王法亮
摘要:本文主要針對市政道路工程施工技術存在的問題展開深入研究,主要詳細闡述了在道路路基施工技術、道路路面施工技術、土路床修整技術等方面的問題,重點闡述了幾點完善的對策,主要包括積極創新施工技術、不斷改進路面和路基施工技術、加大施工技術的監管力度、規范道路施工工序等,不斷提高市政道路工程施工水平,確保工程施工任務的順利完工,與既定的施工技術目標相契合。
關鍵詞:市政道路工程;施工技術;問題
在城市化不斷建設過程中,極大地促進了市政道路工程發展,這已經成為了基礎設施建設中的重中之重,備受市政道路工程企業內部的高度重視和關注。在市政道路工程施工技術中,存在著較多問題,因此,必須要制定切實可行的完善對策,不斷提高市政道路工程建設水平和質量,確保整體工程施效率的穩步提升,最大程度地符合人們對道路的要求,進而將城市化建設提升到全新的高度和深度。
一、市政道路工程施工技術中存在的問題
(一)道路路基施工技術的問題
在市政道路工程施工技術方面,路基施工技術是一項重要的工作內容,路基施工技術落實不到位,極易導致路基下沉現象。在路基施工過程中,雨污水管道鋪設等問題經常出現,在施工技術不合理的情況下,極容易影響到雨污水管道的施工質量,也會造成整個市政道路工程的施工質量存在隱患,進而很難解決雨污水管道與路基下沉等問題【1】,如果繼續施工,將會進一步加劇道路路基大幅度下沉現象,進而影響后期路面的質量。由此可以看出,要想有效保障道路路基的施工質量,必須要有效落實好路基施工技術。
(二)道路路面施工技術的問題
對于道路路面出現的路面不平或裂縫現象,大都是因為缺少合理的施工技術造成的。在市政道路工程建設過程中,各種管道會埋設在路基中,但是一些工程人員在加快施工進度的驅使之下,在開挖管道溝槽時存在著極大的盲目性和隨意性,一定程度上易造成路面不均勻沉降裂縫。瀝青混凝土路面,在道路路面中得到了廣泛的應用。由于瀝青路面施工簡易,所以在路面施工中具有廣泛的應用。由于瀝青混凝土路面存在孔隙率和柔性的特性,所以如果遇到下雨天,極容易出現路面積水或路面局部透水塌陷等問題。同時,水泥混凝土,在一些市政道路路面中也得到了應用,但是水泥的穩定性嚴重缺失。一旦水泥混凝土的混合比例與實際標準不相符合,很難提高道路路面的整體抗折強度,進而在后期道路施工中,很難有效治理和解決路面開裂等問題。在道路路面施工過程中,也要合理化控制收抹壓光的時間,如果收抹壓光時間早,將會導致路面裂縫面積的增大,反之,將會導致道路路面出現起砂等現象。
此外,一些施工單位在施工過程中,沒有結合相應的混合比例,以此來調配水泥和沙土。要想對資金投入量進行有效降低,一些施工單位所選擇的水泥材料是比較低廉的,而且質量也比較差,進而使整個市政道路工程的質量問題更加嚴重。
(三)土路床修整技術的問題
在土路床施工過程中,由于路床整平壓實不能達到標準,所以極容易導致路面凹凸不平問題的出現。如果壓實工作難以落實,很難將路面結構的穩定性和完整性充分體現出來。同時,也出現了諸多技術問題,特別在雨季的軟基路段中,雨水對路面的沖刷,很難保證軟基路面結構的穩定【2】,而且一些施工人員的重視程度嚴重不足,尚未有效落實好土路床的壓實工作,導致各個路段路面的峰谷長度的差異性顯著,路面局部凹凸不平現象明顯,從而很難確保路面結構密度和強度的分布均勻性。
此外,一些施工人員在施工之前,沒有對周邊環境進行深入分析,比如地形、氣候以及干濕度等,實地勘察工作沒有落實到位,所以在土路床修整過程中,涌現的問題比較多。比如雨水井位置的設置,如果雨水井直接建設在人行道或行車道,雨季排水不合理,極容易導致路面積水問題的出現。
二、市政道路工程施工技術問題的完善對策
(一)積極創新施工技術
