新能源汽車市場發展趨勢的研究分析

郭尚華

摘要：新能源汽車在市場上的份額日益增加，本文針對這種發展趨勢進行了對應分析，闡述了份額的增加是主要由國家政策引導的結果。但是要更進一步擴大新能源汽車的市場，則要突破種種技術難關，處理好與電力系統的關系。

關鍵詞：新能源汽車；市場份額；發展趨勢；電力系統

引言

新能源汽車降低甚至擺脫了對燃料的依賴，采用了新型能源作為驅動，為車輛的動力控制和驅動方面提供能源?，F在市場上的新能源汽車包括混合動力汽車、純新能源汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池新能源汽車（FCEV）、氫發動機汽車，以及其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產品，可以從動力來源看出，新能源汽車與電力系統具有不可分割的關系。

1 我國對新能源汽車的支持政策

從大力推行新能源汽車以來，國家政府推行了許多政策來鼓勵新能源汽車的發展。從消費端總的來說，可以分成三個方面：金錢補貼，稅費減免以及拍照路權。以下是具體政策例子：

1）一次性充電補貼：

對于新能源乘用車，政府一次性給予5000元的補貼。另外新能源專用車或者貨車，按照電池容量600元/千瓦時 的標準給予補貼。

2）財稅優惠政策。從2018年新政策實施起，為了支持充電基礎設施建設和運營，提供了充電設施建設補貼（其中補貼標準直流為300元/千瓦，交流為150元/千瓦）。

3）動力電池回收補貼。在新能源汽車普及下，報廢的車輛必定不在少數，因此政府對報廢車輛的動力電池進行補貼回收，力在解決未來新能源汽車報廢問題，提高人民的購買欲望。設立以20元每千瓦時的動力電池回收補貼。

這一系列為提供新能源汽車免征車輛購置稅、購置補貼等的優惠政策，不僅能夠鼓勵新能源汽車的買家市場，還能夠加強新能源汽車充電設施的建設和規劃。

2 2018年新能源汽車的產銷量

在國家政策的支持下，2018年新能源汽車的產量和銷售量銷分別是127萬輛和125.6萬輛，同比去年分別增長59.9%和61.7%。

其中純新能源汽車的產量和銷售量分別是98.6萬輛和98.4萬輛，同比去年增長47.9%和50.8%；插電式混合動力汽車產量和銷售量分別是28.3萬輛和27.1萬輛，同比去年增長122%和118%；燃料電池汽車產量和銷售量均是1527輛。

由此可見，新能源汽車的快速增長，不僅有國家政策的支持，還有消費者的追捧，未來幾年，新能源汽車必定在中國汽車市場份額仍將持續增加。

3 我國新能源汽車技術面臨的問題

目前，我國新能源汽車技術仍然有以下問題：

1）電池能量密度偏低。據分析，電芯為 130 ～ 200 Wh/kg，而PACK為80 ～150 Wh/kg，可知儲能密度偏低。國內技術并不能完全解決這個問題，需要繼續進行研究，以求突破電池能量密度偏低的問題。

2）安全管理法規的嚴格要求。對于交通工具來說，保護駕駛者以及路人的安全極為重要。對于碰撞安全性能、路上行人的保護、車輛電池安全等問題仍需要同個安全管理法規進行約束，對新能源車輛的性能要求越來越嚴格。

3）細節要求嚴格。人們對車輛舒適性的要求越來越細節，控制的性能越來越高。擁有高品質的新能源汽車才能夠在市場上站住腳步。

4我國新能源汽車對電力系統的影響

在政策的鼓勵作用下，新能源汽車的數目不斷增加，迎來的問題就是新能源汽車的充電站數目也需要不斷增加。在龐大的充電需求下，新能源汽車已經成為了配電網的一種新型負荷。

但是，新能源汽車在充、放電中的隨機性，會對充電站所在的配電網運行產生一系列的影響，因此需要采取相應的措施來緩解這些影響。

4. 1 負荷平衡

由于各區域內的新能源汽車數目并不相等，會造成某區域內配電網負荷過高的情況出現，若不加以控制，則配電網將會過負荷運行，對配電網來說是極其危險的狀況。因此，在新能源汽車接入電網時，必須考慮當地配電網的負荷平衡，需要規劃好能夠盡量多地滿足新能源汽車充電但不影響電網的負荷，減少配電網高峰用電不足的情況出現，也能夠降低當地電網的運營成本。

4. 2 電能質量

在新能源汽車充電的過程中，需要使用到大量高度非線性的電力電子裝置。該裝置充電原理是，充電時交流電會隨著相角的變換而進行相位的變換，直流電也會受到交流電換相的影響，從而影響整個配電網的電能質量。

4. 3 調峰充電

新能源汽車大部分都是會有不被使用的時間。

新能源汽車的蓄電池有一定的儲能能力，新能源汽車充電優先考慮在城市用電低谷時間段進行充電。為城市其他用戶提供負荷。

5 結論

新能源汽車在市場上的份額是毋庸置疑的，未來還有更為巨大的市場，但現階段新能源汽車的技術要求仍有一定的上升空間，只有突破層層技術障礙，新能源汽車的市場份額才能夠有質的提升，國家應當繼續重視新能源汽車，在制定更多相關鼓勵政策的同時，還要加大技術科研力度。另外新能源汽車與電力系統的關系也日益密切。對新能源汽車來說，電力系統給予的支持相當重要；對電力系統來說，新能源汽車是重要的新型負荷，既是挑戰，又是機遇。

參考文獻

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（作者單位：長城汽車股份有限公司）