城市綜合管廊工程的勘察分析

文/張斌鵬 湖南智謀規劃工程設計咨詢有限責任公司 湖南株洲 412000

隨著我國經濟建設的繁榮發展，城市地下基礎設施的建設過程中，各類地下設施：電力、通信、供水、排水等管線，常常出現由于統籌規劃、建設管理不力等原因導致一系列問題。常見問題如：反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等，建設地下綜合管廊設施有助于解決上述問題。

地下綜合管廊是將向城市電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃氣等市政管線集中在管廊內，有利于維修和保護。作為國家重點支持的民生工程，這是創新城市基礎設施建設的重要舉措，不僅可以利用地下空間資源，提高城市綜合承載能力，滿足民生之需，而且可以帶動有效投資、增加公共產品供給，提升新型城鎮化發展質量，打造經濟發展新動力。

地下綜合管廊勘察作為城市綜合管廊建設中重要環節之一，關系到管廊的安全運營、工程造價、施工工期等 , 具有重要意義。城市綜合管廊工程勘察需要明確勘察的重點與勘察的目標，科學組織開展勘察工作，掌握各建設節點勘察工作，保證城市綜合管廊能夠充分發揮其功能。文章將基于城市綜合管廊工程勘察的實際情況加以分析，希望能夠對相關研究工作帶來一定借鑒價值。

1、城市綜合管廊工程勘察的價值分析

城市綜合管廊工程勘察的優勢突出表現在統一性管理城市市政管線，提升城市地下空間利用率及節約工程建設的成本投入等方面。

1.1 統一性管理城市市政管線

城市綜合管廊中包含城市通信設備、防火設備以及照明設備等，其關聯性管線相對較多，需要對所處區域的地形、地貌以及構造等進行分析，了解巖石結構與類型，對其管線進行統一性管理，發揮勘察與規劃的作用價值[1]。相較于其他房屋勘察項目，城市綜合管理管理中能夠通過統一性管理的方式，在全面的監督與管理方式下，全面提升城市管線管理的效率與管理的整體水平。

1.2 提升城市地下空間利用率

隨著現代城市化進程的逐漸加快，城市土地資源處于逐漸緊張的狀態下，城市可利用空間逐漸減少[2]。為了提升城市利用率，則需要對沿線構造物地下的地質條件、水文條件進行勘察，明確施工中的地質參數。

比如需要了解沿線特殊巖土與不良地質的類型、分布及性質等，及時清理不良地質，整治特殊性巖土地基。城市管線越來越復雜，科學、合理分析城市綜合管廊勘察模式，能夠優化配置各類管線，明確基坑、邊坡及周邊的高壓線、管線狀態，提升城市地下空間的利用率。

1.3 節約工程建設的成本投入

常規房屋勘察過程中，多存在著前期建設成本投入相對較高的問題。一旦建設完成之后，則需要大量的后期維護成本，影響其經濟效益[3]。城市綜合管廊勘察期間，能夠綜合性監督與管理方式下，發揮節約工程建設成本投入的價值，對企業經濟效益的提升能夠產生重要影響。

比如可以對各巖土層的物理力學性質進行分析，提供各土層物理特征，對工程建設場地巖土條件進行分析，提出適宜的工程地質建議。工程勘察中以工程地質調繪、原位測試以及土工試驗等方式展開，且能夠嚴格按照各項規范實施工作，有助于及時查出問題、處理問題，避免反復開挖路面問題的發生，嚴重影響城市的交通運行。城市綜合管廊勘察期間，能夠通過綜合勘察的形式，避免巖土條件不佳對管廊開挖所造成的損失。

2、城市綜合管廊工程的勘察要點分析

2.1 明確工程勘察的具體內容

工程勘察中需要對巖土實驗的具體項目進行分析，比如土的目的、含水率、土粒密度、壓縮實驗以及顆粒分析等等。結合管道長廊建設的功能、基礎類型及土層性質等進行分析，比如展開土的高壓固結實驗、三軸剪切實驗等等，明確黃土的濕陷性等。根據巖土性質、巖土實驗結果進行區別性分析，制定工程建設規劃。