在現代化技術不斷發展過程中,人們更加明確了對市政道路施工技術的要求。但是在實際上,一些施工單位尚未實時更新道路工程施工技術,極容易導致道路工程施工質量問題的出現,而且還會對現代化城市建設的發展造成影響。而且一些施工單位過于注重市政道路的施工進度,未高度重視市政道路施工技術。對施工技術的創新意識比較薄弱化,所以很難采用全新的道路施工技術。因此,必須要加強市政道路施工技術的創新。要想確保市政道路工程質量的穩步提升,必須要不斷創新道路施工技術。施工單位的相關部門要樹立全新的思想觀念,實時更新原有的施工技術,并加強先進施工技術的引進【3】。相關部門要構建出一批高精尖的施工技術創新小組,不斷提高整個市政道路工程的質量和水平。比如相關人員在道路排水工程中,要加強先進的施工技術的應用,在道路表面與混凝土結構之間,設置一層防水層,避免雨水進入到混凝土結構之中,防止混凝土結構裂縫現象的出現。同時,施工人員也要借助先進的施工技術,合理化配置和利用施工材料和施工人員等,進而將施工成本保持在合理范圍內,避免出現不必要的資金浪費現象。
(二)不斷改進路面和路基施工技術
通過改進路面和路基施工技術,對于處理路面裂縫和路面塌陷等問題具有極大的幫助。對于混凝土結構來說,在路面結構中占據著極大的地位,混凝土結構質量,也對路面的結構質量產生了極其深遠的影響。施工人員在路面施工完成的最后階段,要及時開展混凝土結構的養護處理工作,避免外力因素影響到混凝土,從而不斷增強路面結構的穩定性和安全性。比如施工人員在養護過程中,要確保混凝土結構中的水分適中,以免受到暴曬或過于濕潤現象【4】。一般來說,針對混凝土結構的養護時間,至少要控制在15天,在混凝土結構澆筑的后三天,要確保每天早晚各澆水二次,給予混凝土結構良好的濕潤度一定的保障。同時,也要加強鋼筋的應用,以此來將混凝土結構固定住,防止裂縫問題的出現。
(三)加大施工技術的監管力度
在市政道路工程建設中,施工技術的監管工作非常關鍵,通過加大施工技術的監管力度,可以避免施工質量問題的出現。施工技術的監管人員,要實時檢測施工現場情況,一旦出現施工技術問題,要及時進行處理,做到及時發現問題并解決問題,避免市政道路工程安全問題的出現。在監管過程中,還要定期檢測一些施工技術,保證施工技術與相應的標準要求相符合。
(四)規范道路施工工序
一般來說,新修道路工程和道路翻修工程等,是筑路施工的重要構成內容。對于市政道路施工來說,通常為返修工程,返修道路工程如果路基整體受損,要加強與新修道路工程相同的工序的應用,大致工序主要包括路基工程施工、路床工程施工以及路面工程施工等。其中,路基工程的施工工序主要包括土方挖方、攪拌灰土以及分層壓實等。路面施工工序要從不同的筑路工藝出發,加強相應的工序的應用。在規范施工工序的影響下,才能盡量將筑路質量的不利因素消除掉。
三、結束語
綜上所述,在市政道路工程工程施工技術過程中,存在著較多問題,所以必須要制定可行的完善對策,將先進的施工技術優勢充分發揮出來,不斷提高市政道路工程建設水平,從而進一步推進城市化建設。
參考文獻
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[2]王鵬濤,王旭紀.淺談市政道路工程施工組織與技術管理[J/OL].內蒙古公路與運輸,2018(05):47-49[2019-03-04].
[3]王冀.市政道路工程施工中存在的風險及管理對策研究[J].居舍,2018(32):15.
[4]王鵬濤,王旭紀.淺談市政道路工程施工組織與技術管理[J].內蒙古公路與運輸,2018(05):47-49.
(作者單位:淄博高新區建設工程質量安全監督站)