淺談住宅加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯檢驗(yàn)應(yīng)注意的問(wèn)題

周強(qiáng)

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民群眾的生活水平也在不斷提高，所以越來(lái)越多的人也開(kāi)始追求更高的生活品質(zhì)。但是對(duì)于很多的既有住宅來(lái)說(shuō)，六層以及以上的建筑并沒(méi)有安裝電梯，這樣就給人們的出行帶來(lái)了一定的影響。通過(guò)在既有住宅中加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯可以更加方便人們的出行，提高生活質(zhì)量。但是在加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯時(shí)，由于受到建筑物結(jié)構(gòu)限制，所以對(duì)既有住宅加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯與新建住宅安裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯存在著明顯的區(qū)別，必須要按照不同的施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)，只有這樣才能夠確保既有住宅加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯的安裝質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：既有住宅;曳引驅(qū)動(dòng)電梯;加裝;檢驗(yàn)

在加裝電梯的過(guò)程中，最主要的就是保證電梯安全穩(wěn)定的運(yùn)行，因?yàn)殡娞莅惭b不符合規(guī)范而導(dǎo)致電梯運(yùn)行出現(xiàn)故障造成人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的威脅。既有住宅加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯由于受到建筑物結(jié)構(gòu)的限制所以應(yīng)該按照國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》，并且進(jìn)行深入的檢驗(yàn)，保證安裝項(xiàng)目符合要求。

一、通道與通道門(mén)的安裝

在住宅加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯時(shí)，要保證整個(gè)通道門(mén)的高度在1.8M以上并且門(mén)的寬度應(yīng)該不小于0.6M，如果電梯門(mén)高度小于1.8M，則必須在電梯門(mén)的兩側(cè)設(shè)置警告標(biāo)記。通過(guò)利用黃色和黑色的安全警告指示牌，能夠提醒人民群眾正確使用電梯。

二、井道封閉

在井道封閉的檢驗(yàn)過(guò)程中必須要保證層門(mén)門(mén)鎖周?chē)难b置沒(méi)有障礙，而且井道壁可以留有裝置口。通過(guò)對(duì)井道壁曳引電梯驅(qū)動(dòng)安裝進(jìn)行嚴(yán)格檢查，可以保證幼兒的安全。

三、頂部空間

在過(guò)去對(duì)曳引驅(qū)動(dòng)電梯頂部空間的檢驗(yàn)與測(cè)量時(shí)，必須要有極限開(kāi)關(guān)和井道下方的防護(hù)兩項(xiàng)進(jìn)行同步檢驗(yàn)，其中對(duì)于頂部空間的檢驗(yàn)，必須要計(jì)算轎廂導(dǎo)軌的制導(dǎo)行程以及轎箱可站人的最高面積，水平面與轎廂投影部分，井道底最低部件水平面之間的自由垂直距離，但是在既有住宅建筑加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯檢驗(yàn)的過(guò)程中，可以適當(dāng)?shù)臏p少頂部空間，并且保證頂部空間的電梯與轎廂導(dǎo)軌行程距離不變，確保整個(gè)頂層安全，另外再針對(duì)頂部空間減小檢驗(yàn)的過(guò)程中應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)頂層安全空間裝置以及電梯運(yùn)行安全系統(tǒng)進(jìn)行合理化的控制，適當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)測(cè)量頂層空間安全裝置是否符合要求，另外要加強(qiáng)對(duì)視覺(jué)信號(hào)，聽(tīng)覺(jué)信號(hào)等相關(guān)的輔助設(shè)施是否完善進(jìn)行全面的檢查，由于頂層安全空間裝置是可移動(dòng)的制停裝置。所以可移動(dòng)制停裝置必須要在對(duì)重下面并機(jī)械的制停轎廂，在自動(dòng)操作設(shè)計(jì)完成之后，要避免完全收回位置和完全伸展位置之間的移動(dòng)，否則很容易造成破壞受損等情況。預(yù)出發(fā)制停系統(tǒng)包括觸發(fā)裝置，當(dāng)轎廂在不斷上升的過(guò)程中到達(dá)固定的出發(fā)點(diǎn)時(shí)觸發(fā)裝置的連接件就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)鉗動(dòng)作，為此必須要對(duì)轎頂、井道、底坑等進(jìn)行全面的檢查，并且判斷是否需要維修，當(dāng)可移動(dòng)制停裝置緩沖部件完全壓縮或者制停系統(tǒng)滯后時(shí)，轎箱可站人最高面積，水平面與轎廂投影之間的距離不應(yīng)該低于1.2M。可移動(dòng)制停裝置也應(yīng)該具有手動(dòng)操作和自動(dòng)操作兩種控制系統(tǒng)，避免出現(xiàn)自動(dòng)操作失效而無(wú)法及時(shí)解決的問(wèn)題在電源產(chǎn)生故障時(shí)，由于自動(dòng)操作可移動(dòng)制停裝置必須要保持在電源恢復(fù)前可以利用手動(dòng)操作對(duì)整個(gè)制停裝置進(jìn)行解決，如果不在動(dòng)作位置上，則機(jī)械安裝的位置要進(jìn)行安全系統(tǒng)的操作，避免轎廂上行方向產(chǎn)生異動(dòng)的情況，另外可移動(dòng)的制停裝置和觸發(fā)裝置也必須設(shè)置電氣安裝的檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)完全伸展位置和完全收回位置進(jìn)行全面的檢查。而電梯運(yùn)行控制系統(tǒng)的安全檢查，首先必須要確保整個(gè)電氣安全裝置符合要求，因?yàn)橥ㄟ^(guò)安全系統(tǒng)的動(dòng)作能夠保證終止電梯正常運(yùn)行，可以直接利用鑰匙來(lái)打開(kāi)轎廂門(mén)板，由于電氣安全裝置動(dòng)作能夠與安全系統(tǒng)一起復(fù)位，所以對(duì)手動(dòng)層門(mén)電梯應(yīng)該設(shè)置第二開(kāi)關(guān)避免任何進(jìn)入轎頂?shù)拈T(mén)被隨意的打開(kāi)，只有通過(guò)特定的工具才能夠接近，此外在安全系統(tǒng)復(fù)位和電梯恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，必須要通過(guò)一個(gè)電氣復(fù)位裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果電梯在運(yùn)行狀態(tài)的過(guò)程中進(jìn)行檢查，盡在電梯不運(yùn)行的狀態(tài)下不在指定位置，任何進(jìn)入井道的門(mén)都必須被緊閉，只有這樣才能夠保證安全，空間能夠及時(shí)復(fù)位，而且電源故障也不會(huì)導(dǎo)致安全系統(tǒng)復(fù)位。

