十字路口為什么有人闖紅燈

十字路口闖紅燈，是每天都在上演的重復劇目，也是城市日常生活的頑疾。雖然各種法規制度有明文規定，許多案例教育也觸目驚心，然而，這種現象仍然屢禁不絕。

在社會學的意義上，大概可以從兩個角度解讀：一是人的素質，二是社會規則。前者是個人的能動性，具有特殊性；后者是社會的約束力，具有普遍性。換言之，在十字路口闖紅燈，既有個人素質原因，也有社會規則原因。

從個人素質來說。人的素質結構中，有兩個方面非常重要，一曰意識，二曰知識。意識與知識，相互關聯，相互影響。有時，意識不到位，源于知識不具備；有時，知識足夠多，意識卻不到位。如果說，前者是一種無知的無意識，后者則是一種“有學識的無知”，導致意識缺位。在道德層面上，前者往往是可被原諒的行為。比如，初到城市生活的人，在開始階段并不具備足夠多的城市知識，在規則意識、安全意識乃至衛生意識等方面，都需要一個學習過程。如在學習之后有了新進步，比如不再闖紅燈，顯然是一種應被贊許的行為。

可現實情況是，闖紅燈的很多原因都是后者，即有知的無意識。這些人并非不知道其中的安全隱患，也充分知曉這是不道德乃至違法行為，但是，他們卻依然故我，選擇僥幸，選擇不遵守社會規則。這似乎表明，“個人素質”并不能總是保證人愿意和能夠遵守社會規則。要讓個人素質起作用，社會規則本身要適當且有約束力。

社會規則林林總總，概而言之，一種是顯性的，比如，法律、法規、準則，等等，寫在紙面，清清楚楚地載明了違反之后是什么后果、如何處置；另一種是隱性的，比如，人們內心的道德準則，闖紅燈在文明社會中會被認為是不文明行為，輿論也會表示反對，等等。

相對而言，顯性的社會規則比隱性的社會規則在社會運行中更有約束力。它有國家強力機構作后盾，能夠讓人有所畏懼。就像酒后駕車的痼疾，在法律修改后，極大地改變了人們的理念，“喝酒不開車，開車不喝酒”，已經深入人心。因而從概率上講，“重典”治理會更有效。可是，也必須要考慮到社會現實，如“重典”治理的執法成本，以及執法資源的有限性等。在現實中，有些行為適合被隱性的道德規則所規約，以降低執法成本，節約有限執法資源，闖紅燈或許也是其中一種。

除此之外，還存在“誘引”人們闖紅燈的不合理的技術設置。比如，路口很大、綠燈時間卻很短；車輛很少，紅燈時間卻很長等等。有人笑語：中國人能讓宇宙飛船上天，卻不能讓闖紅燈根絕。人作為復雜動物，校正這個簡單的行為也有許多復雜的因素需要統籌考量。

解決闖紅燈問題，一方面需要時間，另一方面也要拿出實際舉措。針對個人無知的無意識，應該加大知識傳播力度，創新案例教育方式方法，以推進相關知識深入人心；針對個人有知的無意識，則應該有所處罰，促其有所警醒。當然，更為重要的是牢固樹立規則意識，嚴格遵守社會公共規則，營造反對闖紅燈的社會氛圍，同時要優化技術設置，通過更加科學的技術手段，為減少闖紅燈提供有力的條件保障。

責任編輯 / 許 海