江蘇交控將交通產業數字化進行到底

齊鵬

在高速公路的服務區也能享用一杯咖啡，平價吃到當地的特色美食，南來北往的司乘人員不用進城即可領略到傳統的金陵文化……這是記者在南京黃栗墅高速服務區的體驗，而據了解，從黃栗墅開始一直到陽澄湖，一共6對（高速公路兩旁相對的兩個服務區稱為一對）服務區都已完成了升級改造，未來整個滬寧高速上的休息區都會各有特色，將徹底顛覆人們對服務區僅僅是為了吃泡面、排隊上廁所的感官。不僅如此，出行的人可以通過“江蘇高速”微信公眾號看到上千路實時視頻、收費站開關狀態和道路氣象情況，以便于制定出行計劃。

6對服務區從虧損2000萬到實現盈利2個億，江蘇交通控股有限公司（以下簡稱江蘇交控）只用了3年的時間，從表象上看是因為業態的升級，但深層次的原因是理念的創新。“今后隨著新技術和實體經濟、實體業務融合的深度越高，產生的爆發力越大。如果還是靠傳統的管理和傳統的辦法，最后肯定會被淘汰。”江蘇交通控股集團董事長蔡任杰表示。

青云QingCloud是助力江蘇交控實現交通產業數字化的重要合作伙伴之一，“任何項目要成功，只能取決于一個人，就是一把手”，青云QingCloud CEO黃允松肯定了江蘇交控之所以有今天的成績和“一把手工程”密不可分，“因為它會打破利益格局，在任何領域，不管是傳統行業、黨政體系內還是商業企業，如果有一家公司云平臺項目成功了，一定是一把手有非凡的魄力、強大的定力和堅韌的毅力。”

一場自上而下的革命

“想要做好產業的數字化轉型就必須遵循‘以我為主，自主可控”，蔡任杰認為，“自主可控”這四個字不容易，要做到自主可控必須要“以我為主”。蔡任杰將重任委派給江蘇交控副總經理顧德軍，由他統籌高速公路板塊的產業升級，并由江蘇交控信息中心主任孫幼軍負責后端的信息化建設。

據了解，江蘇交控負責江蘇省全省高速公路的運營和管理，管轄里程4101公里，其中跨江大橋5座、收費站342個、服務區90對，負責全省高速公路、鐵路、機場、港口、碼頭等重點交通基礎設施建設的投融資等。

蔡任杰描繪了一幅立體化的藍圖：首先，基礎設施建設一定要做到互聯互通，圍繞這層內容，江蘇又做了新一輪的頂層設計。比如過去南京是井字型交通格局，現在調整為米字型的格局。基礎設施下一步的建設一定要做到互聯互通。其次，利用好互聯網、云計算、大數據、人工智能和區塊鏈，進一步提高江蘇交通運輸服務的質量和水平。最后，重點打造樞紐經濟，發展高鐵經濟、航空經濟、航運經濟。

“我們按照省委省政府的要求，圍繞交通強省，圍繞高質量發展要走在前列，這是我們最大的發展動力之一。”蔡任杰表示。

有了上層的堅定支持和頂層的設計，孫幼軍就可以放手將戰略和規劃執行到位。以G2視頻上云為例，讓整個執行團隊都背負了巨大的壓力，團隊上下幾乎沒有休息時間，事實上，過去這些硬任務都是這樣被指派到這個團隊的。“我們的指揮調度云平臺在交通運輸部受到贊揚，當然也有青云QingCloud的基礎，包括我們其他合作單位支持，這是大家共同努力的結果。”顧德軍表示。

“融合在技術上都有辦法解決，關鍵是人的思想。”孫幼軍表示，董事長親自抓黨建、抓協調、抓應用，正是有這樣的推動，加上上上下下的體系，使得我們在融合的過程中即便有困難也能被克服。

數字與產業的融合

互聯網已經走進了日常生活，微信、支付寶人人都在用，對比之下，高速公路信息化水平就相形見絀了。“科技創新只有起點，沒有終點，特別是現在創新驅動是江蘇高質量發展的核心，所以說對江蘇交控也是一樣的。” 顧德軍表示。

“從最初的視頻監控、語音與情報板上云，到事故救援處理，再到整合業務流程、拓展公眾服務，交通調度的每一次創新都離不開云計算技術在背后的支持。”孫幼軍表示，而這也是江蘇交控為何選擇青云QingCloud的根本原因，“我很欣賞黃允松，青云QingCloud很有定力，他們做的很多都不是應用的東西，而是基礎的東西，是為大家上云做好支撐和服務的。”

與此同時，構建在青云QingCloud 公有云上的協同指揮調度云平臺，以云計算服務作為技術支持和依托，充分利用 QingCloud 按需付費、彈性伸縮的 IaaS、PaaS 等服務，大量減少了硬件投入與運維投入，江蘇交控將原先花費在運維上的大量時間與各類成本轉投到了業務創新的層面上來，實現了快速、低成本打造最佳業務系統的愿景。

據了解，此次在云平臺的落地過程中，青云QingCloud 根據江蘇交控集團以及高速公路行業的特色需求，做了很多個性化的調整和完善。“正因為與青云QingCloud共同合作，對‘云的落地進行了不斷地調優、完善以及改造，江蘇交控才有希望建成高速公路‘行業云”，顧德軍表示。

在顧德軍看來，調度云只是開始，未來江蘇交控還要更快地投入到信息化浪潮中，深入推進互聯網技術、物聯網和新型傳感技術的應用，實施包括調度云、服務云、內控云、資管云、收費云的“五朵云”計劃，在更高層次上實現智慧高速在云中穿梭。

在《數字商業時代》看來，中國的數字經濟，主要包含數字產業化和產業數字化兩個方面。一邊是數字產業化，加快大數據、云計算等新一代數字技術和通信技術融合發展，為經濟發展助力新動能；一邊是產業數字化，則是運用數字成果，加快產業轉型升級，兩者相輔相成，共同推動經濟普惠性增長，而江蘇交控和青云QingCloud的合作正是將數字產業化和產業數字化相結合的代表。