高速公路瀝青混凝土路面預防性養護對策研究

朱建偉

摘 要：隨著我國經濟的發展，高速公路網覆蓋日廣、線路密集，公路養護管理工作逐漸受到重視。高速公路的路面通常使用瀝青混凝土修建，極大延長了公路的使用年限，但是各種人為與自然因素的影響又會不可避免地給路面造成損壞，妨礙交通乃至地區經濟的發展，因此對路面進行預防性養護具有重要意義。本文將對高速公路瀝青混凝土路面預防性養護進行研究，希望為提升我國高速公路的養護管理水平、延長公路使用壽命提供借鑒。

關鍵詞：高速公路；瀝青混凝土路面；預防性養護

引言

雖然高速公路的養護措施已經在我國得到廣泛應用，但是根據詳細的路面要求，我們在現實中對路面進行養護時，其對策經常缺少客觀的根據，這樣就直接導致養護的效果受到很大影響，也對該項技術的使用起到了限制作用。

一、高速公路路面預防性養護的定義與重要性

1.1高速公路預防性養護的定義

高速公路瀝青混凝土預防性養護簡單來說就是采用有效的保護性措施，降低公路的損壞程度，延長公路的使用年限，使高速公路保持其不變的承載能力。預防性養護就是采用以防御的方式，讓公路避免出現損壞的情況，它主要是經過前期的養護，讓高速公路內部的結構不被破壞，增加道路的使用年限。當然，預防性養護只是一種防御性的措施，它不能解決高速公路內部的結構性問題。高速公路在投入使用后，必然會由于天氣、環境、承載力的原因而使路面逐漸出現裂縫或表層脫落等問題。若是這些問題沒有及時得到解決，那就將進一步破壞路面的內部結構，帶來嚴重的經濟損失。

1.2預防性養護工作對高速公路的重要性

對高速公路進行預防性的養護不僅能夠增加道路的使用周期，還能進一步的控制高速公路維修的成本。道路出現結構性損壞必然會投入大量的人力、物力維修，通過這樣的方式付出的費用相對較高。預防性養護工作不同于維修道路工作，它對道路表層的破壞具有較強的修補作用，施工不僅方便快捷，還不會影響道路交通狀況。對高速公路進行預防性養護工作就是在道路質量下降時，采取強有效的手段恢復道路的功能。

二、在高速公路瀝青混凝土路面上出現的常見問題

2.1高速公路各種功能破壞

高速公路瀝青混凝土路面上常出現由于路面的功能受到破壞而導致的問題，其中包括了幾種不同功能的破壞：a.瀝青混凝土高速公路在投入使用之后，經過三五年路面表層就會出現裂縫，這是因為施工質量不理想而無可避免的破壞性問題；b.高速公路對貨車都會限制重量，然而大部分貨車為了節省運輸成本都會嚴重超載，長期下去，高速公路的路面就會出現沉陷的問題；c.在設計高速公路的初期階段忽視了一些細節，導致路面在長期使用后出現高低不同的波浪形狀；d.高速公路上行駛的車輛車速都較快，接二連三的碾過路面使高速公路表面的瀝青逐漸脫落，變得松散，隨之就會形成凹凸不平、坑坑洼洼的路面；e.對高速公路的保養工作做的不到位，使路面出現一些坑槽，在長期的使用過程中，坑槽問題變得更加嚴重。這些問題都是道路的功能性問題，若不及時解決，將會帶來嚴重的不良后果。

2.2由于自然因素造成的各種問題

部分高速公路的瀝青混凝土路面出現了大面積的破壞，嚴重影響了過往車輛的正常通行。使公路的功能遭到破壞的原因都離不開自然因素，而很大程度上都是取決于雨水的原因。在雨水分布不同的地區，高速公路的破壞程度也不同。在被雨水破壞了的道路，其表面會呈現明顯的被車輪碾壓過的痕跡，并且還會有瀝青混凝土材質中的油與砂石分離的情況。在這種情況下，濕潤多雨的南方地區，就會受到更加嚴重的破壞。由于長時間的下雨與建設質量有限，道路就會出現明顯的被雨水破壞的現象。而在北方，天氣干燥，雨水較少。如果高速公路的瀝青下層沒有經過嚴密的壓實，在長時間的使用下，也會出現水破壞的現象。

