政 策

8部委聯合發力甲醇汽車推廣

3月19日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、科學技術部、生態環境部、交通運輸部、公安部等8部委聯合發布了《關于在部分地區開展甲醇汽車推廣應用的指導意見》（以下簡稱“《指導意見》”），正式將甲醇汽車提到汽車產業和消費市場的層面。

《指導意見》明確指出，要堅持因地制宜、積極穩妥、安全可控，在具備應用條件的地區發展甲醇汽車。強化甲醇汽車產業合理布局，加快完善產業政策、技術標準和市場應用保障體系，提高市場應用水平，保持我國甲醇汽車及相關產業在產品、技術及專用裝備領域的國際領先地位，加快能源多元化和清潔能源汽車發展，推動傳統產業轉型升級，培育新的經濟增長點，促進綠色循環低碳發展。

此外，《指導意見》還從甲醇汽車制造體系建設、甲醇燃料生產及加注體系建設、加強甲醇汽車監管等方面提出了明確要求。同時，《指導意見》還提出，重點在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運行經驗的地區，加快甲醇汽車的應用，并鼓勵在有條件地區的公務、出租、短途客運等領域使用甲醇汽車。（工業和信息化部網站）

4部門關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知

3月26日，財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“《通知》”），通知顯示，為支持新能源汽車產業高質量發展，做好新能源汽車推廣應用工作，現將進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知如下：1.優化技術指標，堅持“扶優扶強”。按照技術上先進、質量上可靠、安全上有保障的原則，適當提高技術指標門檻，保持技術指標上限基本不變，重點支持技術水平高的優質產品，同時鼓勵企業注重安全性、一致性。主要是：穩步提高新能源汽車動力電池系統能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車續駛里程門檻要求；2.完善補貼標準，分階段釋放壓力。根據新能源汽車規模效益、成本下降等因素以及補貼政策退坡退出的規定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準，促進產業優勝劣汰，防止市場大起大落；3.完善清算制度，提高資金效益。從 2019年開始，對有運營里程要求的車輛，完成銷售上牌后即預撥一部分資金，滿足里程要求后可按程序申請清算。政策發布后銷售上牌的有運營里程要求的車輛，從注冊登記日起2年內運行不滿足2萬公里的不予補助，并在清算時扣回預撥資金；4.營造公平環境，促進消費使用。從2019年起，符合公告要求但未達到2019年補貼技術條件的車型產品也納入推薦車型目錄。地方應完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為用于支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。如地方繼續給予購置補貼的，中央將對相關財政補貼作相應扣減；5.強化質量監管，確保車輛安全。進一步加強安全性和一致性監管，由行業主管部門加快建立產品安全監控和“一致性”抽檢常態機制。對由于產品質量引發重大安全事故，或經有關部門認定存在重大質量缺陷的車型，暫停或取消推薦車型目錄，并相應暫緩或取消財政補貼。（財政部網站）

商務部：繼續對印度和臺灣地區壬基酚征收反傾銷稅

3月28日公告稱，自2019年3月29日起，對原產于印度和臺灣地區的進口壬基酚繼續征收反傾銷稅，實施期限5年。反傾銷稅率如下：印度十拿-赫蒂利亞有限公司12.22%，其他印度公司20.38%；和益化學工業股份有限公司6.87%，中國人造纖維股份有限公司4.08%，其他臺灣地區公司20.38%。2007年3月28日，商務部發布公告，決定對原產于印度和臺灣地區的進口壬基酚實施最終反傾銷措施，實施期限為自2007年3月29日起5年。2013年3月28日，商務部決定繼續實施最終反傾銷措施，實施期限為自2013年3月29日起5年。2018年3月28日，應中國大陸壬基酚產業申請，商務部決定自2018年3月29日起對所適用的反傾銷措施進行期終復審調查。（商務部網站）

