全穩定，以優異成績慶祝新中國成立70周年。全年工作的主要預期目標是：力爭完成公路交通運輸固定資產投資43.2億元，公路建設規模1541公里，計劃實施公路項目27項。所轄干線公路養護優良率提高至73.5%，公路超限率控制在4%以內，運輸服務保障水平進一步提升，債務化解取得新突破。

履職盡責，繼續深化交通運輸供給側結構性改革，加快推進公路基礎設施補短板工作

一是明確推進公路基礎設施補短板工作重點與思路。圍繞資源、產業、旅游景點規劃建設一批資源路、產業路、旅游路;加強向北開放，推進建設一批促進開放發展的公路建設項目，進一步完善路網結構，加快全市公路改造升級。二是積極推進市管重點公路建設項目。加快白音察干至永泰公段高速公路等8個續建項目進度，力爭新開工G335科布爾至烏蘭花一級公路等3個項目，爭取年內將S223興和至鎮門堡等3個二級公路項目主體建成通車，不斷提高全市高等級公路比例。三是服務鄉村振興戰略，加快“四好農村路”建設。計劃建設農村牧區公路592公里，以持續推進“路長制”和“四好農村路”示范縣實施為抓手，力爭把前旗打造成為自治區級“四好農村路”示范旗縣，推進商都以及其它旗縣市農村牧區路網改善工程建設。四是緊緊抓住邁向高質量發展的重要機遇期，不斷加大對項目建設質量管理力度。本著適度超前、絕不滯后的原則，提高項目前期工作進度和質量，分門別類地儲備一批長遠、中長期和近期實施的公路建設項目。五是加快交通物流綜合服務平臺建設。堅持構建大交通、大物流理念，加快快遞、物流下旗縣、城鄉一體化配送服務體系建設進程，力爭把萬益物流園區建設成為全市首家公路物流樞紐園區和國家3A級物流園區。

攻堅克難，打好“三大”攻堅戰，為全面建成小康社會打下決定性基礎

一是打好債務化解攻堅戰。通過積極爭取政府債券、本金展期、借新還舊、資產證券化等多種舉措，合理安排償債資金，力爭使債務化解工作取得新突破。二是打好精準脫貧攻堅戰。進一步完善農村牧區路網結構，加強鄉鎮、行政村和自然村之間的連通能力，加大對農村牧區公路安全生命防護工程、危橋改造和新建橋梁工作力度，加快交通行業扶貧進程。三是打好污染防治攻堅戰。加快推進運輸結構調整，實施公路貨運治理、城市綠色配送等專項行動。推進柴油貨車污染治理，加大路面材料“四新技術”應用力度，推進綠色公路示范工程建設。

堅定信心，確保完成機構改革工作任務，為開啟交通強國建設新征程提供有力的機制體制保證

一是加強組織領導。堅持分類指導、分業推進、分級組織、分步實施，參改單位要從全局出發，做好各項改革統籌協調，區分不同情況分類施策，形成推進改革的工作合力。二是嚴明各項紀律，堅持改革和工作兩不誤。嚴格執行機構改革有關規定，嚴肅財經紀律，確保機構、職責、隊伍等按要求及時調整到位。妥善做好人員安置工作，確保改革工作期間思想不亂、工作不斷、隊伍不散、干勁不減。

強化行業監管，不斷優化發展環境，持續提升交通運輸服務能力和水平

一是繼續規范道路運輸市場秩序。嚴厲打擊道路運輸非法經營，加強“兩客一危”及客運出租車、駕駛員培訓行業監管和政務“12345”投訴、舉報、咨詢服務熱線工作，積極推廣應用第三方動態監控服務平臺，加快網約出租車經營服務管理細則實施，全力推進客運班車公交化改造進程。二是繼續深入推進系統“掃黑除惡”專項行動。對系統公路建設、道路運輸、交通執法、公路養護、通行費征收、服務區管理、客貨運市場管理等7個領域涉黑涉惡行為加大治理力度，積極為全市經濟社會發展營造風清氣正的交通運輸大環境。三是加強公路養護和路政巡查工作。利用現有公路管養設施，完善和新建一批具有顯著地域特色、服務功能全面的國省干線公路綜合服務區、停車休息區、觀景臺。四是繼續抓好安全生產工作，牢牢守住交通運輸安全底線。建立健全覆蓋全面、責任明晰的安全生產體系，認真落實企業安全生產主體責任和行業監管責任。開展安全生產專項行動，增強安全安保防范措施和治理能力;繼續提升公路、運輸應急處置能力，全力構建和諧平安交通。

擔當盡責，全面加強黨的建設，為交通運輸工作邁向高質量發展提供堅強保障

一是堅定不移地把黨的政治建設放在首位。強化意識形態工作，加強黨的基層組織工作，確保黨中央、自治區和市委的決策部署不折不扣落到實處。二是把黨對一切工作的領導貫穿于機構改革工作的全過程。根據改革進展情況，及時完善優化黨組織設置，理順隸屬關系，實現黨建工作平穩過渡和有序銜接。三是抓嚴抓實黨風廉政建設。壓緊壓實“兩個責任”，構建全方位多角度監督體系，深化運用監督執紀四種形態，緊盯重大工程、重點領域、關鍵崗位，堅決查處違法違紀案件，為交通運輸發展提供紀律和作風保障。