株洲市武廣片區栗塘路新建工程位于株洲市天元區，起于西站南路，終于響合路，路幅寬度32m，路面設計標高介于58.08-69.70m,全長約2.098km。道路等級為城市次干道，線路中線存在高壓管廊。在對栗塘路勘察期間，需要明確設計方提供的“勘察要求”及平縱圖、《巖土工程勘察規范》等勘察依據，清晰勘察階段及等級，擬建工程按照室外管道工程，明挖法施工，對周邊環境、場地復雜程度等進行評估。確定管廊構筑物平面位置、標高、結構形式等，標記勘察工作范圍與工作量。

2.2 室內試驗與巖土體的原位測試

在綜合管廊的勘察期間，室內試驗與巖土體的原位測試十分重要，特別是在詳細勘察階段，勘察工作量較大，更需要關注物理學性質指標與沿土數據的準確性[4]。原位測試需要結合項目的特點、巖土的條件進行分析，地區經驗、測試方法等需要對其適應性進行分析。根據原位測試的成果實施地區性經驗估算，對巖土工程問題進行評價，且將實驗的結果與工程反算的參數進行對比。

2.3 科學分析沿線綜合情況

以湖南省株洲市為例，株洲位于湖南東部湘江之濱，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，雨量充沛，光熱充足，冬寒期短。根據《株洲市地下綜合管廊專項規劃》，株洲綜合管廊建設期間需要對其沿線地表情況進行勘察。

沿線土層結構會直接影響管廊工程建設的質量，需要對其土質結構進行分析。比如混凝土結構中的鋼筋具有輕微的腐蝕性特征，沿線地下水對混凝土結構可能會產生一定的腐蝕性作用。上部地基如果未實施腐蝕性實驗，則在長時間影響下可能會產生一定的不良影響。需要在管廊工程建設期間，適當實施圍護與監測。

圖1 綜合管廊勘察的內容

如圖1所示，管廊工程勘察中需要對粘土、地下水位等進行勘察，全面了解粉砂、粉質的狀態等，滿足實際內部管線建設的需求，滿足人員通過的需求。勘察期間可以采用多樣性方式，結合地質勘察的結果展開建設活動。測區位于株洲盆地中部，根據湖南省地礦局1/5萬《城市區域地質調察報告》（株洲市幅），土地勘察區域內大地構造屬株洲盆地，屬于三級構造單元株洲斷陷。盆地東部及南東緣，構造主要由一組北北東向斷層帶及北西向斷層組成。場地區域性斷裂廟灣—羅家屋場斷裂（F144）在道路AK1+820、AK1+980處斜穿通過，受其影響道路殘積土與全風化巖體厚度較大，描述如下：走向北北東，總體傾向北西，傾角75。，多處切割第四系。場地與地基穩定的情況下，則不會對道路的建設產生不利影響，在此基礎上則可以展開建設。

2.4 運用先進勘察BIM技術

運用理正勘察三維地質軟件，根據鉆孔、地質平面圖、剖面圖等多元數據創建生成包含多種地質要素的三維地質信息模型(勘察BIM模型)，對場地地質條件進行三維分析，實現圖形和數據聯動，使勘察工作進入了全數字時代，為后期基坑支護設計與項目施工等提供了新的技術支撐。

結語：

隨著現代社會的快速發展，綜合管廊的應用范圍逐漸增加，在實際城市建設的過程中，綜合管廊建設中需要堅持科學性、綜合性的思想特點，為市政工程管理活動的有序開展奠定良好基礎。綜合管廊勘察過程中需要明確各個節點內容，深入分析巖土的性質，轉變管理方式中不足之處，切實發揮巖土勘察的價值。