電氣復(fù)位裝置必須在井道外側(cè)，并且避免被外來(lái)人員接觸通過(guò)設(shè)置電氣安全裝置，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠保證電氣裝置在工作狀態(tài)時(shí)停止運(yùn)行，在運(yùn)行檢修的狀態(tài)時(shí)通過(guò)撞擊可移動(dòng)制停裝置的緩沖部件或者停止制動(dòng)鉗則必須允許向下運(yùn)行，只有可移動(dòng)的執(zhí)行裝置或者觸發(fā)裝置在沒(méi)有動(dòng)作的位置上才能夠保證電梯正常運(yùn)行。

四、底坑空間

在底坑空間檢查的過(guò)程中，必須要確保底部安全，空間裝置是可移動(dòng)制停裝置或者是預(yù)觸發(fā)停止裝置，而且自動(dòng)操作，可移動(dòng)制停裝置要設(shè)計(jì)成在完全收回位置或者完全伸展位置之間，都能夠避免出現(xiàn)破壞撞擊的情況，另外預(yù)觸發(fā)制停裝置還應(yīng)該包括觸發(fā)裝置。控制電梯運(yùn)行安全系統(tǒng)的檢驗(yàn)，必須要保證能夠利用鑰匙直接打開(kāi)通往底坑的活動(dòng)門(mén)板，而且當(dāng)電氣安全裝置動(dòng)作時(shí)，雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)與安全系統(tǒng)能夠一起復(fù)位，并且通過(guò)對(duì)手動(dòng)層門(mén)電梯要符合第二開(kāi)關(guān)的設(shè)置要求，避免出現(xiàn)外人進(jìn)入井道、底坑內(nèi)的情況，此外，安全系統(tǒng)復(fù)位和電梯恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，必須要通過(guò)操作一個(gè)電氣復(fù)位裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，并且在電梯不在檢修運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，底坑和轎頂停止裝置不在停止位置，任何進(jìn)入井道的門(mén)或活動(dòng)門(mén)都是關(guān)閉狀態(tài)，在電梯復(fù)位裝置設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須要再請(qǐng)到外部，并且只有被授權(quán)的人員才能夠接近在運(yùn)行狀態(tài)下，如果撞擊可停止裝置緩沖部位或停止前則必須要附加極限開(kāi)關(guān)，只有安全系統(tǒng)的動(dòng)作，并且可移動(dòng)停止裝置或觸發(fā)裝置在動(dòng)作位置的狀態(tài)下才能夠進(jìn)行檢修工作。

五、轎廂對(duì)重間距

在既有住宅加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)整個(gè)轎廂的面積進(jìn)行檢測(cè)必須要符合。相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中可以設(shè)置在與轎廂分離的井道內(nèi)部。同時(shí)對(duì)原有的基礎(chǔ)對(duì)重、井道和導(dǎo)向可以進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定。在檢測(cè)加裝電梯的過(guò)程中，要確保轎廂與其他相關(guān)部件對(duì)重的距離寬度在25毫米以上，并且要小于50毫米，避免出現(xiàn)導(dǎo)向失效的情況。

六、地坎護(hù)腳板

在檢查護(hù)腳板的過(guò)程中，如果護(hù)腳板不能夠完全收回到指定位置，則電氣安全裝置必須停止電梯的穩(wěn)定運(yùn)行，通過(guò)提供一個(gè)救援層站能夠獲得的用于打開(kāi)轎廂門(mén)鎖的機(jī)械裝置。此外護(hù)腳板必須要利用三角鎖鑰匙才能夠打開(kāi)，只有從最底層站底坑地面或者頂?shù)簦捎眠m當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行手動(dòng)收回，在任何層門(mén)被三角鑰匙打開(kāi)時(shí)都應(yīng)該滿(mǎn)足。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并且可以提供一個(gè)救援層站在失電的狀態(tài)下，轎廂如果處于完全壓縮的位置上，則必須要保證轎廂的護(hù)腳板可以自動(dòng)伸展到完全伸展的位置。

結(jié)論：

本文通過(guò)對(duì)既有住宅加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯檢驗(yàn)的注意事項(xiàng)進(jìn)行分析，對(duì)現(xiàn)有的住宅加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯檢驗(yàn)的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行判斷，并且與安裝電梯的檢驗(yàn)進(jìn)行比較和分析，能夠提高電梯的運(yùn)行效果，保障人民群眾的生命安全。

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