鄧中滿
摘要:隨著社會經濟的快速發展,城市交通網遍布全國。隨著互聯網大數據的不斷發展,手機支付越來越成為當代人們的重要支付方式。自動售檢票將被越來越多的人使用。本文將重點分析探討手機支付在城市軌道交通自動售檢票系統中的應用。為本行業越來越多的人提供借鑒。
關鍵詞:手機支付;城市軌道交通;自動售檢票;發展
隨著中國特色社會主義深入發展,我國現代化進程不斷加快,經濟發展迅速,人口不斷增加,交通擁擠等現象也在不斷發生。為緩解交通壓力,我國大部分地區都在大力發展城市軌道交通,如地鐵,高鐵等的大力發展。為使人們出行方便,以及在科學技術不斷的發展中,自動售檢票系統應運而生。它作為城市軌道交通中的子系統之一,得到了大力發展。隨著微信、支付寶的不斷發展,手機支付也越來越成為支付的主流。
1、簡述手機支付
手機支付也叫作移動支付,就是通過手機付費的方式來乘坐城市軌道交通工具,而不必通過現場支付人民幣的方式來乘坐城市交通工具。我們通過使用微信、支付寶等app遠程支付車票費用。它使人們的出行更加便捷,緩解了車站等地的擁堵情況,也節省了人們購票排隊的時間,同時也簡潔了人們改簽退票的程序,降低了終端設備發生故障的次數。因此,越來越多出行的年輕人使用手機支付的方式來進行自動售檢票。
2、傳統售檢票技術的不足
自動售檢票系統包含了售票、檢票、回收等流程,并且可以自動進行數據采集和統計分析的功能。它相比于傳統的人工售檢票技術,大大提高了售檢票的效率,降低了售檢票員的工作難度,降低了錯誤率。隨著科學技術的發展,自動售檢票系統不斷得到改善和提升,有了許多如自動售票,自動檢票等終端設備。在以往,人們通過現金支付的方式在這些設備上購票。但是隨著時代的發展,這種方式漸漸顯露出了它的弊端。接下來將從五個方面簡述它的弊端,論證售檢票技術的改革勢在必行。
(1)人民幣運輸和清點困難。采用現金支付的方式,在定期的工作結束后,需要耗費大量的人力物力去清點現金,運輸鈔票。而在現金支付的過程中也有很大的弊端,如果機器識別現金能力過高,那么乘客支付現金的過程要很復雜,需要注意人民幣是否有損壞等等,如果機器識別現金能力過低,那么很有可能出現假幣的風險,使交通運輸企業利益受到損失。
(2)聚集購票的困難。一方面,一些乘客對購票流程不是很熟悉,操作機器困難,浪費在后面排隊乘客的時間,并可能造成機器損壞故障。另一方面,可能造成車站擁堵,人流量過多,給站臺很大壓力,也有可能發生踩踏事故,涉及乘客人身安全問題。
(3)乘客使用現金不便捷。隨著社會經濟的快速發展,人們使用人民幣的面值不斷增大,使用現金購票,面臨著找零的不方便。另一方面,站臺人流量過多易發生偷盜現象,隨著手機支付的普及,許多年輕的乘客并不隨身攜帶現金,這讓小偷面對無現金支付購票的乘客時,表示無從下手。
(4)還有一些傳統的交通儲值卡或單程票,如公交卡等,都是不記名不掛失的卡片,一旦丟失很難尋找,押金、儲值卡都一去不復返,這讓擁有這些卡片的乘客損失很大。
(5)當前使用現金支付的自動售檢票機器面臨很大壓力。隨著網絡通訊的更新換代,使用現金支付的傳統機器維修,運行都需要消耗大多的時間精力,在這個快速發展的社會中,要改善城市軌道交通的運營和管理,就需要完善支付方式。
3、手機支付自動售檢票系統的設計目標
由于傳統售檢票的技術不足,手機支付越來越成為大勢所趨,接下來將論述手機支付方式需要滿足的三個功能。
(1)車票的管理
