談高速公路總體設計及管理方法

張金龍

摘要：時代的發展促使高速公路建設規模的加大，對其總體設計提出了更為嚴格的要求，需要考慮多方面的因素。本文特此研究高速公路總體設計以及管理方法，希望能為優化設計、發揮高速公路效能提供一定幫助。

【關鍵詞】高速公路；總體設計；管理方法

1.高速公路總體設計的重要性分析

高速公路在國民生活中的影響越來越大，對于社會經濟發展發揮著重要作用。隨著建設規模、投入資金的增大，承載功能日趨完善，建設內容繁多復雜，對于線性要求相當高。涉及土建、消防、水土機電等多個學科，總體設計方案綜合性、技術性要求十分嚴格。這就要求相關設計者進行高速公路總體設計時，與時俱進、堅持以人為本，根據設計理念與原則，根結合實際情況把握設計關鍵點，制定出有利于土地使用、環境保護、功能定位的高速公路設計方案。

2.高速公路總體設計的理念與原則概述

2.1總體設計理念簡述

在總體設計高速公路時，要貫徹以下幾點設計理念：一是將保護環境作為首要考慮因素，使得公路建設與周圍環境融為一體，如對于高速公路路線的選擇，路基、邊溝截水溝、斷面形狀的設計等等，都要充分聯系地形地貌，注重生態資源與環境的保護；二是專門設計的公路景觀要與自然環境有效融合，形成別致的風景線。

2.2總體設計原則分析

在充分貫徹設計理念的基礎上，高速公路總體設計還要堅持以下原則：一是可持續發展的原則，建設高速公路主要目的在于服務于社會經濟和民眾，因此必須堅持以人為本，走良性發展的路線，最大程度地保護自然與環境，盡量避免砍伐樹木、侵占農田耕地、拆除房屋建筑；二是強化線內景觀設計原則，通過設計使得技術指標連續流暢，路線、地形、環境協調統一，優化組合成為獨特風景線；三是安全與經濟合理性原則，高速公路總體設計必須遵循交通部門出臺的相關文件與《高速公路路線設計規范》在安全性方面的要求，且要與社會經濟發展相適應，發揮最大經濟效益。

3.加強高速公路總體設計及管理的幾類要點

3.1路線設計

高速公路總體設計中，路線設計占據舉足輕重的地位。路線設計要注意協調設計公路平、縱橫斷面之間的關系，還要注重美觀設計，曲直程度與地形合理搭配，充分融合自然環境，設置清新自然的路邊景觀，增強整體感觀的協調舒適度。具體而言，路線平面設計時，主要工具界定為曲線，根據沿線特點來把握好總體路線走向設計，采取多種多樣的設計形式，使得總體設計與周圍環境完美對接。

3.2路基設計

路基高度要適度適宜，且要充分滿足高速公路建設的技術類指標，盡量做好水土保持工作，盡可能避免大面積挖方填方等影響較大的情況；要做好路基防護與排水設計工作，全面考慮周圍地形地貌情況，在保障自身工程結構與景觀建設的要求基礎上，盡最大可能保護原有水系，保障排水系統功能；選擇質高耐用的路面材料，突出養護優先、保障后續效應的理念，避免重修改建的麻煩。還要合理控制路基高度，限制工程造價，避免大量的費用支出。在路徑設計中，橋梁設計也是重點工作，設計者必須根據實際地形與縱坡等因素，綜合性地考量與控制橋梁長度與高度，在保證不影響橋墩泄洪的前提下，一般將斜橋正作為主設計橋梁的跨域沖溝。

3.3綠化景觀設計

綠化景觀設計可以說是其他專業類總體設計的重點工作，新形勢下要求將景觀設計全面融合到高速公路的建設發展之中。充分體現高速公路的人文化、高層次化，轉變當前單一固定的設計方式，結合實地地形情況，利用沿線風景，優選適宜的樹木，是工程設計與周圍環境完美融合，創造出綺麗宜人的個性景觀。增加差異化設計，避免審美疲勞，提供正常出行運輸需求的基礎上，給人以放松舒適的感覺。

3.4機電工程設計

業界人士周知，高速公路設計還包括照明、通訊、監控、收費等專業項目，必須科學布置滿足各種類型工具需要。如只有監控等輔助項目設計的科學合理，符合相關設計規定，且保證安全實用，才能提供給司乘人員較為及時、準確的相關信息服務，減少交通事故的發生，確保出行運輸安全便利，有效地發揮高速公路作用。

3.5附屬區域設計

對于高速公路附屬區域尤其是房屋建筑的設計，首先要使其布局滿足正常使用與機電工程等方面的要求，還要做好管道預留、排水處理、環境美化等工作，保障基礎配套設施的全面完善。還要增設沿線地名、城市名、旅游景點告示牌，有效宣傳沿線城市，提高服務品位與區域經濟，為高速公路總體設計升值。

4.結束語

公路建設，設計現行，高速公路總體設計與管理意義重大。因此，業界人士要不斷優化設計創新、完善功能定位、堅持保護環境、考慮經濟實用、注重社會效應。設計出科學合理、質量合格、安全完善、人文同步的現代化高速公路，切實為社會經濟發展與國民生活便利提供優質服務。

【參考文獻】

[1]任小軍.淺談高速公路總體設計及管理方法[ J].建材與裝飾，2018（22）：243-244.

[ 2 ]王詩哲.關于優化高速公路設計的思考[ J ] .北方交通，2016（05）：159-161.