2018年10月29日，“中國心”2018年度十佳發動機大獎正式揭曉！本屆評選共有18款機型(19款車型)入圍，十款機型獲獎(一汽豐田 2.0L汽油機和廣豐田 2.0L汽油機為同一款機型)。這項頗具權威性的評選活動在國內已經正式舉辦了13屆。“中國心”年度十佳發動機評選限于國產在售車型搭載的發動機，包括自主品牌和合資品牌。其評委主要由國內發動機相關專業專家組成，具備很高的專業性與權威性。

一汽-大眾奧迪 2.0T汽油機

推薦車型:全新奧迪Q5L

評委會點評：一汽-大眾奧迪的這款EA888發動機融合了多項新技術，在動力性和燃油經濟性方面達到業內優秀水準。尤其是雙可變氣門正時、可變氣門升程等技術的應用，使得排量、功率、扭矩及油耗形成了最佳匹配。

廣汽豐田 2.0L汽油機

推薦車型：C-HR

評委會點評：廣汽豐田獲獎的這款發動機同為豐田公司的M20A 2.0L發動機，可以看出豐田公司在自然吸氣發動機領域內仍在不斷投入研發，挖掘自然吸氣發動機潛力，通過使用諸多先進技術，使得熱效率達到了國際領先的40%，令其在動力和燃油經濟性上都有可觀表現。

一汽豐田 2.0L汽油機

推薦車型：奕澤IZOA

評委會點評：M20A 2.0L自然吸氣發動機的熱效率達到了40%，這一數值在量產自然吸氣發動機中名列前茅。此外它還可以在奧托循環與阿特金森循環之間進行無縫切換，保證動力平穩輸出的同時，還可以兼顧燃油經濟性以及排放。

長安汽車 1.5T汽油機

推薦車型：新CS75

評委會點評：長安汽車的這款1.5T汽油機由長安汽車本部研發，在重慶實現投產。該發動機完美集成了缸內直噴系統，增強脈沖渦輪增壓、水冷中冷系統、低速掃氣功能等多項先進技術，動力、油耗達到采用相當技術狀態發動機的領先水平，能滿足國六排放要求，擁有完全的自主知識產權。

東風風神 1.0T汽油機

推薦車型：東風風神AX4

評委會點評：這款發動機是東風風神基于平臺化、模塊化理念開發的自主三缸小排量增壓直噴汽油機，該發動機體積小、結構緊湊，適于傳統車型和混合動力車型搭載。采用低慣量渦輪增壓、缸內直噴、中置式進排氣VVT、集成排氣歧管、變排量機油泵、雙質量飛輪、熱管理及降摩擦等技術，具有動力強勁、節能環保、靜音舒適、耐久可靠等特點，滿足不久后最嚴苛國六排放法規要求。

小康動力 1.5T汽油機

推薦車型：東風風光ix5

評委會點評：小康動力1.5 T汽油機采用國際頂尖的350bar(1bar=105Pa)燃油噴射壓力系統、頂置噴油器、缸蓋集成排氣、進氣歧管集成水冷式中冷器、低慣量渦輪增壓器、雙調溫器冷卻系統、雙分離冷卻水路等國際先進技術，同時具備升級國六b排放標準技術能力。

一汽奔騰 1.2T汽油機

推薦車型：奔騰T77

評委會點評：這款1.2T四缸汽油機是一汽奔騰最新研發的產品，也是一汽奔騰TD系列發動機的“先鋒軍”。這款發動機數據表現和新技術儲備都很強勁，105kW的最大功率和204Nm的峰值扭矩，已經超越了合資品牌同排量渦輪增壓汽油機。

江淮汽車 1.5TGDI 48V混動汽油機

推薦車型：瑞風M4

評委會點評：江淮汽車的這款混動汽油機采用P0輕混架構，核心零部件包括48V iBSG、磷酸鐵鋰電池包、DC/DC逆變器等，可實現深度啟停、能量回收、輔助增扭、智能充放電、電子怠速等功能。1.5TGDI 48V混合動力系統匹配瑞風M4，總體NEDC節油率達到了28%，是國內首款量產銷售的48V混合動力MPV。

上汽通用別克 1.3T汽油機

推薦車型：新英朗

評委會點評：全新一代Ecotec 1.3T發動機基于全新的架構開發，配合高效燃燒系統集成、最優結構集成、高效機械效率集成、高效流體熱管理集成，最終實現優異的動力性能與出色的燃油經濟性。發動機額定功率120kW和230Nm的峰值扭矩，處于同級領先地位。

廣汽本田 2.0L混動汽油機

推薦車型：十代雅閣銳·混動

評委會點評：這是本田最先進的第三代i-MMD混合動力發動機技術，通過缸體低摩擦平坦珩磨、高流動性缸蓋氣道設計以及鏡面化氣門等技術的應用，實現發動機單體油耗最小化，達到208.1g/kWh、發動機熱效率為40.6%，達成世界先進水平。

吉利汽車 1.0T汽油機

推薦車型：繽瑞

評委會點評：吉利汽車的這款1.0T直列三缸汽油機采用高效燃燒系統，包含中置高壓直噴系統、排氣集成缸蓋、高效渦輪增壓、雙VVT、中置OCV閥、濕式正時皮帶、變排量機油泵等先進技術，具有油耗低、動力強、體積小、重量輕、NVH性能好等優點，可滿足國6排放法規。