航空電子通信系統及關鍵技術研究

崔金福　王俊華　宋江

摘要：航空運輸已經改變了現代社會的交通運輸模式，提高了現代化水平。在電子通信技術不斷發展的背景下，航空設備也迎來了新的發展機遇，航空電子通信系統越來越先進，越來越智能化。該系統在運行過程中需要硬件技術和軟件技術實現協同配合才能夠發揮出更好的效果。

關鍵詞：航空運輸;電子通信系統;技術

現代社會對航空電子通信技術提出了新要求，需要不斷地提高可靠性、穩定性以及先進性，因此就需要使用更加先進的技術來提高航空通信系統的工作效率。要著重研究這一系統中的關鍵技術，有效推動航空領域健康發展。

一、航空電子通信系統概述

航空電子通信領域的發展已經經過了許多年，技術正在不斷成熟。最開始航空電子通信系統中使用的是獨立設備，在后來的技術發展過程中逐漸被取代，經過了聯合式發展和綜合化發展之后已經日趨穩定。在獨立設備中，不同的工作模塊都是相互分離開來的，不同的設備負責不同的功能。在后來的聯合式發展過程中，逐漸將飛行控制、導航、通信等多個領域聯合起來，能夠實現多分路總線連接的形式。發展到現代社會，航空電子通信領域中逐漸使用綜合化模塊來進行替代，使得能夠在現場實時更換模塊，信息進行綜合處理，這樣的工作效率更高，并且在出現故障之后比較容易更換，使得集成程度大大增強。

如今在電子通信技術不斷取得突破的背景下，只需要更新相應的落后模塊就可以實現對飛機控制性能的提升，因此就有較強的應用前景。航空電子通信領域的一些核心關鍵技術一般都是掌握在歐美國家手中，我國處于劣勢技術地位，在經過一些年的追趕之后，我國已經基本掌握了獨立研發優化航空電子通信技術的能力，并且在近些年大放光彩。我國上海商飛研制成功的C919基本以及完全實現了國產化，在一些軍用航空領域也已經掌握了先進的航空電子技術，因此可以預見的是，在不久的未來，我國將會在航空電子通信領域中逐漸取得新的突破，實現長久發展。在研究航空電子通信系統時，需要從整體到細節，從細節到整體，不斷結合實際應用情況進行優化設計，才能夠取得滿足實際情況的效果。

二、航空電子通信系統關鍵技術

2.1 ?系統層次架構技術

現如今航空領域中使用的結構為統一連接的，不同的電子通信模塊是相互連接的，這樣就能夠高效的完成系統控制過程。單機總線拓撲結構主要應用在一些負載比較低的場合，不同的模塊之間使用的是總線電纜進行連接。與此不同的是，多單一級總線拓撲結構能夠在一些使用頻率比較高的場合中應用，負載的功率也可以稍微偏大。一般來說，多級拓撲結構通信模式都是研究關鍵技術的重點，這是因為這一通信模式直接影響到上下級之間總線硬件網關。在飛機運行過程中，實現對各類傳感器信息的高效處理時十分有必要的，因此需要選擇響應時間快，可靠性高的設備，并根據飛機設計的實際應用情況建立起科學的網絡架構。

2.2 ?時鐘同步設計

計時對于航空電子通信系統是具有十分重要的意義的。很多不同的工作模塊使用的計時時鐘都存在一些差異，很容易在運行過程中受到眾多因素影響，特別是一些溫度、濕度等原因很容易造成出現一定的計時偏差，從而導致系統的整體運行出現故障。因此就需要使用時鐘同步技術，這樣能夠有利于確保不同模塊之間的時鐘信息保持同步。要注重確保整體時鐘的統一性，將相應的規范進行統一設計。結合實際應用情況對時鐘分辨率以及時鐘計時器進行優化設計。通過系統總線控制器能夠實現和各個子模塊之間的時鐘統一處理，最終能夠精確的得出相應的計時數值誤差，可以以此為依據進行時鐘調整。時鐘是為各個指令執行和數據記錄處理的重要參考，只有時鐘同步工作達到預期標準，才能夠有效確保航空電子通信系統的正常運行，否者就可能釀成嚴重安全事故。

2.3 ?航空電子全雙工交換式以太網技術

航空電子通信領域對通信帶寬、丟包率等都是具有比較嚴格的規定的，否則就有可能造成出現通信故障。在全雙工交換式以太網技術中，使用的是IEEE 802.3、TCP/IP技術標準，這樣能夠確保足夠的標準。這種技術比較明顯的優勢就是能夠提高信息傳輸的效率，因此在航空電子領域中得到了廣泛應用。在應用該技術時，需要嚴格遵守一定的技術規范。要從物理層、功能執行層出發，最終通過交換機進行連接，使得整個數據交互網絡越來越先進、高效、規范。

2.4 ?故障清除技術

由于種種原因限制，就有可能在航空運輸過程中出現一些通信故障。為了能夠繼續確保航空電子信息通信系統的正常運行，就需要能夠主動發現故障，并及時清除故障。不同的總線接口可能出現的故障不同，具有一定的差異，有可能在面對一些環境干擾時出現臨時性或者是永久性的變化，因此就需要及時檢測出這些故障，并且采用合理的方式來降低故障的影響。制定出完善的故障感應程序，并結合不同的情況對相應的電纜進行調試。這樣都是確保航空電子通信系統正常運行的重要舉措。

三、結語

近些年航空領域迎來了發展良機，許多新興技術不斷被應用。在此背景下，需要持續加大對航空電子通信系統的研究力度，必須提高認識，要能夠明確該系統對于航空運輸的重要性。從航空電子通信技術的整體出發，從頂層層次架構進行逐級劃分，向下進行技術改進創新，適當使用一些先進技術來提高各個子模塊的工作效率和質量，不斷進行優化設計，提高航空電子通信系統的運行水平。

參考文獻

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