手機支付需要作用在自動售檢票系統中,這要求城市交通售檢票系統對車票的發售、管理、數據分析做出改變,并進行大數據分析和處理。同時手機支付所得的車票應是虛擬的線上車票,這需要系統對車票數據進行統計分析和管理,需要設置不同于現金支付車票的發行系統,將它與城市交通管理系統相連接,制定滿足交通體系的車票管理。
(2)手機車票的應用功能
手機支付車票的應用功能有三個方面,第一是互聯網圈存,將手機支付與支付中涉及的各方面系統進行連接,在移動網絡的支持下,確保虛擬金錢的更新存儲。第二是信息鎖定,如支付寶、微信等app的后臺即時更新、鎖定車票信息,使車票改簽、退票等操作更方便。第三是車票的使用,手機支付獲得虛擬車票后,虛擬車票經過讀寫器檢驗,與交通結算系統相聯系,扣除虛擬現金數據,進行車票數據更新以及消費數據的更改。
(3)數據交換
數據交換包括兩個方面,第一是票務參數交換,手機支付與票務系統相連接,獲取線網參數來實現數據對接,得到票務相關信息。第二個是交易數據的交換,通過手機支付和交通網的連接,進行線上鎖定車票,或者改簽、退票等操作,這些操作產生的數據與運營管理系統相交換獲得相應實時更新數據。
4、手機支付系統的結構
手機支付過程中有四個大系統,第一是ACC業務系統,其中又包含著ACC票務管理系統,手機車票專用KMS,ACC運營管理系統,ACC數據管理系統。第二是ACC手機車票管理系統中重要的是手機車票發行系統,數據交換系統。第三是手機APP移動平臺,其中包括手機APP以及后臺服務器,第四是移動運營管理平臺。它們之間包含三種相互作用方式,如內部直接業務調用,系統間專網業務調用,空中無線數據交換。
接下來具體描述它們之間的相互作用。手機車票發行系統與ACC票務管理系統內部直接業務調用獲取訂單數量并且制定明細獲取數據,與手機車票專業KMS之間直接獲取發行、發售、圈存、鎖定的密鑰。數據交換系統則從ACC運營管理系統和數據管理系統中獲取運營參數,以及交易、審計、對賬數據。不同的系統之間,在確保自身運轉正確的情況下與其他各系統對接,實現數據的轉化和輸出。手機車票發行系統與數據交換系統和手機APP后臺服務器則進行系統將專網業務調用,輸出卡片個人化數據,卡片圈存數據,以及卡片狀態更新數據,充值和消費數據,然后由支付寶或微信等第三方支付系統進行支付。在各系統對接交換的過程中,還會有虛擬路線,局域網隔離等措施來保證各個階段互不影響,互不干擾,獨立運行。
5、自動售檢票系統的結構
自動售檢票系統分為五層架構,分別是清分中心、線路計算機系統、車站計算機系統、車站終端設備和車票。清分中心有加密器、打印機、服務器等,它主要進行對車票的管理,車款數據和車票信息進行收集管理。線路計算機系統接收清分中心下達的參數,監控全路段車票的運營狀況。車站計算機系統同樣也是上傳下發的任務,車站終端設備包括自動售票機、自動檢票機、半自動售票機等。自動售檢票機是乘客自行進行售票和檢票,有效的減少了擁擠和人力資源的浪費等問題,半自動售票機則包括補票,退票等服務。這五個階段共同作用完成了自動售檢票的任務,它極大的方便了乘客的出行,是現代交通結構中重大的創新。
6、結束語
自動售檢票系統是城市現代化建設的重要標志之一,手機支付是現代支付方式的主流,二者的結合使人們出行購票更加方便,手機支付也將推動自動檢售票系統的不斷更新和完善。自動售檢票系統不僅僅受限于城市交通,他將更多的應用在電影院,歌劇院等地方,使人們的生活更加便捷。
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(作者單位:南寧軌道交通集團有限責任公司)