唐守忠 杜國棟 張峰 丁利霞 郭振東
【摘 要】隨著油田四化建設的進一步推進,將臨近的油井并聯到一個小型混輸閥組上,然后通過一根大直徑管線統一輸送到已有的外輸線上,其目的是減少建設投資與降低單井回壓,由于在設計過程中沒有考慮對示功圖計量系數的校隊問題,造成了現場小型量油車對單井進行計量并校對示功圖量油,這樣造成了成本增加,并增加了現場操作人員的勞動強度。
【關鍵詞】小型混輸閥組;示功圖;校對;勞動強度
一、目前現狀
隨著油田四化建設的進一步推進,將臨近的油井并聯到一個小型混輸閥組上,然后通過一根大直徑管線統一輸送到已有的外輸線上,是目前油田新井與老區改造廣泛推廣的方式,這種方式不但大量減少了一口井一條輸油管線的建設投資,同時針對邊遠井由于管線流速的增加降低單井回壓,該種設計還降低了地線管線的巡護力度,減少了巡護人員,有利于目前油田人員不斷減少的現狀,但隨著使用的越來越廣泛,其一些不足之處也逐漸顯現。
二、現有方式存在的弊端
目前小型混輸閥組在設計時,由于對校對示功圖量油系數的校對問題上存在缺陷,造成現場校對必須采用量油車進行計量,采油廠先后試驗了不同廠家的7-8種量油車,這些量油車雖然各有優點,同時也存在著各自的缺點,其主要是不能適用不同的工作環境,例如在冬季計量稠油井時,由于計量罐中的稠油粘結在管壁上無法排出,造成下一口井計量誤差大,目前沒有很好的解決方式。還有有的量油車對油氣水三相計量還是不能很好計量,誤差也比較大。這些量油車在安裝時都必須連接管線,需要兩到三人操作,每天能夠計量兩到三口油井,遇到稠油井每天也只能計量一口井,不但增加了現場操作人員的勞動強度,而且量油車投入每個管理區越2-3臺才能滿足需要,由于每臺量油車價格約在20萬左右,也增加了成本支出。
小型混輸閥組在設計時還缺少了一旦混輸管線出現穿孔等需要維修問題,如果遇到上述問題勢必造成流經該混輸閥組所有油井停產,還有當單井需要井口放空維修等問題時,無法及時放空。
三、改進小型混熟閥組的可行性分析
從滿足現場需求以及降低勞動強度與提高計量準確性的角度出發,對其進行改進是十分有必要的,具體思路如下:
我們將目前混輸閥組存在的不利因素進行匯總,通過現場調研,一項一項的進行分析,大家一致認為,在以后的混輸閥組的建設中增加單井控制閥門,并設計一條伴隨混輸管線的輔助管線,該管線與計量站已有的分離器進行連接,當需要計量某一口油井產量來校對示功圖量油系數時,將該井倒入輔助管線,一人在計量站利用分離器計量,另一人根據在閥組倒流程,計量完畢后倒入另一口井再進行計量校對。由于計量間使用的油氣分離器有100余年的設計使用經歷可靠性能夠滿足現場需求,校對的準確性比較高。
同時當混輸管線出現問題需要維修時根據進入閥組油井的流量與井況,將不能停產的油井倒入備用管線,油井所產油氣水通過分離器流程上的旁通進入總外輸管線,關閉混輸管線的兩端閥門即可對其進行維修。同時當單井需要放空維修井口部件以及管線時,將該井倒入備用管線,從計量間放空閥門進行放空。
小型混輸閥組改進設計圖1所示:
四、現場應用效果預測
如果對小型油井混輸閥組改進的建議能夠實施,預計經濟與社會效益如下:
4.1經濟效益:
(1)減少了單井計量裝置的購進,按每一個管理區配備一臺單井計量車計算,每臺單井計量車的成本投入約20萬元,20*10=200萬元;每個管理區進行單井標產費用按2萬元計算,可減少費用2*10=20萬元;共可減少加量標產投入200*20=220萬元;
(2)減少了單井掃線油罐車的投入,根據目前采油管理三區在用的3套小型油井混輸閥組的使用情況統計,2017年冬季單井掃線3次,雇傭罐車3次,費用單次1000元,共可減少成本支出0.3萬元,預計采油廠可減少成本支出0.3*10=3萬元;
該建議實施過程中增加了閥門與管線的投入約每套3萬元,但由于其使用壽命可達10年以上,因此這算到年成本增加可忽略不計。因此,通過該建議實施預計可節約成本支出220+3=223萬元/年。
4.2社會效益
(1)通過該建議的實施可有效的降低現場操作人員對單井進行標產的勞動強度;
(2)通過該建議的實施可有效的減少油井因混輸管線故障出現砂卡躺井的機率;
(3)通過該建議的實施可有效的提高單井標產的準確率。
五、結論
小型混輸閥組的改進,可以有效地解決單井示功圖量油的系數校對問題,而且可以減少量油車投資以及降低現場操作人員的勞動強度,起到備用管線的作用,取得了良好的經濟和社會效益。
【參閱文獻】
[1]袁謀等.《采油隊工人操作手冊》石油工業出版社.1991.
[2]羅英俊等.《采油技術手冊》石油工業出版社.1991.