國家重點研發計劃村鎮生態建筑材料重點專項啟動

日前，由中國建筑材料科學研究總院有限公司牽頭的國家重點研發計劃“綠色宜居村鎮技術創新”重點專項“村鎮生態建筑材料研究與部品開發”項目在北京正式啟動。

據介紹，本項目是中國建材總院“十三五”期間在村鎮領域獲得國家支持的重要項目。項目研究目標是以建設村鎮綠色民居與生態保護為目標，聚焦資源、環境、節能、經濟、安全、適宜等關鍵問題，重點開展低品位原料和大宗固廢資源化及生態化高效利用、傳統建材品質提升及與新型建材相容性和復合應用、生態環境功能材料和維護材料穩定性與耐久性控制、村鎮綠色民居建筑用產品模塊化預制及關鍵裝備、生態與特色村鎮適宜生態建材生產和應用標準體系建立等關鍵技術研究，實現村鎮生態建材及部品產業化和應用。

通過系統研究和產業化示范，項目將解決一批共性關鍵技術，以期促進村鎮綠色民居住宅裝配化、產業化，全面提升我國村鎮生態建材和部品技術創新水平，通過集成示范和推廣應用，為我國新型城鎮化、鄉村振興和精準扶貧等重大需求提供支撐。（中國建筑材料集團）

國內首個碳纖維加固領域技術規范正式出臺

3月18日，國內首個《碳纖維復合材料加固修復化工管道技術規范》正式出臺實施，該技術規范由中國石化上海石油化工股份有限公司、哈爾濱工業大學等單位起草，它的出臺對碳纖維加固行業健康發展具有重大意義。該標準由中國復合材料工業協會復核，并在全國團體標準信息平臺發布，其對碳纖維復合材料加固修復金屬化工管道的材料性能指標、設計方法、施工方法、檢驗與驗收方法等有了明確要求。

碳纖維復合材料修復化工管道技術有工期短、操作簡便、施工時不影響管道設備正常運行等優點，并可規避電焊、動火等特殊作業帶來的安全隱患和停車風險。隨著該項技術受到越來越多化工生產企業的青睞，技術標準不統一、施工質量參差不齊等問題極大地制約了該技術的拓展應用。上海石化2015年首次成功應用自產碳纖維復合材料對化工管道進行了在線修復，并在液相丙烯、火炬氣、甲烷氫等各類石油化工管道設備加固修復工程中積累了豐富的應用經驗。通過與哈工大等院校在碳纖維復合材料補強領域的長年合作攻關，建立了高校基礎理論研究與企業工程實踐的深度結合與支撐，最終促成了業內首個標準的出臺。（中國人民廣播電臺）

四川省印發《集成電路與新型顯示產業培育方案》

日前，四川省領導聯系指導集成電路與新型顯示產業機制辦公室正式印發《集成電路與新型顯示產業培育方案》（以下簡稱“《培育方案》”），將全力推動全省“一芯一屏”重點突破和整體提升視作助推全省電子信息產業結構升級和發展轉型、支撐全省實現“中國制造”西部高地戰略的關鍵之舉。

《培育方案》提出產業發展目標：到2022年，集成電路和新型顯示產業分別實現產值超1 500億元。細看方案，既保持了政策延續性，又突出了主攻“成鏈”“集群”發展，思路更明、舉措更細。四川省集成電路與新型顯示產業基礎較好、增長較快、規模較大，產業生態日趨完善。現階段，全省明確要搶抓國家加快發展集成電路與新型顯示產業重大機遇，配合國家補短板工程，推動全省集成電路與新型顯示產業重點突破和整體提升。

《培育方案》明確，將從重點發展集成電路設計業、特色發展集成電路制造業、著力發展集成電路封裝測試業、配套發展集成電路材料和設備業4個方向發力。延伸發展新型顯示產業鏈，日新月異的智能終端產業被視為發展重點。積極配合智能可穿戴、智慧家庭、智能車載等新型終端產品，打造“產品+應用+服務”的全產業鏈，四川希望打造西部領先、國內一流的新型顯示產業聚集區。鼓勵設計、制造、裝備和材料企業加強協作，增強產業配套能力，也是重要發力點。（四川省人民政府）