三、高速公路瀝青混凝土路面的預防性養護對策

3.1利用混合稀漿密封高速路面

這種方法最早來源于德國，我國在引入了這種技術之后，高速公路的預防性養護工作得到了更好的開展。混合稀漿主要就是采用了瀝青、骨料與多種建設的添加劑的原料，混合幾種原材料使其形成稀漿。在稀漿沒有凝固之前均勻的澆到被破壞了的高速公路路面上，在此過程中必須嚴格控制稀漿的厚薄度，稀漿不能過厚，這樣才能降低高速公路路面的吸水性，避免雨水破壞道路。較厚的稀漿則可以填補高速公路路面上的一些裂縫，使其盡可能的恢復破壞之前的狀態。在采用混合稀漿密封路面后，能夠讓道路在具有防水性的同時起到抵抗外部壓力的作用。采用這種預防性養護措施必須根據路面實際的破壞情況進行靈活的設計，在最大程度上保護路面。

3.2采用微表預防性養護技術

微表預防性養護技術是一種現代化的養護技術，它的養護對象主要是瀝青混凝土高速公路。此預防性養護技術完全就是一種以預防為主的技術，能夠起到提前防御的效果。道路剛剛有問題出現的時候，就要采用微表預防技術進行彌補，防止破壞程度加大。微表處理技術的主要材料也是通過多種原材料混合而成。嚴格的按照混合比例，采用質量合格的原材料是微表處理技術的前提條件。將混合物平鋪在需要預防破壞的道路上，增強高速公路的平整度，避免后期出現道路崎嶇不平、坑坑洼洼的現象。在平鋪的過程中，可以根據路面的損壞程度適當的選擇平鋪的次數，可以一次平鋪，也可多次平鋪。盡管微表處理技術的效果較好，但在我國的高速公路預防性養護工作中，應用還不是十分廣泛。

3.3回收利用瀝青技術

瀝青是不可多得的有限資源，回收利用技術能夠有效的節約資源，控制成本投資。一般來說，我國的高速公路預防性養護工作中，都是對路面進行整改，在原有的基礎上實施二次修建，是一種較為浪費資源的養護行為。高速公路的瀝青混凝土路面都是采用了較高的建設成本，在維修過程中將廢棄與已經損壞的路面挖掘起來，并隨意的丟棄在一旁，這種行為不僅影響了該高速路段的環境，還浪費了可回收的資源。回收利用瀝青技術就是采用一些科學技術將損壞了的瀝青路面中的瀝青過濾出來，使瀝青能夠進行二次使用。這種方法避免了資源的浪費，降低了預防性養護工作的成本投入，最終也實現了養護高速公路路面的目的。

3.4采用霧封層的預防性養護技術

霧封層預防性養護技術是一種能有效的解決高速公路上出現的輕微路面問題的技術，同時它也是國內大力推廣的一種道路養護技術。高速公路出現一些微小的問題時，盡管不會影響車輛的通行，但在沒有經過合理的養護，長期放任問題增大就會帶來嚴重的不良后果，最終影響道路的正常使用。采用霧封層養護技術的成本投入少，并且達到的效果也十分顯著。霧封層采用的材料，其流動性都相對較大，因此也能夠全面的滲透到路面中去，將瀝青路面恢復到最佳的狀態。通過霧封層養護技術，不僅處理了高速公路瀝青混凝土路面的滲水問題，而且還提高了路面的整潔度。

四、結束語

為了將路面的使用壽命延長，提高使用效率，降低路面修整的費用和成本，需要對路面進行養護和預養護檢測。科學合理的對瀝青路面進行預養護需要從很多方面去考慮，根據實際情況對路面養護進行保護措施。在進行養護實施中，不斷對路面預養護進行更新和總結，制定出更加完善的公路瀝青預養護的對策。

參考文獻：

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